ICAI在船体强度与结构设计教学上的应用分析

摘 要：我国现在越来越重视本科教育的发展，高等教育是我国培养高素质创新型人才的重要场合，为我国各行各业的发展输送了大量的创新型人才。在新时期对于大学生的创新能力提出了新的要求和新的挑战，ICAI引入到船体强度与结构设计的过程中，更加有利于提高教学质量。因此本文在此基础上做了一定的探索，从而更好提高高等院校教学质量地发展。

关键词：ICAI;船体强度;结构设计;教学;应用分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.23.185

0 背景

在2020年，我国要建立完善的教育体系，更好服务于我国现代化建设。在今年的政府报告中，李克强总理多次强调了本科教育对于我国发展的重要性以及我国在发展过程中对于创新型人才的紧缺，为了更好发展本科教育，党和国家加大了对本科教育的奖助补助力度，旨在更好促进我国本科的教育发展。但是在本科发展过程中，不可否认我国在人才教育、教学改革方面存在着很多问题，尤其是毕业生的质量是否能够满足企业发展的实际需求等等，这些问题的存在是本科教育发展面临的重要难题。

然而，在中国的大多数高校的教学环节存在着很多问题，很多教育工作者往往在实践中忽视了实践教学理论和实践教学的重要性，在制定教学策略时往往没有意识到对于学生创新能力的培养，在教学过程中忽略了智能辅助软件的重要性，通过引入ICAI教学系统，能够让学生对所学的知识有了更直接的理解，这样能够更好培养学生的创新能力。而且近些年发展过程中，高等本科院校不断加强深化改革理论教学的过程，已经在理论教学取得了很大的进步。然而，实践教学环节受到资金、师资各个因素的影响，因此实践教学的改革还面临着很多的问题，实践教学的效果和理论教学环节之间存在一定的差距。船体强度与结构设计教学环节对于学生的实践能力要求很高，不仅需要学生掌握坚实的理论基础，还要掌握相应的结构设计以及机械制图的相关知识，因此在教学过程中要不断将ICAI引入到实际的环节，在提高教学质量的同时还能够有效提高学生们的实践创新能力，在毕业之后更好满足企业的用人需求，从而提高本科教学的质量。

1 船体强度与结构设计教学环节的特点

1.1 专业设置符合社会需求与本科教育特征

专业建设的首要考虑的就是专业培养的人才是否符合社会发展的需求，而不是教育工作者凭空想象的。因此在高等本科学校开展实践教学的过程中，必须要进行严格的社会调查，了解行业对船体强度与结构设计教学环节专业人才的实际需求。从而制定有针对性的方案培养计划。

同时，学校的办学条件要和地方船体强度与结构设计教学环节专业产业和社会发展有机结合起来，设置科学合理的船体强度与结构设计教学环节专业，及时调整船体强度与结构设计教学环节专业的教学结构，构建以社会人才需求为基础的实践教学体系。同时，高等本科学校船体强度与结构设计教学环节专业的设置需要与高等本科学校的教育特点相一致。而且高等本科学校主要为社会发展提供应用型和高等技能人才，因此在专业设置中，也需要以培养基于船体强度与结构设计教学环节专业的技能人才为教学目标。

1.2 教学内容突出应用型原则

高等本科院校的船体强度与结构设计教学环节专业特色课程教学改革的主要目的是提高教学质量。在完善实践教学的过程中，高等本科学校应该以培养应用型人才为原则，不断完善船体强度与结构设计教学环节专业课程结构，科学合理地调整船体强度与结构设计教学环节实践教学内容。例如，高等本科学校的船体强度与结构设计教学环节实践课程可以与船体强度与结构设计教学环节专业相关行业和企业建立合作关系，根据工作的实际需要和相关的专业资格要求，完善教学课程体系和教学内容。有针对性地制定课程标准，以最大限度地发挥船体强度与结构设计教学环节教学课程的教学效果。高等本科学校船体强度与结构设计教学环节的教学内容需要在理论教学的基础上，强调与实践相结合，科学合理调整实践教学的比例。

2 ICAI在船体强度与结构设计教学上的应用分析

2.1 ICAI的开发思想

Authorware的编辑制作过程首先使用系统提供的图标创建应用程序流程图，然后逐一编辑图标添加教学内容。这种流程图式的程序结构可以直观地表达教学内容，体现教学理念，反映教学过程。根据知识点与章节之间的不同链接和要求，采用不同的内容关联安排：

第一是树状结构。在主操作目录中，采用树形结构，即将每个章节作为一个分支，点击鼠标进入章节，系统进入所选章节部分。该部分主要通过交互图标、文件跳转和动态按钮技术来实现。

第二是线性结构。每一章的大部分内容都是线性排列的。章节内容更多，需要显示多个页面。因此，采用线性结构，知识点主要按线性顺序引入。当用户进入某个頁面后，可以依次向后转，并使用导航目录实现与每个目录的链接转换。

