建立情感纽带

宋海强

作为一家汽车制造商，丰田相信当人们可以自由出行时，任何事情都是可能的。这一愿景建立在这样一种理解之上：出行自由度已经超越了冷冰冰的机器，还需要人类复杂情感的参与。遵循这一理念，LQ概念车应运而生，它以"学习、成长、爱"为核心发展主题。其上的Yui系统和自动驾驶技术均由丰田研究院 （TRI）开发，共同为驾乘者打造独特的出行体验，从而通过学习和响应个人的偏好和需求，与驾乘者建立合作关系。这款车表达了丰田的一种期许，希望这种方式能"提示"未来汽车的发展。

在LQ上，被命名为“Yui”的人工智能助理能够根据驾驶员的情绪状态和警觉性，提供个性化的出行体验。为了确保安全和舒适，这套AI可以使用交互式语音通信与驾驶员互动，对车内照明、音响、空调、香氛和其他人機交互功能进行调整，还能通过内置于座椅的特殊功能帮助驾驶者舒缓压力或者提高警惕。当然，实时向驾驶者提供驾驶信息也没有被遗忘。未来，丰田将继续致力于通过与智能手机等其他产品的整合，进一步扩大Yui的应用领域。

而在自动化程度上，LQ具备L4级自动驾驶能力，并配备与松下联合开发的自动代客泊车系统。后者能省下用车者寻找停车位的时间，主动在指定区域附近的停车位（单一指定停车位也可以）泊车，有效帮助包括老年人、身体残疾者、孕妇和抱小孩乘客等行动不便者。 这套系统还支持不同车辆间20cm间距的紧密停车功能，最大限度利用停车空间。

LQ 的HUD也值得一提，它采用AR技术，能够有效降低驾驶者目光脱离道路的可能性，并能以三维和易于理解的方式在风挡上显示各种必要的道路信息，整套AR映射的距离可以远达41m。

另外，前面提到的座椅特殊功能可以有效减压。LQ的高级座椅系统拥有多个气囊，当车辆发觉驾驶者疲劳时，内置于座椅空调系统的气囊就会开始充气以提供直立坐姿，并通过其通风系统帮助驾驶者提神醒脑；而当条件允许驾驶者稍作放松时，气囊又可以在背部区域膨胀和收缩，协助驾驶者进行腹式呼吸以减压。

有意思的是，LQ的车顶和地垫可以作为人机交互端口，在车辆和乘客之间共享信息。其嵌入式照明能通过显示不同的颜色，以显示当前的驾驶模式；LQ还可以使用安装在前大灯中的数字微镜设备（DMD） 向车辆内外人员传达路面状况等信息。该系统可以激活一百万个微型嵌入式镜片，在前方的道路上投射复杂的数字。此外，LQ也是丰田首款采用OLED仪表显示屏的车型，可见度得到极大提升。

在环保功能上，LQ采用新开发的催化剂涂层，可将臭氧分解为普通的氧气，有效减小光化学烟雾发生的可能。根据丰田测试，这种涂层能在一小时的行程中净化1000L空气中包含的60%臭氧。未来，这项技术可能会率先应用于丰田的商用车上。