最是光影可迷情

肖通

原始猎手

兼顾了辨识度和攻击性的“马丁嘴”，很容易让人联想到某种海底掠食者。为了迎合这种姿态，官方对它的外观进行了艺术品级的雕琢，从而营造出一种犹如机械生命体的灵动感。超细长的贯穿式尾灯，进一步拉宽了它的尾门视觉宽度。350升的后备箱空间以及精湛做工带来的舒适驾乘质感，则对这台车的日常使用性做出了一定保障。新Vantaqe是品牌旗下首款在整个底部设计气流导向装置的车型，气流可以从前扰流板一路贯穿到后扩散器，抓地力有了更为顯著的提升。借助于一台反复调校的4.0公升双涡轮增压V8发动机，它仅需3.6秒即可破百。马力全开时，时速可提至314km/h，而且高速状态下依旧能维持稳定且顺畅的动态表现。为了应对503匹的最大输出，全新Vantaqe装备了来自ZF的8速变速器。它能自行找准换挡的最佳时机，而你要做的，就是全身心享受赛道基因带来的，强烈满足感。

又是一年炎夏。在大太阳的反复炙烤之下，整个世界似乎都找不到一丝凉意了。然而凡事皆有例外，在飞奔的汽车上，仍旧弥漫着令人意乱情迷的“极速风流”。尤其是那些伺机狂飙的性能狂徒们，天光越热，它们越是躁动。把街炸翻，更是这个季节里的不二欲望。而你我要做的，就是用最狂猛热血的机械体，点燃这个夏天。

野性沸腾

我们也许很难理解，美国人津津乐道的“皮卡情结”到底是什么。不过当它缓缓驶来时，那种震慑人心的雄性魅力就能瞬间得到彰显。身为年度改款车型的新F-150猛禽，共推出了3款不同的版本。孔武有力的大尺寸前脸上，贴着放大处理过的“FORD字标。再搭上野性十足的宽大黑色轮眉，侵略性呼之欲出。经过特别调校的3.5升EcoBoost发动机搭配上10速变速器，日常公路表现也无可指摘。而最让人兴奋的，无疑是它在越野上的诸多进化。FOX避震系统达到了史上最大的级别，军用级车身物料也无人能敌。得益于Trall Control越野定速巡航的存在，它翻山越岭的门槛再次降低。美系豪情，弹指问便可触及。

无战不欢

按照奥迪的一贯作风，我们不难猜出它就是暴躁版的A4 Avant。外观整体包围显得更为凶相，大嘴格栅和黑色雾灯的组合，将战斗欲完全释放了出来。而轮毂和刹车系统，也同步升级到了RS风格款式。在塞入了一台2.9T六缸双涡轮增压发动机之后，它能轻松轰出450匹的峰值输出。如果再加装RS竟速包，最高时速可飙至250km/h。和同期发布的新一代奥迪RS 5 Coupe一样，它也为中控饰面、座椅、车门提供了多样化的颜色组合。着重强化个性值，显然是在挖掘年轻消费群体的市场。油门到底时，它仅需4.1秒即可完成破百。后排、后备箱的空间俱佳，再加上性能狂猛，它才是真正意义上的“暴力奶爸车”。

优雅无双

在打造新RC时，雷克萨斯动了点儿小心思。它在许多细节的设计语言上，悄悄朝着百万级GT轿跑——LC进行了靠拢。譬如那对灵动且凌厉的外后视镜，以及内饰中的模拟时钟。纺锤体格栅已经成了这个品牌最鲜明的标签，但每个车型的大嘴造型又各有千秋。具体到这台双门轿跑车时，网状效果在辨识度和运动风上做到了巧妙平衡。再配合FSPORT运动套件，视觉张力无须多言。无论外观细节，还是内饰布局，新RC都在竭力诠释“优雅”二字。工匠对底盘、悬挂和引擎都做了转向调校，再加上FSport车型更进一步的响应速度，245匹的输出潜能被完全发掘了出来。

北欧迷情

在诸多国产造车新势力中，极星的可信度相对较高，毕竟它背后站着的是沃尔沃。这一点，从它的“雷神之锤”LED大灯上也能看出来。新车基于CMA平台打造，定位为纯电动轿跑。不足30万的官方报价，较之七位数的Polestar 1亲和了许多。其竟品是现象级电动车——特斯拉Model3，设计层面走的是北欧极简主义路线。前后双电机可以模拟出四驱系统，总输出更是高达408匹。具体到实驾体验上时，4.7秒即可完成从静止到100km/h的加速。在NEDC工况测试中，其续航成绩达到了500公里，日用完全足够。而沃尔沃负责的主动安全配置矩阵，同样有着越级的表现。官方指导价已出，下厂还会远吗？

