2019开启新征程

新年伊始，万象更新。2019，我们即将迎来伟大祖国70周年华诞。70年披荆斩棘，70年风雨兼程，中国人民在自力更生、艰苦奋斗中无畏向前，用勤劳的双手创造了一个又一个举世瞩目的中国奇迹。在历史的长河中，中国共产党领导的中国人民不断找准位置，勇于担当，中国制造、中国创造、中国建造为世界的和平与发展做出了巨大的贡献。新时代的征程仍在继续，无论前方是乱云飞渡，还是风吹浪打，中国人民始终满怀信心，秉承艰苦奋斗的传统，不忘初心、砥砺前行。

中国探月“五战五捷”

2018年12月8日，我国的嫦娥四号升空了，准备再次登陆月球，与嫦娥三号不一样的是，此次嫦娥四号登陆的是月球背面，这是我国从未探索过的领域，同时也是人类历史上从未涉足的领域，一时间全世界都将目光放在了中国，期待中国能够带回更多的关于月球的未知消息。

2019年1月3日，嫦娥四号成功着陆在了月球背面，并与中继星“鹊桥”完成了链路连接、有效载荷开机、两器分离等工作，嫦娥四号拍摄下了月球车玉兔二号的首张月背照片，并通过“鹊桥”传回了地球，这是人类历史上首张月背照片，具有开创性的意义。随后因为迎来了月昼高温，兔二不得已进入了“午休”模式，等到高温时间过去才能继续工作。

和预定时间一样，1月10日，“小兔子”成功苏醒过来，开始下一步的工作：与嫦娥四号互相拍照，记录下月背的每一个画面。1月11日，下午16时47分，北京航天飞行控制中心的大屏幕上出现了嫦娥四号和玉兔二号互拍的影像图，图片和很清晰，并且是彩色的。国家航天局称，嫦娥四号着陆器与玉兔二号巡视器已经在“鹊桥”的支持下完成了互拍工作，地面已经接收到了高清照片。至此，嫦娥四号取得圆满成功，我国的探月工程取得了“五战五捷”的战绩。

“中星2D”卫星成功发射

2019年1月11日l时11分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功将中国最新研制的通信广播卫星“中星2D”发射升空，卫星进入预定轨道。

“中星2D”卫星是中国自主研发的一颗通信广播卫星。这颗卫星的作用是能够为全国范围的广播电台以及电视台还有无线网与有线电视网等等一系列的多媒体进行传输作用。这是中国在2019年第一次进行卫星发射。同样这也是长三乙火箭的第298次的运载飞行。“中星2D”卫星和长征三号乙运载火箭，由中国航天科技集团有限公司研制生产，发射、测控任务由中国卫星发射测控系统部负责。运载“中星2D”的长三乙火箭在2018年总共执行了十四次的发射任务。预计在2019年长三乙火箭将会迎来一轮高强度的发射任务。这艘火箭可以说是中国航空航天中最忙的一艘火箭了。

《告台湾同胞书》发表40周年纪念会

1月2日，《告台湾同胞书》发表40周年纪念会在人民大会堂隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席纪念会并发表重要讲话，代表祖国大陆人民，向广大台湾同胞致以诚挚的问候和衷心的祝福。

习近平强调，历史不能选择，现在可以把握，未来可以开创。新时代是中华民族大发展大作为的时代，也是两岸同胞大发展大作为的时代。前进道路不可能一帆风顺，但只要我们和衷共济、共同奋斗，就一定能够共创中华民族伟大复兴美好未来，就一定能够完成祖国统一大业。两岸关系发展历程证明：台湾是中国一部分、两岸同属一个中国的历史和法理事实，是任何人任何势力都无法改变的！两岸同胞都是中国人，血浓于水、守望相助的天然情感和民族认同，是任何人任何势力都无法改变的！台海形势走向和平稳定、两岸关系向前发展的时代潮流，是任何人任何势力都无法阻挡的！国家强大、民族复兴、两岸统一的历史大势，更是任何人任何势力都无法阻挡的！

