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瑞立集团董事长张晓平:商用车后市场须应变而动

2019-09-10孙红

商用汽车 2019年4期
关键词:变局商用车产业链

孙红

在2019年3月17日举行的“2019中国商用车后市场年度大会”上,作为后市场零部件制造业代表,浙江汽摩配行业商会会长、瑞立集团董事长张晓平在大会发言时表示,中国商用车后市场正处在新的激荡变化时代,全产业链的企业要一起面对大的变局,适应新形势,要勇敢地应对挑战。

作为已从业30余年的民营汽车零部件供应商,瑞立集团抓住中国汽车大发展的机遇,加快提升竞争力,目前已经成为温州地区汽摩配行业龙头企业,中国商用车气制动系统领军企业,并于2004年7月成功实现在美国纳斯达克上市,开创了温州民营企业境外上市的先河。

面对近年来中国汽车产业下行压力加大,汽车后市场、尤其是商用车后市场处于巨大变革转型当中的形势,张晓平非常认同“2019中国商用车后市场年度大会”提出的主题“新变局、新内涵、新市场”。

张晓平在发言中指出,汽车后市场存在着诸多重大变化迹象:如销售、金融、物流、配件、维修、服务等方面出现了全产业链融合发展的新趋势;技术的升级和环保的升级等,都促进了需求的变化;车辆的关联正改变着用户的消费模式;公路物流的发展、车辆客服集团化的到来,为商用车的维保服务市场提供了巨大的机遇,蓄能、制造、流通、维修、客服等等都在贯通和联动;生产企业也开始实施服务下沉和经销商共同服务终端等模式。

张晓平分析,世界的汽车制造高地和平台都会向中国转移,中国的整车,包括零部件开始整合和洗牌,厂家数量肯定也会减少。他认为,面对大的变局,商用车后市场全产业链的企业一定要与时俱进,勇敢应对挑战,只有通过改革创新和流程再造,才能找到新的发展方向和创新发展模式。

在本次大会上,张晓平提出了“新制造”的概念。他对此的解读是:“新制造”就是把互联网的平台作为工具應用,加上现代服务业,即制造业和服务业形成的创新平台。

除了“新制造”的发展模式,作为汽车零部件制造行业专家,张晓平又提出制造业的企业家要有“三观”一一未来观、全球观、大局观;要制订“三战”一一战略、战术、战役。只有这样,商用车后市场产业链的企业们才能挖掘新内涵,拓展新市场,推进中国汽车产业高质量发展。

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