大型环冷机跑偏原因分析与处理

戴康 朱永刚 陆建东

摘要：环冷机的全称为环形冷却机，一般用在烧结工艺中，为烧结矿中冷却所用的承载设备。环冷机工作的环节介于红热烧结矿与成品之间，所以冷却机在整个烧结工艺中，既是工作环境最恶劣的，也是最重要的设备。该设备是否能够稳定的、持续的运行，能够很大程度上影响到整个烧结生产的产量。由于环冷机的运行一般采用的是摩擦传动以及正多边形的回转框架来牵引台车，导致了它在工作中容易受到摩擦等因素影响，所以在日常工作期间的机械运作之中，容易产生跑偏的情况，尤其是大型的环冷机，这种现象会出现的更加频繁。因此需要通过对大型环冷机产生跑偏故障进行分析，制定一系列的改造措施，从而解决环冷机跑偏的问题。

关键词：环冷机;回转框架;跑偏;分析

大型环冷机是烧结程序中最为主要的设备之一。它的工作原理为通过风冷将烧结矿由原来的750℃-850℃强制的降到150℃以下，有些企业会要求降至100℃以下。烧结矿冷却之后再将其卸到运输机上。大型冷却机主要由回转框架、鼓风装置以及卸料系统等组成。它的运行原理为采用的是摩擦传动以及正多边形的回转框架来牵引台车，基于这种运行的原理，导致了环冷机出现跑偏这种故障成为了一种常见的通病，大型化发展的越快，这个问题也就越明显，其造成的后果相对来说也较为严重，所以有必要进行分析与处理[1]。

一、跑偏原因的分析

1.外界温度变化影响。当750℃-850℃的高温烧结矿从上游设备落到环冷机的时候，整个框架会突然急速升温，烧结矿在环冷机中进行强制风冷以后，到达出口位置的温度为100℃左右，由于热胀冷缩的影响会一定程度上使得整个框架特别是近入口与出口的位置产生一定的变形，而该环冷机会长时间重复的进行这种冷热交替的过程，因此会对框架产生影响，从而导致了跑偏的问题。

2.内、外水平圆形轨道失圆以及轨道不同心。由于环冷台车是靠摩擦传动回转框架来运行的，而台车及回转框架是通过侧轨定位的，因此，如果内、外轨道圆度超过偏差较多或者内、外轨道不同心，则会直接影响到整个环冷机的运行，因此，这个问题也是大型环冷机跑偏的一个影响因素[2]。

3.回转框架的变形。环冷机的回转框架一般都是正多边形的结构。其构造主要包括H型钢制的框架梁、径向梁以及角接板，它们之间用高强螺栓来连接。框架梁上部会装上摩擦板，用来为设备提供摩擦驱动。内外框架梁底部焊有10mm厚的补强板。如果只看这种结构，则一般会认为整体的回转框架是刚性体，然而通过一系列的测量数据都可以证明回转框架是随时都在进行无规则变形的柔性体。正是因为回转框架是运载台车的主体，因而其变形将会导致台车的运行轨迹的变化，直接造成跑偏等问题。

二、跑偏的处理与调整

1.轨道圆度问题需要通过检测，查出来不圆的轨道段，然后进行相应的调整或者直接更换成新轨道，一般不圆处内、外径偏差控制在4mm以内。如果有不同心的问题，则两个圆环之间会有距离不一致的地方，有的大一些，有的小一些。所以导致了台车运行的时候与轨道会发生碰撞等干涉。因此需要前期进行准确的测量，然后严格按照测量出来的数据进行调整。一般调整的方法为在开始安装的时候就事先预留好永久的中心点，这样对于以后的测量工作或者调整工作都提供了足够的便利[3]。

2.对于内外摩擦轮也需要进行一定的调整，将内侧摩擦轮的间隙调整为适当的位置，外侧的摩擦挡轮增加。也由于内外侧的摩擦轮对于轨道接触的位置和速度都不一致，会在一定程度上使得回转框架偏离了环冷机的中心位置，所以需要进行摩擦轮的接触点、预应力以及前后轮水平面夹角的调整。还要使得摩擦轮和摩擦板之间不会产生太大的斜角，确保它们之间的接触方式為面对面的形式，这样才能够让摩擦轮与摩擦面之间有最大的摩擦力，发挥出最大的价值[4]。

3.如果发生了回转框架的变形，则可以先测量出变形的部位，然后对该部分的框架进行解体更换的措施达到正常使用的要求。因为环冷机的回转框架为正多边形，想要达到消除变形的效果，则需要定时定期的给回转框架进行加固和检查。有很多种方法可以对回转框架进行加固，例如可以在容易变形的内、外框架梁的部位预先焊接加强筋，其规格型号一般为30mm，以此来增加整体回转框架的刚度强度和稳定性。在选择此做法需要注意的要点为，事先将回转框架全部找正以后再进行焊接加强筋进行加固，在焊接完成过后一到两天以后再进行使用，以免发生焊接的加强筋不能发挥出全部效果的情况[5]。

三、结束语

在针对烧结工艺中的大型环冷机出现跑偏的情况，需要及时的对环冷机跑偏的问题进行处理与调整，才能使得生产工艺顺利的运行下去，为企业节省更多的人力、财力、物力。而在实际大型环冷机跑偏问题的处理与调整中，需要加强对环冷机设备以及各个部件的测量统计工作，定时定期的进行维护与保养。在出现了问题以后能够及时的找到问题出现的原因，然后针对问题的原因再制定相应的调整措施，使得调整措施能够最大程度的发挥出它应有的价值，使问题解决的更加有效率，同时也能够为以后避免发生类似的问题打好基础，是具有十分重要的意义的。

参考文献：

[1]曹胜华.415m～2环冷机漏风、打滑及跑偏治理[J].河北冶金，2019（10）：69-74.

[2]孝保忠.莱钢120球团环冷机跑偏攻关治理确保环冷机稳定顺行[J].山东工业技术，2017（08）：11.

[3]马钢.浅谈烧结环冷机跑偏原因分析与调整对策[J].科技与创新，2017（05）：52+57.

[4]邓志宏，高万良，东升，李海军，周志斌，王俊杰，舒志文.浅谈烧结环冷机的跑偏与调整[J].烧结球团，2016，41（04）：20-23+33.

[5]张超，刘霞，朱绍峰，吴明杭，滕海燕.环冷机结构简介及跑偏故障分析[J].冶金设备，2014（02）：76-78.

（作者单位：江苏永钢集团有限公司）