更节油的飞机布局

朱崇恺

荷兰皇家航空公司（KLM）和代尔夫特理工大学在2019年的国际航空运输协会年度大会上携手合作，发布了名为“Flying-V”的创新飞机概念。这是一种V形的飞机，这种不同以往的未来主义外形将使Flying-V更轻、更符合空氣动力学。

其设计师团队表示，新外形将使飞机的燃油消耗量比目前最先进的空中客车A350少20%，虽然没有A350长，但保持了和A350相当的翼展、载客量和载货量。“Flying-V比A350小，而独特的设计使其在飞行中受到的阻力也更小。这意味着飞行距离相同时Flying-V需要的燃料更少。”项目负责人罗洛夫博士（Roelof Vos）说。在目前的设计中，该飞机使用的是现有发动机中最省油的涡轮风扇发动机，燃料仍然使用传统航空煤油，但它可以很快适应推进系统领域的创新—例如改用电动增压涡轮风扇发动机。

Flying-V的比例飞机模型和部分机身内部的全尺寸模型，将于2019年10月在荷兰皇家航空公司成立100周年之际举行的KLM体验日中正式亮相。据美国有线电视新闻网报道，完整的飞机预计将于2040年至2050年间投入使用。