更豪华 更轿跑

宋海强

从外观上来看，GLE Coupe繼承了奔驰SUV的设计特点。钻石形的进气格栅灵感来自卢浮宫的透明金字塔，LED大灯、溜背式的侧面线条、19～22英寸的轮毂都给人一种艺术感，而标志性的尾灯则得到了保留。

内饰部分，全新 GLE Coupe 也沿用了奔驰车型近来颇受欢迎的12.3英寸大屏幕。在不添加选装配置的情况下，内饰将由ARTICO人造革材质覆盖，运动座椅和方向盘也将标配人造革材料。中控台上半部分和中央扶手的触感有所改进，如果有机会添加选配件，那它们的现代感和奢华感还能进一步提升。

就空间而言，尽管依旧不如GLE，但全新GLE Coupe的轴距已经比先前多出20mm，这让后排乘客的座椅深度和腿部空间都有所增加。同时，车内的储物格总容积已经达到40L，更加实用持家。至于后备厢，GLE Coupe在正常情况下已经拥有655L的行李箱容积，如果把后排座椅放倒，那么行李箱容积最大可增加至1790L。需要指出的是，GLE Coupe的后排座椅支持40：20：40比例折叠，储存行李更加灵活。

得益于最新一代的MBUX信息娱乐系统，以LINGUATRONIC在线语音控制为代表的一系列便利性辅助功能，让全新GLE Coupe的人机交互体验再一次得到提升。此外，奔驰还与亚马逊达成合作，如果用户拥有亚马逊音乐账户，那么全新GLE Coupe还能扮演音乐流媒体播放器的角色。

动力方面，全新GLE Coupe将推出两款柴油发动机版本，它们的动力总成都是OM 656六缸柴油机，但输出有所差异。其中，GLE Coupe 350 d 4MATIC的最大输出为200kW、600N·m，对应的百公里油耗为7.5～8L；动力更强的GLE Coupe 400 d 4MATIC最大输出则是243kW、700N·m，但油耗基本维持在同一水平。

为了让动态表现与宣传中的运动特性相匹配，奔驰为新GLE Coupe优化了悬挂系统的连接点和几何形状，可选装的E-Active车身姿态控制系统和AIRMATIC空气悬架系统相结合，能够进一步提升GLE Coupe的公路性能。

在驾驶辅助上，GLE Coupe同样迎来升级，以奔驰官方的说法，部分可选装的智能驾驶辅助功能在同级别市场中绝无仅有，比如主动距离辅助DISTRONIC 与基于路径的速度调整

功能就可以有效规避堵车之困，而主动停车和主动转向辅助系统还能帮助驾驶者在高速公路等环境下有效而正确地使用应急车道。

除了常规版本，A M G版本的GLE Coupe也伴随着这次升级一同前来，它的3.0L直6发动机最大功率达到320kW，还有48V轻混技术加成，并匹配了AMG特制的高性能版本4MATIC四驱系统，整体表现更加突出。结合EQ Boost模式，全新GLE 53 4MATIC Coupe的0～100km/h加速仅需5.3s。

相比外观和内饰更运动化的调整，全新GLE 53 4MATIC Coupe的底盘技术更加值得介绍。凭借AMG Active Ride Control空气悬架，新车在舒适性依旧有保障的前提下，行驶过程中动态表现更加出色，悬挂反应速度也更快。

当然，AMG RIDE CONTROL？空气悬架所带来的优势远非这一点，它还支持包括舒适、运动、户外等多种场合的5种驾驶模式，即便在时速70km下，全新GLE 53 4MATIC Coupe也能将底盘高度淡定地提升55mm。

另外值得一提的是，G L E 53 4MATIC Coupe的启动电机还可作为发电机使用，以保障燃油经济性。全新GLE 53 4MATIC？ Coupe配备全可变AMG 性能版 4MATIC？ 四驱系统，以及AMG SpeedSHIFT TCT 9 速自动变速器 ，而这能够灵活分配动力，并将之高效传输。尤其是在Sport模式下，变速器不仅异常灵敏，还懂得连降多挡协助加速。

除此之外，GLE 53 4MATIC Coupe还可选装AMG TRACK PACE整合包，通过MBUX增强内置的虚拟工程师，对行驶过程中的80项数据进行记录和分析，并在必要的时候将之显示在中控屏幕上。