西部世界

凯迪拉克四个字，代表的是一种热衷于美式豪情的生活态度。但这种进取精神，和精致主义哲学并不冲突。这台家族中身材最小的SUV车型，在设计上融入了不少ESCALA概念车的精髓。风尚+运动的双外观战略，大幅增加了它的个性值。每个细节元素，都凸显着它运动且进取的定位。以泪痕大灯为代表的钻石切割设计语言，为它的颜值加分不少。2779mm的轴距可以保证相对优秀的内空间，空间感在紧凑级豪华SUV中还算优秀。而新车的另一大优势，在于更加丰富、易用的全新一代移动互联体验CUE。它全面支持Apple CarPlay和百度CarLife，App阵容也很值得肯定。一台能实现241匹输出的2.0T涡轮增压发动机，可以在关闭两个气缸的情况下实现更优秀的燃油经济性。舒适、四驱、运动、防滑四种驾驶模式，足以应对各种路况的考验。虽然定位是入门级，但无论驾驶感触还是用料配置，它都维持着最正统的美式豪华做派。

豹力美学

E-Pace的出现，将捷豹和我们的距.离拉近到了前所未有的距离。较之品牌的其他几位大哥，它在细节上做出了些许收束，给人一种“小豹初长成”的别样质感。但是在传承英伦跑车之魂这件事儿上，小家伙没有丝毫含糊。全路况自适应控制、适时四驱、来自采埃孚的九速自动变速器，均是为确保优秀行车逻辑而存在的装备。其中SE车型装备的2.0T涡轮增压发动机，也是两款动力选项中较为高能的那一款。249匹的最大输出，让它可以在7.9秒内完成破百。而自适应巡航、紧急制动、自动泊车等配置，也最大限度照顾到了驾驶者的易用性需求。越夜越魅，不正是豹子的天性吗？

极光魅影

在路虎整个家族里，极光是一个非常特立独行的存在。它开创了路虎打造都市型SUV的先可，并大获成功。.8年之后，新极光终于上市了。它在前脸设计上要显得更为时尚、动感，而尾灯造型和双屏中控的设计，则很容易让人联想到大—号的星脉。2.0Tlngenium系列发动机可以轻松轰出249匹输出，加上近年大火的48微混系统，提速时的线性爆发也更为生猛。而最让人感到欣慰的，是它依旧坚持着的越野技能。无论是可以看穿引擎盖的360度全地形透视系统，还是间隔仅为10毫秒的第二代智能全地形反馈适应系统，都暗示着它回归山林后依旧能活得很好。一位符合国六排放标准的山林斗士，试问谁能不爱它？

惊鸿现世

毫不夸张地说，这台车就是大众家族的颜值巅峰。它有一个设计感更为鲜明的前脸，格栅和大灯组融为一体，视觉冲击强烈。而流畅自然的侧面剪影，则同步参考了跑车和溜背车的经典元素。再加上根根明晰的筋线，整体力量感也诠释得十分到位。电动全景天窗、无框车门、折线感强烈的轮辋，共同为它赋予了令人一见倾心的魔力。2.0T排量的第三代EA888发动机，能为它稳定输送220匹的最大马力。通过对缸内科技的专攻，它的瞬时响应效果有了显著提升。具体到这台车上，就缔造出了指哪儿打哪儿的驾驶乐趣。这注定不是一台走量的车，但对于颜控党和操控党来说，新CC的吸引力无疑是致命的。

秋名山下

就在绝大多数信仰粉已经死心了的时候，一代神车丰田86突然宣布要入华销售了！前作因为销量不佳而退出国内市场，旋即二手车价格闻风而涨。此时回归，着实让人倍感激动。新生后的它对LED大灯、保险杠、尾灯等重要元素进行了换新处理，但整体格调依旧很丰田。和斯巴鲁共同打造的2.0升水平对置四缸自然吸气发动机，以及前置后驱的布局，都显得情怀满满。200匹的最大输出不算激进，但在D-4S双喷射技术的加持下，从起步开始就非常躁动了。宫方为它提供了6AT和6MT两种变速器，托森式后桥限滑差速器则是标配，7种配色也能最大限度满足你的个性诉求。逐梦秋名山，热血正当燃！

