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当新能源遭遇庞氏

2019-08-27余煜华

车迷 2019年7期
关键词:南阳氢气催化剂

与时俱进的庞青年又开始搞事情了,这次貌似搞得蛮轰动的,不知道诺贝尔奖会不会落到他的团队手中……

余煜华

上海汽车媒体圈内的熟练工

长期关注国内外汽车行业,以逆向思维著称。采编之余喜欢无偿教导对汽车了解不深的人怎样选择适合自己的汽车,立志让下一代国民真正了解汽车产业是怎样滚动的。

水可以电解成氢气和氧气,燃烧氢气又可以产生巨大能量,那么可不可以一边电解水一边燃烧生成的氢气给发动机提供能量呢?这类问题我觉得大多数上过初中化学课的学生都思考过,然而分解水所消耗的能量是巨大的,这种分解再化合的反应就是反复折腾,并不会有多余的能量可以被利用。当然,这只是基于现在的技术得出的结论,说不定哪天就会有契机突破技术难关使得水可以轻松高效地被分解成氢和氧。

科学技术和商业的结合会越来越紧密,所以绝不会有在技术瓶颈被突破且已经商业化之后再被公众知道这种事情发生。但是,这种事情偏偏就是发生了,在今年五月下旬发生了,发生在汉光武皇帝刘秀发家的南阳。

5月23日,《南阳日报》在头版刊发文章称,水氢发动机在南阳市正式下线,车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。犹如晴天一声霹雳,在全世界都没有任何思想准备的情况下,河南就爆出了这么一个可能改变人类命运的技术创新。当然,南阳市发改委工业科相关负责人后来又补充道:“不是加水,是水加添加剂/催化剂,然后产生氢气。”

无论是庞青年还是南阳地方上的领导实在是太低调了,硬生生地把水氢发动机这个最先进的科技产品安装在卡车上后再进行发布,害得央视、FOX、BBC、NHK、CNN和半岛电视台都没能进行现场采访,《人民日报》和《时代》也都没来得及为此准备好头版和封面。这个堪称十年内全球最重大的发明居然没有国家部委的介入,它的突然发布使国际资本都没能及时跟进,让巴菲特错失良机,甚至让海湾诸国和俄罗斯这些能源生产大国都没来得及大惊失色的同时加大开采原油的力度并且疯狂压价贱卖。

其实在水氢发动机在南阳下线之前,庞青年早在2017年8月就对外宣布过生产出了全球首辆水氢燃料车,同时称在不加油不充电只加水的状态下的续航里程超过500公里,轿车续航里程可达1000公里。庞青年曾介绍过该新能源车型的工作原理,即车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气,再通过氢燃料电池产生电能驱动车辆。庞青年表示,水氢燃料车的最大秘密就是一种特殊催化剂,该催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气。

任何一个有着初中化学和物理知识基础的朋友是不是感到了一种强烈的违和感?是不是觉得这是一出疑似骗局的可能性越来越大了?但这又怎么把一个地方政府耍得团团转?甚至还能套走了四十亿人民币?说实话,这种故事现在大概也只能在三四线地级市里上演,上一次轰动全国的类似事件是“巴铁”项目,中枪的是河北秦皇岛、河南周口和河南南阳。没错,就是这次水氢发动机下线所在的南阳。这些地方有一个共同点,就是在改革开放后并没有很好地跟上经济发展的步伐,更没有吃上经济增长的红利,本地要资源没多少资源,招商引资能力几乎为零,所以自然而然地只能成为各种“神奇”大项目的诞生地。

接下来会怎么样?水氢发动机到底有没有发展前途?这些其实都不重要,只有“死心眼”的人才会研究如何加水加催化剂才能让车辆跑1000公里,上了好几个层次的庞青年在思考的是如何已经弄到了四十亿人民币后再以别的技术来获得政府再次投资……

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