道路工程路面水稳基层施工技术要点分析

张琳琳

摘 要：近年来我国对公路交通改建工程越来越重视，国家也投入了大量的资金对公路交通进行改建，大大的提高了公路工程建设的质量，同时也进一步的延长了其使用寿命，而提高公路交通工程建设的质量最为主要的是要做好水稳层施工，本文就道路工程路面水稳基层施工技术要点相关内容做出了简要分析。

关键词：道路工程;路面;水稳基层;施工;技术要点

1 公路水稳基层施工的特点

水稳基层主要可以分为两层即水稳砂砾基层和水稳碎石基层，位于公路面层的下方，其主要是起到一个承载重力的作用，而水稳基层是指将砂砾、水泥以及碎石等按照相应的配比并进行充分的搅拌匀合后作为公路工程重要的施工材料。另外由于水稳基层具有诸多优势，如抗渗能力和抗冻能力等，即便是在环境较为恶劣的情况下也能起到保护公路路基的作用，进而使得公路路基结构可以变得更加坚固。为了提高道路水稳基层结构的施工质量和施工效率，最大程度缩短施工周期和施工投资，提高施工总体效率。在具体施工过程中，必须重视以下基本施工工艺原则：

1）在大厚度水稳碎石基层施工之前，应先保证摊铺作业面整体清洁，在施工前应调动洒水车对施工位置进行均匀喷洒，确保基层施工的清洁度、平整度及湿度满足设计要求;2）为了保证水稳碎石基层施工的进度和施工中质量，必须合理调动施工机械，做好内部施工机械的合理调度，保证水泥碎石基层材料的充足供应，水稳碎石基层运输至现场时，应提前检查材料的施工和易性，防止出现级配碎石离析情况;3）处理好水稳碎石基层摊铺施工过程中的横向及竖向接缝，确保下一次摊铺施工应在上一次的接缝起始位置开始，摊铺完成后应保持基层结构的整体湿度，防止出现干缩裂缝。为了保证施工质量，应建立施工原材料控制机制，水稳碎石基层施工原材料设计应结合施工规范要求取材，以省内主要市政道路水稳碎石基层施工为例，常用的施工机械设备包括：碎石摊铺机、压实机械、平整机、洒水车等。

2 影响水稳层施工质量的原因分析

2.1 水泥的类型及相对用料比

在水稳层施工建设中，并没有对水泥的类型进行明确的说明或统一规定。事实上，水稳层的建设水平与水泥的类型及其用料比关系密切，因为水泥的类型不同，其结构、密度、强度特征也不同。如果统一用料比例，则不同水泥、不同组分形成的水稳层的强度也不同。即使水泥为同厂家同批次生产，不同的用料比也会导致水稳层强度的不同，进而影响水稳层的抗压能力。经过研究分析发现，当水泥主要成分以铝酸盐为主时，其抗压强度和硬度均不如以硅酸盐为主的水泥。在施工过程中保障水泥类型的整体一致是必要的。经过数据分析发现，当工程建设的整个阶段都采用同类水泥，则能提高水泥的活性，从而保障水稳层抗渗、抗压能力。从其作用的机理分析，之所以保持水泥类型的整体一致有助于水稳层的稳定性，是因为当材料结构不一致时，相互之间极易产生化学反应，甚至可能会影响工程含水量，从而降低水稳层建设质量。

2.2 水分的相对含量

水是性状稳定的有机溶剂，也是完成混合料适配的重要原料之一。同一混合料中不同的水分含量对水稳层的稳定性和强度影响不同，如果水稳层水分的相对含量过高，则容易发生水分缺乏带来的真水反应，或者由于水分缺乏、混合料不均匀导致不同部位的密度不同，从而影响不同部位的抗压力。混合料中水分含量过高还会影响混合料的黏合度和稳定性，甚至可能在外界因素的推动下导致混合料变形，比如阳光曝晒、雨水侵蚀等因素。总之，不合适的水分含量能影响水稳层的施工及施工后水稳层的强度水平，影响道路建设的质量。