第三是网状结构。本课程的许多内容是交叉的，由于其他学科是相互关联的，需要通过非线性网格结构来实现它们之间的相互关系。当有更多的知识和更多的知识是指，如果采用线性结构，它将会出现，如果你想进入其他相关知识从当前页面，您必须首先返回目录界面，然后输入另一个部分，页面出现。切换频繁，操作繁琐。因此，在需要多个连接的地方，采用非线性网格链接，同时采用交互图标、超文本结构和热对象模式。

2.2 教学系统内容介绍

为给用户提供统一的结构、方便的操作和友好的界面，应用界面采用Windows窗口窗体和多层结构显示。每一层由子系统菜单操作按钮、返回上层按钮和相应的学习内容组成。以上是教学系统的主菜单。在主菜单中，有章节目录按钮、教学视频、测试作业、辅助工具和帮助按钮。当你开始学习时，点击主菜单中的任何一章进入辅助菜单。在界面布局中，project title和section title明确定义了内容主题，占据醒目位置的位置是页面的内容。教学目的作为界面的主体，通过文本、声音、动画、视频等多媒体手段来实现;整个页面的信息非常清晰，主题突出。

3 传统结构教学的问题

在很多大学的教学环节，专业教师只是单纯在课堂上讲授专业知识，理论是实践是分开教学的，学生对于所学的专业的知识很难有一个清晰的认识，这样在实践环节对于知识很难进行理解。很多专业的实践课程一般都会在理论课之后才进行开设的，这样使得理论课程和实践课程相隔较远，部分学生对于所学知识记忆不深，在开展相关实验时就很难创新所学的理论知识进行实践，这样就会导致实践的效果很差，没有办法将理论和实践有机的结合起来，学生的实践能力没有得到训练，对于专业的知识了解也没有进一步加深，因此如何更好的进行理论和实践的有机的结合是学生发展所面临的共同难题。

4 促进ICAI在船体强度与结构设计教学上的应用的几点建议

4.1 采取工学结合的教学模式

目前，为了更好地ICAI在船体强度与结构设计教学上的应用，可以采取工学结合的教学模式，通过将企业实际的项目引入到ICAI系统中，使得学生对于实际生产的项目有着直接的了解，为毕业之后去企业工作打下坚实的基础。因此各个高校应该积极出台一系列的政策鼓励高校和当地产业进行有机的合作，共同培养学生，从而促进学生的德智体全面发展。在和企业合作的过程中，学校要积极改变培养人才的方式，通过树立以任务驱动、项目导向的教学目标，不仅重视对于学生理论的培养，更要注重学生实践能力的培养，通过实践能够更好地使得学生意识到理论的重要性。工学结合的教学模式能够提供这个机会，通过让学生在设计大师的指导下，更好进行创新能力的培养。笔者认为可以从两个方面来努力：第一要和企业建立联合培养模式，通过让学生实地到设计企业实习，及时掌握行业发展趋势和学习相关的专业知识，更好促进学生的本科化发展。第二要制定更加合理的人才培养体系，在学生课程体系的设置方面要更能促进学生的全面发展，同时要合理设置实践课程和理论课程学分的比例，使得学生切实意识到实践的重要性。

4.2 提高对ICAI在船体强度与结构设计教学上应用的认识

各个高校在开展ICAI在船体强度与结构设计教学上应用过程中，首先要意识到智能教学辅助系统是对于高等院校发展的意义，各个高校只有意识到ICAI在船体强度与结构设计教学上应用的意义，才能更好地开展建设，在建设过程中对于建设的目的和方向才会有更清晰的把握。

高等学校的ICAI在船体强度与结构设计教学上应用绝不是只是采购硬件和软件系统，而没有制定科学合理的培养方案，对于学生创新培养是十分不利的。在应用的过程中是要通过教学辅助系统有机地将学校资源、企业资源以及人才资源有机结合起来，切实学生在学习和实践中遇到的重点、难点问题，同时通过实际案例和仿真系统地分析，更好提高学校学生的创新能力和技术能力，从而更好为保障学生在掌握理论知识的同时，具有很强的实际能力，在毕业之后更好满足企业的需求。

5 结语

综上所述，将ICAI引入到船体强度与结构设计教学环节，能够有效培养学生的创新思维以及实践能力。高等院校在教学过程中要根据自己学校的实际情况来不断完善船体强度与结构设计教学环节专业教学体系的建设，更好地提高学生素质满足学校企业的需求。

项目名称：基于协同创新的高职院校船舶专业教学改革研究

项目编号：ZIGA201853

作者簡介：任晋宇（1985-），男，山西长治人，硕士研究生，副教授， 研究方向：船舶工程技术。