汽车小百科·教你一分钟辨别事故车（一）

自从优信二手车出了纰漏之后，很多小伙伴都非常关心二手车。市面上的二手车如此之多，到底如何辨别成色好坏以及是否出过事故，成了现在热议的话题。

相对很多欧美国家而言，我国二手车行业发展其实是比较缓慢的，主要原因有两点：一是国家对于二手车行业的规划、方针制定以及法律法规还不算太完善，二是老百姓对于二手车持怀疑或者拒绝的态度，因为事故车、黑车以及问题车他们无法甄别，购买后得不到有效的财产以及人生保障，再加上大环境没有形成统一、规范的行业制度，导致大多数人情愿花高价买新车，却对二手车望而却步！

什么叫事故车？动过钣金的、火烧的、泡水的等等只要影响车辆行驶安全的都可以称为事故车。下面，强仔就给大家分别介绍一下。

泡水车

这种车曾经被水大面积地淹没过，要么是掉进河里要么就是遇到自然灾害所导致。被水泡过的车，如果后期没有处理到位，会散发出一股霉臭味或者“水”的腥臭味，一坐进去就会有一种“湿湿”的、“阴深深”的压抑感。

汽车上的很多管线其实都是埋在地台下面的，一般情况没人会去打开，里面也相对比较干净。而被水泡过的车，地台内会遗留很多污渍，肉眼一眼就能看出来即便是后期精心处理，也很有可能留下证据。我们只需要用手将地台搬开一点，看看里面是否干净整洁，如果发现有明显的污泥，极有可能这是一台泡水车。

注意，搬地台一般原车主是不会允许的，因为那样的操作会显得比较暴力，他会认为你在对他的车进行破坏，所以要搬地台前先观察一下周围情况，找一个合适的时机再去搬！

如果实在不允许，那么我们拉出安全带来看看也是可以的，如果安全带上也有很多污迹，而原车主打死都不让你搬地台，遇到这样的情况我认为再心动也要走人。又或者是车上有类似于下图这种明显的锈迹，一看就知道是沾了水才会生锈。

当然，地台被泡过也不能证明这台车一定不安全，因为泡水也分全泡和半泡。如果仅仅是地台有污迹，那很可能是半泡;全泡车就得自己检查更高处的部位了，如果发现顶棚也有明显的痕迹，那么恭喜你，成功地检验出了事故车，可以直接看下一辆了。

火烧车

这类车的鉴别其实和泡水车比较类似。首先是闻气味儿，找一找是否有“烧焦”的感觉，其次是检查地台、顶棚驾驶舱等处是否有熏黑或者白色粉末等明显特征。

火烧车一般情况很少遇见，原因是维修成本太高，有时候一台火烧车维修的成本比修好后二手残值还高许多，赔本儿的买卖谁会做？但也不排除只烧了一半儿的情况，这种局部烧伤的车，很有可能被不法分子用工具切割下来，然后与另外一半拼接而成，这种车多出现在进口车上，而且是偷税漏税的那种走私车最为常见。

钣金车

这类事故车出现的几率最高。所谓钣金车，就是动了钣金，车体骨架严重受损，使车辆的安全性能大大降低。我们可以通过以下几个地方进行甄别。

1.车窗玻璃

新车玻璃的生产日期几乎都是一样的，即便是有差别，也很小，而且玻璃的出厂日期必须是在汽车铭牌上的生产日期之前，如果发现玻璃的日期在车辆生产日期之后，那说明这块玻璃曾出过事儿。

车辆铭牌显示汽车制造年月是2016年的12月23日，而玻璃的日期则是2016年的7月，这符合厂家的生产标准，初步可以判断玻璃未更换。

车玻璃上都有商标，上面写有生产日期，精确到月份：比如6······，其中6表示玻璃生产的年份是2016年，6后面有6个小点，那么就用13-6=7，玻璃是2016年7月份生产的;如果是······6，那么就用7-6=1，玻璃是2016年1月生产的。小点在前面表明是上半年，用7减，小点在后面则表明是下半年，用13减。

仔细检查每一块车玻璃上的生产日期以及品牌是否一致，如果其中有不一样的，那么肯定这块玻璃有问题，那么就得再检查其他部件来核实这台车是否出过事故。

2.密封胶条

车上每一扇门和后备箱等处都有密封胶条，我们可以用手扒开看里面的钣金是否工整。原厂的车架都有很多规则的圆形焊点，而且喷漆都很均匀，如果做过钣金修复，那么一眼就能看出端倪，最常见的就是有明显二次焊点以及钣金不工整。

一旦发现这样的修复痕迹，那么就得继续深入看里面，是否也存在更大程度的破坏。

3.安全带

安全带的最下端是有生產标识的，它不仅可以让我们判断是否泡过水，还能让我们辨别车内是否出过重大事故，方法同玻璃一样，如果日期不一致，那么极有可能是更换过，至于更换的原因估计也就没有人会关心了，发现了这种情况就直接Pass了。

4.发动机舱

发动机舱里面先看两侧的纵梁，断头位置一般都是非常规整的，而且同样都有规则的原厂焊点，如果发现有褶皱或者敲打的痕迹，那么肯定是车头被撞过。

其次就是检查内部的螺丝，原厂的螺丝一般都用有色笔做过标记，螺丝和螺帽如果曾经拆卸过，那么笔涂过的痕迹是不能重合的;前保险杠以及大灯上都有原厂的标识，不同的车标识也许不同，我们在看车的时候不妨在网上查一下，如果发现不是原厂的，那么肯定也是动过。