路桥沥青路面工程的质量要求及其试验检测分析

张红军

摘要：路桥沥青路面工程试验检测作为路桥沥青路面工程施工质量及其病害控制的有效手段，是保障路桥工程安全运行的重要环节。因此为了提高路桥沥青路面工程建设质量，延长沥青路面使用寿命，本文阐述了路桥沥青路面工程试验检测的必要性，对路桥沥青路面工程的质量要求及其试验检测要点进行了探讨分析。

关键词：路桥沥青路面工程;试验检测;必要性;质量要求;要点

路桥沥青路面工程经过长时间运营后，通常会出现病害现象，而对其进行检测可以为相关病害的修复提供依据。基于此，以下就路桥沥青路面工程的质量要求及其试验检测进行了探讨分析。

一、路桥沥青路面工程试验检测的必要性

沥青路面施工质量直接关系著行车安全，在沥青路面施工结束后，需要对沥青路面的各项性能进行有效检测，这种检测不仅是保证施工质量，对后期的通车安全都具有重要意义。首先沥青路面的承载能力较高，如施工质量满足要求，日常通车压力完全可以应对，对其进行检测是及时有效的发现其中存在的问题，并予以修补。同时，对沥青路面的承我力进行检测以消除质量隐患，可以从另外一方面强化路桥的抗疲劳性能，有助于加强路桥的承载力和抗疲劳性能，从而有效确保路桥通车安全。另外，通过对沥青路面的检测可以对其使用材料质量进行控制，在一定程度上可以保证路桥施工质量，有效延长沥青路面的使用年限。

二、路桥沥青路面工程的质量要求

路桥沥青路面工程的质量要求包括：（1）足够承载力的要求。由于沥青路面结构层需要承受沥青路面交通荷载的反复作用，同时需要避免荷载在路面结构层所产生的过量应力造成结构层的破坏，因此沥青路面具有一定的承载力。（2）良好的抗疲劳性要求。沥青路面在设计使用年限内，应该可以承受大量的行车荷载的反复作用。影响沥青路面抗疲劳特性的因素主要有沥青混合料沥青质量、集料特性以及路面压实度等因素。（3）抗滑性能的要求。为了确保路桥沥青路面工程的通车安全，沥青路面应该具有较好的抗滑性能，影响抗滑性能的因素主要有沥青路面平整度、空隙率以及表面层结构等参数指标。（4）高温稳定性的要求。沥青混合料的高温稳定性主要是指沥青混合料抵抗车辆反复压缩变形以及侧向流动的能力。高温稳定性主要是受到沥青混合料级配、沥青结合料性质、路面压实度等几项因素影响。

三、路桥沥青路面工程质量的试验检测要点分析

（一）沥青路面工程厚度试验检测分析。路桥沥青路面工程的厚度检测是通过路面雷达测试系统的无损连续检测手段。其对具体点位的检测误差主要取决于换算速度。对于高等级路桥而言，由于施工材料及工艺要求很严，其面层雷达波速度变化极小，大量试验及实际资料表明，地质雷达检测结果与取芯结果相当一致，检测误差一般都小于3%。路面雷达测试系统检测路桥面层厚度属于反射波探测法，同地下发射一定强度的高频电磁脉冲波，电磁波在地下传播的过程中遇到不同介，质分界面时，就会产生反射波，地质雷达接收并记录这些反射信息。路桥专用地质雷达都是在行进中以电磁波描的方式进行的，因此该项技术具有连续、无损、高效率的特点。

（二）沥青路面工程平整度试验检测分析。沥青路面工程平整度检测需要使用连续式平整度仪、激光路面平整度测定仪、3m直尺、车载式颠簸累积仪等工具进行工作。（1）激光路面平整度测定仪。激光路面平整度测定仪有一个显著的特点，就是它在工作的时候与路面没有接触，即使这样并不影响它工作的效率，它的检测速度与精准度都是比较高的。它的作用不仅仅限于检测路面平整度，在检测同时它还可以测量路面的横坡和车辙等。这种测量仪装备精良，并且数据的采集和处理系统都是十分先进的。在进行路面平整度检测时，测试车行驶于路面之上，与布置好的激光传感器协同合作，共同测试出路面的高度，从而得到一个可以计算车辙的横断面。如果想要计算纵向的平整度，需要在车辆行驶过程中得到路面纵向断面的信息，其工作原理是通过轮迹位置的激光传感器测量路面高度，其中车辆震动带来的影响可以通过加速传感器进行扣除。（2）车载式颠簸累积仪。车载式颠簸累积仪是测定路面平整度的一种简便高效的仪器，主要就是用于路面质量评价或路面养护管理系统应用，进行定期或不定期检测路面平整度或评定行车舒适性，它利用电脑记录，具有效率高、劳动强度低、安全快速、误差小等优点。车载式颠簸累积仪是反应类平整度测量仪器，它通过测量该仪器的装载车在被测路面通过时，车后轴与车厢之间的单向位移累积值（cm/km）来表征路面的平整度状况路面平整度好的累积值小，路面平整度差的累积值就大。同时，这种累积值的大小与仪器装载车的底盘悬挂系统特性有关，因此仪器装车后必须经过标定校正，与路面养护规范中规定使用的3米直尺、平整度仪的标准差或国际平整度指数等建立起对应关系后，就可以上路进行实测。

（三）沥青路面工程抗滑性能的试验检测分析。沥青路面抗滑性能是指车辆轮胎在接受制动的时候沿表面滑动而出现的力，它对行车安全影响较大。一般的来说，抗滑性能用轮胎与路面间的摩擦系数来表示。可以采取两种方法来进行检测，其一是用横向抗滑系数测试车这种方法，它的优点就是不妨碍交通，适合在高速路桥上测试。具体的操作是：在测定车上装测试轮，注意是与车走的方向成20度角。检测的时候，将测试轮弄下来，并加载荷，此时有一个横向力系数，系数越大，相应的路面抗滑能力就会越强。其二就是用激光纹理测试仪，它的优点就是运输比较方便，具有可靠性，价格低且操作快。此方法是将高速脉冲产生红外线，作用于路桥表面，然后再从投影的面上射出光线，聚集到光敏二极管上，通过对收到光线最多的二极管给出的距离，然后计算算出构造深度。

四、结束语

综上所述，路桥沥青路面工程及时、准确、全面试验检测数据，不仅是路桥工程建设、投入使用后真实的数据记录，同时也是制定沥青路面管养决策的重要依据。因此路桥工程建设、施工、监理以及管养部门应该认识到路桥沥青路面工程试验检测的重要性。

参考文献：

[1]殷维，马建华.浅谈沥青公路路面试验检测技术[J].科技展望，2016（23）.

[2]陈玲玲.沥青公路路面试验检测技术[J].黑龙江交通科技，2018（05）.

[3]刘峰群.沥青公路路面试验检测技术研究[J]公路交通科技（应用技术版），201711）.