2.3 施工过程的专业水平

科学合理地完成水稳层施工过程，是保障市政道路路面建设的重要途径。施工过程中的施工工艺及其专业水平决定水稳层的施工质量。混合料的配置拌合，如果不均匀水稳层的混合料的密度不统一，其对外界的抗压、抗渗等稳定性也不统一，也许在完成建造初期难以有所区别，但随着外界环境的不断变化和长时间的侵蚀会对道路造成一定破坏，有的部分由于密度设计合乎标准，所受侵害相对薄弱，有的部分因为密度较低导致路面侵蚀严重，路面坑洼不平，影响交通。另外，混合料搅拌不均匀还可能会产生施工初期的路面裂缝，严重的会形成路面结块。如果在进行搅拌时加料间隔时间过长，会使混合料不能完全融合，导致材料硬化，无法完成施工，造成资源浪费。

3 道路工程路面水稳基层施工技术要点

3.1 确定合适的配料比

配料比例的分析计算是进行水稳层施工的第一步。在实际的施工过程中，要对材料配比进行严格把关。初次建设时应进行试验对比，检验施工的质量，对比施工结果的抗压度、抗渗度进行改进。确认配比无误后进行施工。注意所有材料需要同一厂家，施工过程的材料应当统一采购，以正规手段从正规厂家购买，最重要的是水泥和级配碎石材料，切忌为了材料的经济性影响材料质量。

3.2 混合料均匀拌和

混合料的均匀拌和是实现水稳层路面建设的关键内容。水稳层建设过程中，施工单位需要根据不同情况进行调整，以确保混合料完全均匀拌和，施工单位要结合施工经验及施工现场的状况，及时调整施工方案。当施工地面为斜坡时，工作人员需要调整拌料机和叶桨的倾斜角度，避免混合不均匀;当天气恶劣、施工工期较短时，工作人員需调整用料量，保证混合材料均匀;在后续施工过程中，如果发现已施工路段路面干燥，则需要及时调整水分相对含量，增加混合料中的含水量，解决缺水问题。对前方缺水路段进行补水处理，通过均匀喷洒、喷雾的方法缓慢补充水分，避免由于水分激增导致材料结构破坏。发现施工路段龟裂、裂痕较大、破损严重，简单的补水处理无法产生作用时，需要对已断层部分进行挖除，用同一结构的混合料进行填补。

3.3 摊铺碾压水稳层

简单通过配料比支撑压力达到较大的抗压强度，难以满足交通对路面强度的需求，需要通过摊铺、碾压来加强水稳层密度。摊铺之前需要对路面进行清理，扫除路面垃圾，保障路面湿润。注意，雨雪天气不利于摊铺工作的进行，因为路面含水量过大会影响摊铺工作的正常开展。进行摊铺工作时，需要操控机器稳速前进，贸然加速或减速无法保证摊铺速度的平稳状态，影响摊铺厚度。如果路面工作面积较大，需要多台摊铺机进行摊铺工作，需要控制摊铺机之间的距离，避免由于摊铺机距离过近产生安全问题。

3.4 路面养护

由于水稳层主要用料是水泥，而水泥具有干缩性，极易缩水导致路面结块，所以需要后期进行路面补水养护。补水方式以喷雾或喷洒等少量补水的方式进行，如果是天气干燥的季节，需要增加每日补水次数。在完成初步的路面养护工作后，即可放行使用。

结束语

综上所述，对于道路的建设水稳基层是首要根基，在工程项目的推进过程中起着重要的作用。在行车的舒适度与寿命的使用方面，通过水稳基层施工质量的提升会彰显出很好的效果。在施工的过程中，控制好施工质量，相信在不久的未来，基层缩裂就不会成为一直困扰水稳基层技术的难题了。

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