“一带一路”倡议使中欧贸易关系大有可为

周千钰

“丝绸之路经济带”的概念正是2013年9月习近平主席到访欧亚桥头国家哈萨克斯坦时首次提出的，这无疑是中国在向欧洲发出具有强烈合作意愿的信号。实际上，中国和欧洲分处亚欧大陆东西两翼，自古就是天然的合作伙伴。中欧之间的贸易往来可以追溯到2000多年前的连接亚欧大陆的丝绸之路上，这可以说是人类贸易史的开篇之作。

从近代历史来看，经历了改革开放的中国和使29个国家聚在一起的欧盟都是改革成功的实践者。因此，中欧双方不仅在经济上，同时也在政治观念的创新上有共同的思想基础，这也促进了中欧双方的贸易友谊。

在实践中，“一带一路”沿线国家有着发展经济，调整产业结构，改善当地投资环境的刚性需求相对较大的特点。目前各个国家质检基础设施发展不平衡，互联互通水平低，基础设施不足，沿线国家运营效率低等现状决定了基础设施互联仍将是“一带一路”倡议建设的重点领域和重点方向。联通设施不仅对“一带一路”沿线国家有重要的经济贡献，而且为政策沟通，贸易顺畅，金融沟通和人民心灵提供强有力的基础支持。

一带一路项目尽管受到西方一些国家对中国地缘政治方面的质疑，但实际上这个项目仅仅出于中国对本国及所有愿意参与其中的国家的经济发展的追求。“一带一路”倡议的项目建设将为中国和欧洲国家创造大量机会。中国一直通过该项目积极进行市场拓展、贸易提升、基础设施改善以及人文交流的增加。从根本上来说，这是中国为欧洲创造的一个巨大的市场，并且，这个市场中的产品交易正在掷地有声的落实着。

例如，在西班牙马德里，“义新欧”班列不仅将这座城市与中国东部的义乌连接，更为两国企业进入对方市场创造更多机遇。马德里商业联合会副会长弗朗西斯科·阿兰达指出，义乌是马德里企业进入庞大中国市场的门户。在波兰，当地乳制品巨头Mlekpol正着眼于用中欧班列将更多有竞争力的产品带到中国市场。公司贸易总监玛乌戈热塔·塞贝林斯卡说，中欧班列提升交货频率和效率，甚至可以用来运输生鲜产品。

此外，中远海运集团投资并运营的希腊最大港口比雷埃夫斯港已成为“一带一路”合作典范。比雷埃夫斯工商会会长瓦西利斯·科爾基季斯说，中国企业加入后，港口发展呈现新气象，经济活力与日俱增，新工作岗位不断涌现。希腊经济和工业研究基金会的报告显示，中远海运与比雷埃夫斯港港务局签订的协议可为希腊经济贡献15亿欧元，并创造12.5万个直接和间接就业岗位。

事实上，欧洲方面也早已聪明地认识到了中国“一带一路”倡议为其带来的机遇。其中，法国是最早表达参与“一带一路”合作意愿的欧洲国家之一。马克龙总统还邀请德国总理默克尔和欧委会主席容克，与习主席在爱丽舍宫举行会晤。这是中国领导人访欧期间首次举行此类会晤，意义重大。中、法、德及欧盟领导人也就共建“一带一路”进行了富有建设性的讨论，各方都显示了积极姿态。今年三月，中意签署了共建“一带一路”合作谅解备忘录。意大利政府做出了参与共建“一带一路”的战略决定，体现出求真务实和远见卓识。目前，中欧之间已经形成了包含年度领导人会晤、定期部长级会面以及60多个部门间对话等多层级的对话合作机制。既有的合作机制和合作平台反映了当前中欧关系发展的现实需要，也体现了中欧全面战略伙伴关系的基本内涵。正如中国驻欧盟使团团长张明大使所说，“一带一路”倡议已成为全球最大规模和最受关注的公共产品，为促进全球合作和共同发展作出了重要贡献。

当今世界正在经历百年未有之大变局。世界多极化、经济全球化势头不可阻挡，日益频发的全球性挑战也不容忽视。全球治理规则正处于日益严重的压力和威胁之下，旧体系面临分崩离析的危险。在这种情况下，中欧之间的贸易合作显得更加突出。“一带一路”倡议的制定与落实促进了国际经济新格局的形成与发展，对于世界经济体系的构建而言具有十分重要的参考意义。“一带一路”倡议对于全球经济的发展来说无疑代表着一种新的发展趋势和治理方向，这使得部分欧洲国家开始积极参与到与中国的合作事业中来，对于新型全球经济格局的形成与发展而言具有突破性的促进作用。无论是从中欧双方自身的发展来讲，还是从国际格局大环境的转变来看，在未来很长一段时间内，“一带一路”倡议涉及的项目和思想内容都使中欧贸易关系大有可为，使双方在世界形势较为复杂的今天更好地实现良性发展的重要局面。（作者单位：澳门大学）