当强者遭遇强者 宝马Z4 VS 保时捷Boxster

THE CNEW CAR HALLENGE

宝马近期好戏不断，新一代Z4刚在国内上市，而Roadster市场上能与之抗衡的对手寥寥无几：奔驰SLC停产在即；奥迪TT马上也会退出历史舞台；捷豹F-Type一直无人问津。所以，只有Boxster值得Z4挑战了

自我介绍

宝马第三代Z4，与丰田Supra共同开发，放弃了折叠硬顶

这一代Boxster的车厂代号为718，采用水平对置4缸涡轮增压汽油机取代之前的6缸自吸发动机

尺寸

长4324毫米，宽1864毫米，高1304毫米，轴距为2470毫米，车体尺寸略有增加而轴距缩短

长4379毫米，宽1801毫米，轴距为2475毫米，高度因具体型号的不同而在1272毫米至1281毫米之间

动力

25i搭载的2.0T发动机为大家熟悉的B48系，最大功率被保守地调校到了197马力，峰值扭矩为320牛·米；M40i搭载的3.0T发动机最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米；全系车型均标配8挡自动变速箱

国内入门版2.0T机型的最大功率为250马力，峰值扭矩为310牛·米；S型搭载的2.5T发动机最大功率为350马力，峰值扭矩为420牛·米；GTS型搭载的2.5T发动机最大功率为366马力，峰值扭矩为430牛·米；引入国内的车型均标配7挡双离合变速箱

短板

入门级车型动力偏弱，没有引入30i车型，与丰田Supra共同开发可能会让人觉得跌身价

入门版2.0T车型动力明显弱于海外车型，选配内容价格非常高

价格很重要

官方指导价位区间为48.88万元至63.38万元

官方指导价位区间为56.5万元至89.5万元

获胜者：宝马Z4

从性能表现上讲，新一代Z4依旧不会是保时捷Boxster车系的对手，但是它的定价极有诚意，而且无需再选装什么内容就能让人很满意。虽然这一代Boxster的基础配置比上一代车型丰富了很多，但是依旧难以不加任何选配就将车买回来。宝马Z4在价格上的优势完全可以抵消保时捷 Boxster在性能上的优势。