热血如歌

对于一台新款宝马而言，最没有悬念的就是越变越大的双肾状格栅了。这对大鼻孔里还植入了主动格栅功能，可以根据发动机温度自行调整。变长变宽的同时，新X4还将高度下压了少许。这种变化趋势，让它的轿跑风格显得越发浓烈。通过对后方线条的仔细拿捏，新车还被赋予了一个更为凝练紧致的屁股。在钢炮潜质之外，还平添了几分优雅姿态。步入内室之后，你会发现它依舊保持着血统纯正的宝马风情，只不过风格比前代作品年轻了不少。科技配置方面，包含了12英寸仪表盘和10.25英寸多媒体显示屏两大件。而功能齐备的BMW智能驾驶系统，则能提供充分的安全辅助保障。极速前进时，也能做到淡定从容。动力方面，新车提供了高低功率的2.0T发动机，最大输出可达252匹。匹配8速手自一体变速箱和智能全轮驱动系统后，操控性和稳定性也做到了同级最优。

梦想重燃

众所周知，斯巴鲁BRZ和丰田86是一对异姓的孪生兄弟，共进退是基本操作。在今年的上海车展上，新BRZ也突然上市了。其造型和停产后的2017款较为神似，但配置却有了鲜明的提升。除胎压监测外，前款高配才有的SACHS品牌减震器，现在也成了标配。无论动力还是变速，它都和新款丰田86保持一致。所以就驾驶感触方面来说，两者依旧有着较高的重叠度。Alcantara运动座椅、彩色运动型仪表盘，还有6AT车型特有的换挡拨片，对热爱激情驾驶的朋友来说都非常走心。为了追求极致的平民跑车乐趣，新BRZ并未加入“国六大家庭”。这个决定是好是坏，只有时间能给出答案了。

自立潮头

位于上海的超级工厂已经蓄势待发，特斯拉国产化也在意料之中。5月最后一天，特斯拉终于公布了国产版Model 3的价格——32.8万元，和理想One保持一致。这一价格对应的车型是标准续航升级版，较进口车型便宜了4.9万，但不附加AP自动驾驶功能。不管怎么说，这台现象级神车的门槛又低了一截。顶配版的双电机全轮驱动车型，能在3.4秒内完成百公里加速，总续航更是高达600公里。得益于超级充电站的存在，它还拥有“充电半小时，续航270公里”的快充能力。全景玻璃车顶、15英寸触控大屏、手机虚拟钥匙……这些独具开创性的设定都很诱人。更多人关心的是，其余的高配车型国产后要价几何？

蔚藍晴空

一直处于风口浪尖的蔚来ES6，在5月底终于正式下线。这也意味着，这辆中型纯电动SUV将正式接受市场的检阅了。和大哥ES8一样，它延续了“X-Bar”前脸设计，辨识度非常高。而模拟智能四驱模式的电机组，则采用了160千瓦永磁同步电机+240千瓦高性能感应电机的方案。最大输出544匹，4.7秒极限破百，再加上主动式空气悬挂，其驾驶体验也很值得期待。而全新设计的84kWh的液冷厘温电池组，则把ES6的工况续航提升到了惊人的510公里。8种不同颜色的车身，均搭配了黑色车顶，从而缔造出了更年轻个性的悬浮视觉效果。关注度最高的性能版预计秋天上市，卖相如何届时自见分晓。

西装暴徒

这台基于E级升级而来的AMG悍将，将暴力优雅四个字诠释得淋漓尽致。新车共有四门轿车和双门轿跑两种设定，而前脸也区分成了“满天星”闪钻格栅和银色双刃式格栅两种款型。彻底黑化的外观显然在走高性能路线，20英寸双五辐轮毂和刹车卡钳，均为AMG风格的定制款。而带扩散器的AMG后扰流板，则为它塑造了一个充满威慑力的屁股。双边共四出排气尾管，支持声浪级别的调整。本就凶猛无敌的3.0T直列六缸发动机，搭配上48V微型混电机，提速能力和高速表现都达到了峰值。最大输出435匹，4.5秒极速破百。轻轻一点油门，直逼心肺的狂猛声浪就能呼啸而至。