船舶主机自动化展望

刘欣

21世纪后，我国的船舶工业在不断的学习、借鉴以及研发中，在自动化性能、程度、理念以及技术水平等方面都得到了一定程度的进步。其中一些设备通过引进国际上先进的技术，再由我国自行消化、吸收，已经成功运用到了船舶行业的各个方面。但是在船用主机的制造行业中，自动化程度还稍显薄弱。尤其在主机生产完毕，车间试车调试的过程中，还停留在完全靠人力察看各项参数的阶段。国外一些成型的自动化产品大多针对性较差，结合技术、经济等多方面原因，并不适合国内主机生产自动化行情，所以企业应结合国内主机生产情况，开发适合自己发展的自动化产品，将更适合促进企业的发展进步。

WAGO公司是利用弹簧压力连接技术生产电子和电器部件的专业制造商。作为弹簧压力连接技术的发明者，WAGO依靠这一创新的连接技术开发了众多的接线产品和电子系统产品。同时WAGO公司可以提供各种I/O接口，控制器等自动化产品，并同时提供软件，开发者根据自己企业的需求自主开发功能模块。

目前船舶主机生产行业中的自动化发展不快，生产过程中仍然需要工程师以及施工人员爬上爬下以获取生产过程、试车过程中的各种参数指标，以此对主机性能进行评估、更改。在此过程中造成的人力物力资源浪费严重，而且主机产品庞大、生产车间不可控因素多，由此带来的不安全因素和引发的安全事故不在少数。结合现今先进的网络技术和计算机技术，减少或避免此类事情发生，提出了主机生产调试自动化，首先要进行实验获取主机试车调试过程中的主机局部温度、压力等数值。将传感器安装于需要测试的主机位置，用于获取该部位的温度或者壓力数值，继而通过引进WAGO公司的I/O产品，来获取安装在主机相应位置的传感器采集到的原始信息。对于这些原始数值，企业开发人员可以结合WAGO其自主研发的编程软件CODESYS2.3进行相关显示以及数据处理等功能的开发，由此可以安全精准地获取主机上的各种监测数据。同时，WAGO公司也可以提供已经集成好的功能模块，例如PT100等，还可以根据客户需求，协助企业开发人员自主开发更为复杂、更为切合企业自身情况的各种功能模块。这样不止节省了人力物力，还可以实时监控主机数据，随时调整生产工艺，在提高工厂生产安全性的同时提高主机的质量，为企业的智能化发展方面提供了一个更好的平台。

下一步随着企业自动化的发展，我们可以进一步提出主机模拟自动化的研发，其主要借助于大型模拟软件LabVIEW进行主机模拟。可以通过对计算机数据库系统的引进，对长时间的实时数据进行记录、存储，以方便企业开发人员进行大数据采集，从而进一步进行主机数据分析。

主机模拟调试完全基于模拟软件LabVIEW的平台环境，所以不需要车间的协助，因此也不会影响生产进度。将实验室理念引进生产流程，脱离车间的束缚，可以更安全高效率的优化生产流程，进一步提升企业主机生产的自我研发意识。我们的目标是在不久的将来，主机生产可以针对不同客户的需求，定制不同的自动化项目，将实验室成果运用于车间生产之中。根据客户需求针对特定数据进行采集、监测、分析和处理，从而为客户提供最为直接快捷的数据，推动我国船舶主机自动化自主研发率的提高。

与船舶主机自动化发展同步发展的还有管理的智能化。融合计算机网络、计算机软件以及计算机数据库等各种平台，引进先进的管理软件型系统ERP，进行企业的综合化管理，从对原材料的采购、入库和出库进行管理，在源头上控制住企业成本。对车间的每一步生产工艺进行反复详尽分析、论证，在系统中生成生产工序，对每一道生产工序进行严格质量把控，从而控制住产品的质量关。在财务方面，可以根据车间采购，各部门消耗等收支明细，实时生成各种明细账目报表，方便相关人员以及决策层随时查看。

积累多年的数据储存于数据库中，下一步可以引进先进的数据挖掘软件进行进一步的数据挖掘、数据分析，为决策层提供最为详尽的各种财务数据，进行说明、对比和分析。进而为决策层的决策提供科学便捷的理论数据。

总之，在网络技术飞速发展的今天，将自动化理念引入主机制造行业之中，是促进船舶主机制造行业发展的一枚风向标。我们的目标，是将引进更多自动化产品，借助计算机软件，缩短主机生产时间的同时，提高生产过程中的安全性。我们的未来发展目标是车间外做好模拟研发工作，车间内根据船舶客户的不同需求提供产品个性化定制。坚信船舶主机制造业的明天会更加美好。