隧道模技术在房建施工中的应用

原长宏

摘  要：隧道模其实就是组合式的定型模板，在隧道工程领域得到广泛普及。文章基于隧道模施工工艺在房屋建筑架构领域中的运用，对此展开了深入的分析，具有安装拆除速度快，成型外观质量好等优点，希望能对类似工程有借鉴作用。

关键词：隧道模体系;施工技术;控制要点

1.工程概况

委内瑞拉蒂乌娜社会住房项目为34栋高层住宅，分为16层和12层两种，其主体均为剪力墙结构，施工中首层结构使用定型钢模板，标准层均使用隧道模施工。

2.隧道模簡介

2.1 隧道模施工体系组成

隧道模是由墙板模板、楼板模板、门框洞口模板、导向墙模板、墙体堵头封堵模板等模板，外加模板连接拉杆和滑轮支撑调整系统等构件组成的隧道形状的定型钢模板。辅以外圈密闭的出模平台，垂直运输设备（塔吊）和水平移动工具（电动导链），以及方木、钢管、扣件、顶托、小型型钢、水性脱模剂等材料共同组成隧道模体系。整套模板主要构成如下图所示：

2.2 隧道模施工优点

隧道模墙体和顶板模板集为一体，其刚度高、整体稳定性强、模板使用寿命长;整层墙体和顶板混凝土同时浇筑，结构完整性好，成型外观质量好;模板安装拆除均通过水平和竖向调节轮，操作较为简单，易于掌握，安装拆除速度快，对工期有保证;使用封闭的出模平台作为模板临时起吊作业面，模板周转方便，整个作业过程安全也能得到良好保障。

3 隧道模施工技术

3.1 隧道模安装

3.1.1 隧道模安装前准备工作

1）隧道模安装前应检查墙体钢筋绑扎情况，检查水电燃气线管、预埋件的平面位置及相对高度，检查导向墙的轴线位置，检查待吊入隧道模板编号、连接件数量、模板是否平整清洁，经检查合格后，方可安装模板。

2）确定吊装起重机械及调试

根据隧道模单体最大质量是1.5吨，结合实际工程的起吊半径、起吊高度及起吊重量选择满足要求塔吊，塔吊安装完毕并经检验合格后，方可投入使用。

3.1.2 隧道模安装

隧道模安装顺序为：隧道模内模吊入→单间模板调整连接→门框、洞口模板安装→多间模板连接→外模及电梯间（楼梯间）模板安装→导向墙模板安装。

1）隧道模内模安装：根据编号将隧道模按跳仓顺序吊入房间中，调整模板使其端头底部和导墙卡紧后，从内往外依次连接模板。

2）隧道模调节：根据导墙上弹出的标高线，粘帖双面胶条，通过拧紧或拧松内模竖向调节轮螺母，调整模板使得模板底口与标高线重合。通过旋转内模竖向调节轮，调节模板水平开间尺寸与设计相符。之后循环此过程，调节模板的验收项目达到规定标准。

3）门框模安装：在确定的门洞位置使用螺丝安装上门框模板，门框模中部和下口用钢管加顶托撑住，确保浇筑时不变形。

4）外模安装：将外模吊入指定位置，边使用穿墙拉杆固定边调整模板垂直度，直至加固完成。楼梯间及电梯间模板应一次性安装，加固过程中除了及时调整模板垂直度外，还应检查对角线长度，确保楼梯间、电梯井的方正。

5）导墙模安装：按放线确定的墙体平面位置进行安装导墙模板，顺直段模板使用导墙卡卡住，接头转弯处应使连接螺丝进行连接，特殊部位模板可使用电焊机进行点焊固定，通长方向设置钢管拉结，防止浇筑时偏位。

3.2 隧道模拆除

待混凝土终凝后，其强度能确保表面及棱角不受损伤时，方可依次拆除模板。应先拆导向墙模板，接着拆除外墙、电梯井楼梯间的模板，最后拆除内模。

导向墙模板松开连接螺丝、轻轻撬动导墙卡子及模板，即可拆除;外墙侧模和电梯井模板应预先用塔吊吊住模板，敲出连接螺栓进行拆除，拆除时应有专人指挥塔吊，防止发生意外。

隧道模内模拆除时条件：顶板跨度≤2m时，砼强度应达到设计强度的50%以上时;顶板跨度>2m且≤8m时，砼强度应达到设计强度的75%以上;顶板跨度>8m时，混凝土强度应达到设计强度的100%以上方可拆除模板。

