以轨道交通专业群为视角，建立产教融合模式以培养应用型人才

顾天鸿　何颖　吴世迪

【摘 要】为了提高轨道交通专业群应用型人才培养的质量，对传统的产教融合模式进行了改革与尝试。首先，根据时代背景对应用型人才的要求，确立了产教融合模式的建设目标和基本建设思路，在此基础上明确了产教融合模式改革的具体内容;其次，分析了新模式与传统校企合作的区别以及其建立的保障条件;最后，提出应对新的产教融合模式的实施效果进行科学的评价并建立了评价指标体系。

【关键词】轨道交通专业;产教融合;应用型;人才培养

中图分类号： G642;U239.5-4 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2019）20-0097-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.20.045

新工科时代的到来，为产教融合注入了新的内涵，以大连科技学院轨道交通专业群为例，在把握时代要求的同时借鉴发达国家的先进经验，对产教融合模式进行改革，通过不断完善和健全产教融合的机制和体制，探索能够促进应用型本科院校发展的产教融合新模式。

1 产教融合模式的建设目标与思路

1.1 建设目标

所谓产教融合，就是将生产与教育有机结合起来， 实现理论教学与生产实践的有机协调与融合，其根本任务是通过创新教育形式、整合教育资源、提高教育质量，达到提高学生岗位技能和实践能力、满足社会需求的目的。以往的“产教融合”模式，制度上缺乏保障;专业内容陈旧，课程结构传统，教学方法落后;办学模式创新不够，缺乏行业特色、无法满足企业具体需求;师资队伍不具备与行业企业对接的基础;企业对产教融合的热情不高[1-2]。

在新工科时代背景下对产教融合模式进行研究，以提高轨道交通类应用型人才培养的质量是非常迫切的，主要体现在以下几个方面：完善产教融合的制度建设，包括完善组织机构建设、相关政策建设;优化课程设置，体现交叉、实用、应用的新工科特色;构建面向行业企业的轨道交通类专业集群;打造“双师型”师资队伍;建立“岗位—能力—知识”的拓扑关系，促进轨道交通类应用型人才培养。

1.2 建设思路

通过对政策体系的理论研究，探索轨道交通行业企业参与产教融合的对话机制;建立校企一体的创新平台和实验教学平台，更新实践教学体系，促进“双师”队伍建设;打造面向轨道交通行业企业的专业群;通过产教融合，明确“岗位—能力—知识”的拓撲关系，修订应用型人才培养方案。

建立产教融合模式下人才培养质量的评价指标体系，应用系统工程方法进行科学评价，对产教融合模式进行完善[3]。

2 产教融合模式培养轨道交通应用型人才的具体内容

（1）探索产教融合的政策体系，建立轨道交通行业参与产教融合的对话机制。设立学校与行业、企业这两个社会组织机构的行政管理部门，负责制订实施细则并进行监督，指导院校与行业企业交流与合作。定期组织轨道交通行业企业与高等院校的沟通对话活动，将人才需求、产业新技术发展等实时传递到学校，促进学校更新专业教学标准、更新课程内容，进而创新人才培养模式[4]。

（2）建立校企一体的创新平台和实验教学平台。在学校与轨道交通相关企业之间建立创新服务平台和实践教学平台，一方面解决应用型人才实践动手能力培养的实训条件，另一方面，通过与轨道交通企业建立在技术研发、成果转化、项目申报、实习实训、毕业生就业等方面的长效机制，使产教融合的企业得到持续高质量的发展，进而激发企业参与产教融合的积极性[5]。

（3）打造面向轨道交通行业企业的专业群。通过产教融合，将促使轨道交通企业参与教育教学的全过程，发挥企业在专业建设中的主导作用，将轨道交通相关专业打造成轨道交通行业企业急需的应用型专业群。另外，促进专业教育和创业教育有机结合，如校企共建创业孵化基地和创新创业训练项目，企业协助学校进行职业技能培训等，提升应用型人才培养目标的达成度。

（4）建设“双师”团队。产教融合教学模式的构建与实施，需要一支具备扎实理论基础和丰富实践经验的“双师”团队，传统的教师队伍明显不符合这一要求，这就要求在产教融合的过程中，加强校内培训，重视人才引进，重视内外交流，以调整教师结构，优化教师队伍。

（5）通过产教融合，明确“岗位—能力—知识”的拓扑关系，科学制定应用型人才培养方案。通过与行业企业深度合作，把握人才需求的前沿信息，通过课程建设、教学模式改革等，培养面向轨道交通大类的应用型人才，提高人才培养与岗位需求的吻合度，以拓宽轨道交通专业群的就业口径，同时服务区域经济发展。

3 与传统校企合作模式的区别

新时代背景下产教融合模式具有如下特征：（1）该模式对接的不是某个企业标准，而是面向整个轨道交通行业，教学向社会行业标准看齐。（2）实习实训是在真实的工作环境中实干真做，在教师或企业工程技术人员的指导下有目的、有组织、有要求的展开教学活动。（3）不同于传统意义上的顶岗实习，它要求自觉、有效地融入有关的轨道交通企业活动，同时把轨道交通行业理念、技术、文化、力量引入教学，最终使得教育的发展模式发生质的变革。

4 产教融合模式实施效果的评价

对新的产教融合模式所培养的应用型人才的质量和效果，还应进行科学的评价，具体步骤为：首先应建立科学合理的评价指标体系;其次，采用层次分析法（AHP）分析指标体系的权重;再次，运用模糊理论对该体系进行评价;最后，根据评价结果对已建立的产教融合模式进行动态调整并再次进行评价，根据新的评价结果再次进行调整，直到评价结果达到预期目标为止，其流程如图1所示。

5 结束语

高等教育的人才培养模式直接决定了人才培养的质量，打破专业界限，以专业群设计产教融合理念，以行业需求为着眼点架构产教融合模式，对拓宽应用型人才培养的口径具有重要的意义，以上关于轨道交通专业群产教融合模式的阐述可为相关专业提供一定参考和借鉴。

【参考文献】

[1]费志勇，陈梦玲.产教融合背景下应用型高校创新创业教育教学改革若干问题探究[J].中国成人教育，2018（18）：97-101.

[2]郑秀梅，闫有喜，许竣.应用型本科院校产教融合培养模式探析[J].钦州学院学报，2018（10）：62-66.

[3]李宏宇，宋波，滕宏旭.应用型大学转型过程中服务地方发展方式研究[J].新西部，2018（29）：119-120.

[4]邱占林，王世潭，吴超凡，吴志杰，梁文全，姜琳.对基于应用型转型发展的地方本科高校产教融合的思考[J].当代教育实践与教学研究，2018（10）：149-150.

[5]秦利燕，龙海飞.基于就业能力提升的轨道交通专业课程体系优化研究[J].教育教学论坛，2018（30）：65-67.