一封情书

王东亮

在不久前科罗拉多州结束的F J Summit上，一款基于GX460改装而来的概念车吸引了不少越野车迷的注意力。这辆为名GXOR（GX Off-Road）的概念车其实更像是一辆官方推出的改装案例。

坦率地讲，虽然GX460与普拉多有着超过80%的相似度，但是每当提到GX的时候，人们首先想到的还是“豪华”。而这辆GXOR最成功的变化就是当你看到它的第一眼时，就会知道它为越野而生。

与众多官方改装造型夸张的样子货不同，GXOR看上去十分低调，但是越野性能的提升的确十分全面。2.5英寸的升高是对“越野”最基本的尊重，来自ICON的可调阻尼减振器能够让GXOR应付更加复杂的路况。与此同时，包括支臂在内的升高套件也能够令车辆的抗造能力和稳定性得到提升。定制的前后杠和隐藏式的WARN 9.5XPS绞盘也并不让它看上去过于嚣张，而是保持雷克萨斯一如既往的低调。轮胎采用General Tire Grabber X3产品，尺寸规格为275/70R18。除此之外，涉水喉、侧踏、灯光，甚至是喷黑处理的车标，都保持低调的属性。

虽然GXOR是为穿越打造的车型，但它能够保证你即便是在野外途中，依旧能够保持优雅。Eezi-Awn K9行李架拥有极强的抗压能力，ALB-BOX铝制储物箱能够帮你轻松的完成收纳工作。LED灯带、160W太阳能电池板、沙板等装备也可能在行李架上找到自己的位置。更加私密的个人物品可以放在后备箱之中。不过后备箱的空间并不大，因为更多的空间已经被定制的EQUIPT储物箱和National Lune冰箱所占据。如果举家出行的话，GXOR的储物空间确实显得有些捉襟见肘。不过没关系，显然雷克萨斯官方也意识到了这个问题，所以GXOR不光可以自己撒野，还可以拖着X1H拖车出行。

X1H露营拖车可以满足家庭出行的基本需求。它配有电动可控的伸缩帐篷，同时还拥有简易的“厨房”，并且拥有热水系统。无微不至的照顾可以让你在野外也能够保持“高端”、“豪华”的出行体验。当然X1H拖車50000美元的价格也对得起这份体面。动力方面，GXOR没有变化，依旧采用4.6L V8发动机。

雷克萨斯GX一直以来都是一副儒雅的模样，所有人都知道它有多强，但鲜有人用它去丈量这个世界。而此次雷克萨斯推出改装车型可以让更多的人拥有走出去的勇气，对此雷克萨斯表示，GXOR是送给GX粉丝的一封情书。