“不断升级”的20年

马新声

作为一个从警20余年的老民警，我对警车的变化感触深刻。

20世纪90年代初，派出所的办案车辆主要是边三轮摩托车。那时，一个警区只配备一台边三轮摩托车。民警每次外出回来，都会用所里的公用水龙头把满是灰尘的车身洗干净，然后用抹布擦干，生怕车身生锈。边三轮的缺点是平衡性不好，经常有民警在急转弯时翻车。记得晚上出警办案，在边三轮上迎着冷风前行，冻得瑟瑟发抖。要是碰到大雨，还会被淋成落汤鸡。有几次半夜出警，我困得差点从座位上摔下去。遇到坑坑洼洼的路况，人还会蹦得老高。有一次，两个同事押着犯人回所，一个转弯，迎面冲过来一辆大货车，驾驶员一个急转弯，虽然避开了货车，但坐在后面的民警被甩出老远。见战友晕倒在地，坐在驾驶位上的民警急忙跳下车，幸亏嫌疑人老实没有逃跑。

后来，所里有了一辆崭新的坚盾车，我们全所民警围着它欢欣鼓舞。从车身蓝白相间的颜色和车前的盾牌图形就能看出是一辆警车。那是老所长念叨了许久、同事们期盼了很久的“贵客”。放到现在，那辆车显得粗野而脆弱。车内没有升降玻璃，也没有空调设备和音响设备，除开几条钢架支撑起来的结构，似乎空荡无物。

就这么一辆车，所里还轻易舍不得用，只有参加重要的会议活动或者要抓作案团伙时，才派上用场。每次用完后，老所长都会卷起裤腿，撸起袖子，用水龙头和抹布把车身擦洗得干干净净，连缝隙都不放过。老所长自己也舍不得用这辆宝贝，平日出行仍然驾驶着边三轮摩托车。如此小心呵护，用了两年，这车竟然还三天两头地罢工，发动机发出的轰响声像轰炸机似的。有一次，我们开着这车去其他市抓人，开到一半，闻到焦糊味，原来白天刚加满的水全烧光了。四周是荒山野岭，黑灯瞎火。乡间小路，前不着村后不着店。我们只好派了两个人一路找，走了一里多路，总算找到一户农家。两人提着水回来，把水倒进水箱里，总算把车安全地发动。此时的我们跟车一样，累得几乎散了架。

可这还不算糟糕的，老民警说以前都是骑单车办案。那时，我们市局的老局长经常戴着草帽骑着单车赶几十里路走访群众。有时需要押送人数较多的犯罪团伙，所里就想方设法去辖区单位借客车。实在借不到，就到辖区单位保卫部门借边三轮摩托车，一台不够就多找几家单位借，有时甚至会租一辆中巴车。有一次，所里抓获了一个10多人的盗窃团伙，临时到辖区单位借车，但不湊巧的是竟然一辆车都没借到。最后，民警们干脆推着单车，押送着人步行回所。时值盛夏，烈日炎炎，有一个嫌疑人身体不好，走到半路走不动了，民警便把他抱上单车，推着走，硬是坚持走了几里路，到了派出所，只走得一个个灰头土脸的。一路上，群众好奇地驻足围观。

岁月不居，时光如流。又是一个难忘的日子。我们怀着无比激动的心情，等待着。来了！有人欢呼起来。循声望去，一列警车徐徐驶来，洁白的车身印着蔚蓝警色。这些新式的小车是装备给我们基层一线的。现在，民警出警、办公基本开的都是这种车。而今，穿行在大街小巷，你可以看到这样一道美丽而温暖的风景线：簇新的流线型车辆往来穿梭，熠熠警灯下，端坐着的民警全副武装虎虎生威。

一部警车的历史，就是公安硬件装备发展的历史。作为一个40出头的中年人，我有幸和改革开放40年最宝贵的时光一起成长，亲历了祖国和家乡的腾飞巨变。作为一名有着20多年警龄的民警，我有幸成为公安建设取得辉煌成就的见证者与参与者。与派出所办公用房、各种设备的更新换代比，警车只是一个砥砺奋进的时代缩影。

坐在警车上，想起了从前坐在边三轮上的栉风沐雨，想起了在坚盾车上的劳顿颠簸，心里充满了感慨。警车和它轮下的道路一样，经历了不断升级的过程。我的目光和思绪，随着不断展开的风景延伸至无限美好的前方……