道桥工程路面与维护技术研究

何修桥 陈超

摘要：道桥建设是我国一项非常重要的基础性设备，与人们的日常出行息息相关，保证高质量的道桥施工能够对经济起到良好的促进作用，同时也为人们的日常出行提供了有利的保障。目前我国开始注重道桥工程的质量建设工作，在实际发展过程中发现，整个道桥在运行过程中可能会经常出现各种各样的危害情况。为了保证路面的正常运行，工作人员需要提供重视度，加强对日常工作的养护与维修工作，这样才能够保障人们的日常出行安全。

关键词：道桥施工;路面病害;道桥技术

道桥工程是城市建设中的关键环节。该环节工程质量以及施工情况的提升及把控，是降低道桥工程施工中安全隐患以及各类施工问题的主要因素，甚至能够有效提升道桥使用年限，提高道桥施工质量以及使用性能。因此，在道桥实际施工期间，设计施工单位及工作人员在实际施工过程中需要加强对各类道桥问题的关注，尤其是道桥工程中的常见问题。根据不同的施工问题采取相对适合的措施进行调整控制，提高道桥工程的质量，降低各类不良事件的发生，在确保道桥工程质量的同时降低成本投入，提升工程整体经济效益。

一、影响道桥运行质量的几种常见因素

（一）道路出现裂缝现象

很多道路运行长时间够都会出现裂缝现象，主要有横向与纵向两种主要的类型。纵向裂缝出现大多与道路的中线非常接近，一般处于平行的状态，主要是由于路面经过季节的变化，对内部产生不均匀的冻胀情况影响。而横线裂缝大多垂直于道路的中线，这种情况大多是因为路面深部的基层受到影响或者是出现定温现象而产生的。

（二）长时间受车辙压力影响

对于道路桥梁而言，与车辆接触的时间最多，实际承受车载负荷压力也过大，最关键的是经常容易受到外界环境、运输材料以及交通运行情况的影响。如果夏季温度较高，路面本身的温度也会随之增高，此时路表面的车辆反复行走进行碾压就会导致路面出现车辙的情况。因此出现车辙主要受轮胎以及交通运输量的影响。

（三）出现冻胀现象

路面长时间受到季节的影响，夏季温度过高，冬季温度过于寒冷，当路基深處积聚水分时，冬季受到寒冷温度的影响就会导致水体发生冻胀的情况，导致内部的体积增大就会出现基地隆起的现象。一旦春天温暖季节来临时，内部的冻胀逐渐被溶解化冻，此时路面的高度会迅速向下，内部的身份无法得到排除，因此整体的路基就会有较强的湿度，长此以往，破坏了路面的实际承受能力。

二、道桥工程路面与维护技术要点

（一）沥青拌和

施工在搅拌沥青之前，应充分的结合实际的施工工艺、以及路面构造等一系列因素的影响，进而合理的选择沥青材料，进而更好的提升沥青施工强度。在合理确定沥青材料之后，应选择有着较高资质的搅拌厂来搅拌沥青，在开始该项工作之前，需要进行试搅拌，详细、准确的记录搅拌时间，加热温度等资料，为接下来的实际搅拌打下良好的基础，切实提高沥青混凝土搅拌质量。除此之外，在实际的搅拌过程当中还要做好均匀稳定的搅拌，同时要严格的控制好混合料的矿料组成以及沥青用量，最大限度的避免沥青出现成块等现象。在这一过程当中，一旦发现存在问题，应及时的采取针对性措施进行解决，提升搅拌质量。

（二）摊铺技术

在摊铺沥青之前认真、仔细核查基础路面的密实度以及厚度至关重要，在这一过程当中，需要及时的将路面的杂物清理掉，针对路面所存在的坑槽，也要及时的做好填补修复工作，尤其是对于较为疏松的部位，必须要做好夯实处理工作。在实际的摊铺的过程当中，需要在路面表层铺设用量为1.2kg/m的透层沥青，通过这样的方式，确保路面和基层两者之间具备更强的粘结性。与此同时，管理人员应充分的结合实际的施工需求来合理的选择摊铺机器，并在摊铺机料斗当中倒入沥青混合料，借助链式传送器将沥青混合料传送到螺旋押绮甫机上，然后工作人员操作摊铺机完成沥青路面的摊铺工作。在完成摊铺之后，需要做好振捣压实工作，提升沥青路面的强度及硬度。除此之外，工作人员还可以选择雪橇式摊铺法来控制沥青层厚度，在确保摊铺横坡度的同时，提升沥青路面的平整度，切实提高沥青路面施工质量。在这里需要我们指出的是，在摊铺多层沥青的过程当中，需要合理的控制好上下层横纵缝的距离，纵缝以15cm最为适宜，横缝以一米最为适宜，以此来更好的提升沥青路面的稳定性。

（三）碾压技术

在完成摊铺之后，相关人员必须要对泥清路面进行碾压操作。一般情况下，电压通常分为初压施工、复压施工、终压施工三个阶段。参与施工的人员必须要经过专业的技术培训，确保每一个人要获得这个之后才能够实际的参与到工程当中。另外，还需要安排专业人员对每一个工序进行有效的监管，这样能够有效的避免碾压施工不到造成质量隐患的现象出现。初压施工安排在沥青摊铺之后，由于现阶段的沥青温度相对较高，压实整平路面所要消耗的功率相对较小。因此，可以选择6～10t左右的振动压路机和6～8t左右的双钢轮压路机进行碾压施工，在压路机速度为2km/m左右的情况之下，反复进行2～3的碾压操作。通常情况下，需要将初压的温度控制在125～145℃等范围之内，若施工的温度相对较低，则需要在原有的基础上适当提高5～10℃左右。复压施工安排在初压施工之后，沥青路面的温度控制在120～130℃左右，选择6t以上的双轮振动压路机和轮胎压路机进行重复碾压操作。并安排专业人员对沥青路面的碾压情况进行详细的检测，然后根据实际的情况调整具体的碾压次数。终压施工能够有效的解决上述施工过程当中产生的轮迹以及其他的不平整问题，从而显著的提升沥青路面的整体平整度和密实度。在完成复压施工之后，需要安排专业人员借助静力双轮压路机来进行辗压操作，温度必须高于90℃，然后按照操作流程反复碾压2-3遍。

三、结束语

道桥工程的建设可以缓解城市交通压力，促进城市的经济发展。因此，加强道桥工程建设，保证工程质量意义重大。采取有效的维护措施对道桥工程进行维护，减少病害的发生。

参考文献：

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