内膜拆除要始终坚持“先侧后底”的原则，先放松侧板连接螺栓，尽量使水平与垂直度调整妥当，使模板系统能有效的控制，同时将底模降低到指定高度，让模板与墙体和顶板脱离后，用撬棍向外轻撬模板，并配合导链拉力即可推出内模，完成模板拆除。

3.4 隧道模防护

在隧道模开展安装作业前，应在出模平台、电梯井、楼梯间、作业层外圈模板顶部等部位合理科学地设置防护栏，同时加强施工及管理人员的劳保用具佩戴，加强现场用电、临边防护及隧道模体系的安全检查，保障施工作业的安全性，确保在隧道模体系整个施工过程中实现安全生产目标。

4 施工控制要点

4.1标高线及轴线传递控制

根据原始水准高程，使用水准仪将点引测至施工的楼栋，水准点布置应长久安全，不容易被破坏。之后施工应以此点为基准点，用钢尺引至相应的楼层上，单层的高程测量应采用水准仪进行引测与校核。

根据原始桩位信息，建立场区平面控制网，并在筏板上设置坐标基准点，每层施工时均应从基点竖向引点至要施工楼层，减少轴线传递累计误差，确保测量准确。

4.2预埋件（管线）定位控制

预埋件、预埋管线进场前应加强原材尺寸、弯曲角度等项目检查，将不合格的退回返工;标高应依据高程基准点引上的标高点进行定位，平面位置应严格依据从筏板坐标基准点引测的轴线进行定位，在钢筋和模板上固定前，应采取有效的防移位措施，将预埋件固定牢固，防止出现偏移;施工过程中，应对预埋件和管线做好成品保护，浇筑混凝土时，振动棒应离开预埋件（管线）一定距离进行振捣，防止造成破坏。

4.3导墙平面位置控制

导墙的平面位置影响着建筑空间尺寸，是隧道模施工中重要的控制点。模板安装时，应采用同墙宽的砼垫块严格控制导墙厚度，防止墙体宽度不够或增大;要控制导墙模连接处的接缝处理，防止出现较大错台，影响内模密贴;要控制转角处模板垂直，确保房间方正;导墙模安装完成后，应从横纵两个方向用钢尺拉通长进行检查，防止出现房间长宽偏差较大现象，同时应长钢管对导墙模进行横向拉结，以确保浇筑时不出现移位。

5 技术经济效益

5.1 模板造价剖析

结合委内瑞拉社会住房项目实际情况，隧道模模板前期每套的定价约为150万元人民币，项目建筑面积约80630㎡，按照1000套住宅攤销量计算，以下表1为使用竹胶板模板与隧道模的经济效益进行了比较。

借助上述分析结果能得出，隧道模相较于竹胶板模板来说，能节省造价总数在50%左右。

5.2 用工量与施工速度分析

隧道模施工中，配备9名钢筋工、12名模板工、5名水电预理工、4名混凝土振捣工，并且2d就能做完一个层面的工程任务，主体钢筋混凝土每平方米的用工量只有0.161工日。

每套模板能细分成两个单元进行施工，并且1d可以完成一个单元的浇筑任务，2d 就可以结束一层的施工任务。由于加入了混凝土墙，这就会使楼板宽度减小，并且因为模板支撑都是在墙边的区域，荷载的承担主要是墙体来负责的，并且板中间区域不受力，所以拆模混凝土的强度并不需要太高，进而使早拆模的目的得到实现，这就会相较于木模板施工来说，能节省大约50%的时间。

5.3 可操作性研究

隧道模进行了墙、板一次成形与墙、板模板的整装、整拆操作，这就在很大程度上改良了以往墙、板模板的拆、装以及支撑的方式，并且有效强化了模板的机械化层次与施工效率，并且使施工的实际劳动强度得到有效降低，使施工技术得到极大的优化。

6 结语

综上所述，项目运用隧道模开展房屋主体建筑施工的技术展开分析与调查，有效整理并且归纳了隧道模采买、安装、钢筋绑扎、管线理设、混凝土浇筑等整个工序流程中的关键施工点，还基于质量、工期以及效益等各个层面来展开了详细的分析，希望能推动隧道模体系在我国及国外一些社会保障性住房建设领域的发展。

参考文献

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