习近平指出，回顾历史，是为了启迪今天、昭示明天。祖国必须统一，也必然统一。这是70载两岸关系发展历程的历史定论，也是新时代中华民族伟大复兴的必然要求。两岸中国人、海内外中华儿女理应共擔民族大义、顺应历史大势，共同推动两岸关系和平发展、推进祖国和平统一进程。

中俄建交70周年活动在京拉开序幕

2019年是中华人民共和国成立70周年，也是中俄建交70周年。为了纪念这一历史性时刻并进一步促进双方的文化交流与发展，2019年1月，由中华人民共和国驻俄罗斯联邦大使馆及俄罗斯联邦驻中华人民共和国大使馆指导，中国美术家协会、俄罗斯联邦美术家协会及俄罗斯国立苏里科夫美术学院共同举办，SLC丝路集团、内蒙古自治区美术馆、福建省美术家协会联合承办的“守望·中俄建交70周年‘故乡——西多罗夫、妥木斯油画展’”在中国美术馆举行，由此也拉开了中俄建交70周年系列庆祝活动的序幕。70年来，能够见证中俄两国友谊的老一辈艺术家无不进入耄耋之年，本次画展的两位艺术大家尽管年事已高，但创作热情不减。西多罗夫油画作品将在中国10余个城市进行巡回展览，与此同时，作为系列活动的莫斯科中国水墨节从2019年5月起，也将在俄罗斯多个城市相继举办。

“新舟”助力春运，幸福到家

“新舟”飞机是我国自主设计制造并批量投入航线运营的第一款涡桨支线客机，是我国首个实现规模化运营的国产民机。航空工业作为“新舟”飞机的制造商，在2019年春运前夕，早早就组织了一批“春运卫士”。腊月二十四，航空工业西飞民机“春运”保障组开始了“反向春运”，他们分别前往哈尔滨、长沙、西安三地，协助幸福航空进行“新舟”飞机的春运保障。

在国家基本航空服务计划指导下，幸福航空开通了一条条“援边航线”“沿边航线”，解决了部分运营地区民众的出行问题。边境城市鸡西，距省会哈尔滨400多公里，这座东北老工业基地的交通并不够便利。长期以来，居民出行只能依靠火车，单程就要花上10多个小时，而现在搭乘“新舟—飞机只需70分钟。2018年，应当地政府要求，幸福航空加密航线，一天4个的往返航班，形成了黑龙江地区第一条真正意义上的“空中快线”——鸡西快线。

为了更好保障“春运”，航空工业西飞民机共派出11人、三个服务组，分别前往哈尔滨、长沙、西安三地，协助幸福航空进行“新舟”的春运保障，他们在各自服务地点坚守17天，直至春运高峰期结束。农历大年三十凌晨，位于西安市阎良区的航空工业西飞民机的“新舟”快速响应中心里却灯火通明，值班人员仔细地看着中心大屏幕上不停滚动着的飞机数据，24小时提供双语服务，随时待命。

全国最快地铁亮相

1月29日，北京地铁新机场线列车“白鲸号”首次亮相。新机场线设计时速160公里/小时，这在全国地铁里堪称最快，从草桥到新机场约40公里，只需19分钟，速度是普通地铁的2倍。新机场线列车是全国首个市域全自动无人驾驶列车，也是目前全国速度最快的轨道交通客车。按照计划，新机场线将于今年9月与北京大兴国际机场同步开通试运营。新机场线列车为8列车厢编组，其中包括一辆商务车厢和一辆行李车厢，目前列车设计载客量为每平方米9人，列车最大载客量为1500人左右。相关负责人介绍，这也是全国首列设置商务车厢的轨道交通客车。列车的制动系统采用基于微机控制的直通式电空制动系统，按照故障导向安全原则进行设计，确保电动客车制动系统控制和动作可靠，使其具备初速度160km/h的制动能力，可满足人工手动驾驶、ATO自动驾驶、全自动驾驶方式的控制下对列车进行阶段或一次性的制动与缓解。