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EC-1351 丙烯机透平调速油管线振动分析及解决措施

2019-08-26尹洪江

中国设备工程 2019年15期
关键词:滑阀导板油压

尹洪江

(大庆石化公司化工一厂维修车间,黑龙江 大庆 163711)

1 临时措施

(1)振动位置及幅度,调速油管线振动较大,能达到11mm/s。手摸上去有“突突”发麻的感觉。如果将固定的木块和塑料块拿下来,肉眼可以看见管线抖动。

(2)加管箍的位置如图1,加完管箍后振动达到6mm/s。

2 管线振动分析:

EC-1351 调速油管线振动,我分析认为是错油门的油路不畅,形成脉冲式振动信号。

2.1 油动机及错油门的工作原理

(1)本汽轮机采用全液压调节系统传动放大机构。全液压调节系统传动放大机构由错油门和油动机组成。

图1

油动机从功能上来说能够调节汽阀,它能够把电液转换器输入过来的二次油信号转为由足够作功能力的行程输出以操纵调节阀。

油动机组成主要有以下几个部分,分别为油缸、错油门、连接体、反馈机构。从油动机的组成结构我们可以看出错油门是其中的一个部分。

油动机通过错油门将由调速器输出的二次油压信号转换为油动机活塞的行程,并通过杠杆系统操纵调节汽阀的启闭,使进入汽轮机流量与设计的流量或所需要的负荷相匹配。

错油门指改变通往油动机油流路径的阀。

(2)错油门剖面图(图2、3)

图2 错油门与油动机

图3 错油门

(3)错油门的工作原理,当二次油压出现改变时,错油门滑阀会出现相应的向上或者向下的移动,如果二次油压比正常数值升高时,错油门滑阀随着二次油压增加向上移动,从而使压力油从接口26 进入油动机的上油室,而油动机活塞的下油室则与u 回油口相通,油动机的内置活塞会感受到,并在这样的油压差作用下向下运动,并通过调节杠杆使调节汽阀的开度增大。与此同时,使反馈导板向下移动,由于反馈导板有一定的斜度,推动弯曲杠杆12 将活塞的运动传递给杠杆10,杠杆便产生与滑阀逆时针转动,使杠杆的右端向下,作用在压缩弹簧上,增加反馈弹簧的压力,使错油门滑阀向下移动又回到中间位置。

如果二次油压出现降低时,调节过程动作与上述相反。通过油动机上的调节螺钉调整反馈导板的斜度,可改变二次油压与活塞行程之间的比例关系。图示的反馈导板是直线,二次油压与活塞行程是线性关系。若反馈导板是特殊型线,则两者的关系也可以是非线性关系。

反馈系统的作用是使油动机活塞的动作过程稳定,它通过弯曲杠杆、杠杆、活塞杆及错油门滑阀构成反馈调节。弯曲杠杆一端的滚针轴承顶在反馈导板上,另一端和受弹簧作用的杠杆、调节螺栓连接。

为了使错油门滑阀工作灵敏,不致于产生卡涩现象,而采用了旋转式滑阀。压力油通过滑阀外壳压力油接口P 进入错油门滑阀的上部,它经过四个径向孔流入空心错油门滑阀中心,而后从转动轮盘中的径向和切向孔向外喷出,由于压力油从转动轮盘的切线方向连续喷出,切向离开旋转轮盘的恒定油流使错油门滑阀产生连续旋转运动,如图4 所示。通过调节螺钉21 调节喷油量的大小,可改变错油门滑阀的转动频率,这一频率可用专门的测量仪器在铝制螺栓套23 中测出,滑阀推荐的工作转速是300 ~800rad/s。

图4 轮盘

为了提高油动机的灵敏度,在错油门滑阀旋转的同时,作用在其下侧的二次油压使错油门滑阀产生一定的轴向振动,这一过程是通过错油门滑阀下部的一个小孔20来实现的,当滑阀每转动一圈,此小孔瞬间便与回油孔18接通一次。随着滑阀的旋转,滑阀一直重复着上述动作,这时就有微量压力油反复进入油动机活塞上部或下部,就引起油动机活塞及调节汽阀阀杆出现轻微波动,从而使有油动机对调节器的调节信号(控制脉冲)做出迅速反应,错油门滑阀的振幅可借助调节螺钉19 来进行调节。根据我们分析就是滑阀的上下振幅的增加引起管线的脉冲信号振动。对这个螺钉调节,使进出油量减少,减小错油门滑阀的振幅,减小这种脉动信号油压的冲击,最终使振动下降。

3.2 分析二:我们认为可能是油里含气导致振动

从振动描述来看,是控制油管振动大,通过调节错油门上的两个阀门不会有太大帮助,这两个阀一个是调节错油门转子转速,一个是调节振动幅度的。通常会是系统里含有气体所致,建议在适当的位置增加管箍。

所以,分析产生振动的原因是油里带气。只要将油里气体尽量排出,振动就会降低。

4 调节方案及步骤

我们决定对错油门上的调整螺钉进行调整,看能否减轻管线的振动。

调节方案如下:

(1)调整时间。即将停车检修时,进行调试。停机时观察管线振动情况并做好记录。

(2)调整步骤。松开下部调整螺栓的盖帽,用深度尺量好螺栓帽与外壁的距离尺寸,再检查调整螺栓是否松动,向里拧紧1 ~2 扣,量好距离,观察振动。再紧0.5 ~1 扣,观察振动。如果效果不好,返回原位置,再向外调节0.5 ~1 扣,观察振动。振动如果下降,紧固好防松螺栓,固定调整螺钉的位置。量好距离尺寸。调整过程中如果出现异常,立即停车,进行检修。

(3)现场看护。裂解装置看护人员必须到现场,以应付突发事件。

5 实际调节情况

5.1 调节螺钉

开始实施,现场西门子与杭汽的有区别,是上下两个旋钮,而不是螺帽。

现场下面位置19 的旋钮刻度指向1。

面对着它,顺时针旋转,一个数两小格。一个数一个数的进行操作。拧完一个数看效果。准备旋转一圈就不能再进行了。格数的变化是1-10-9-8-7-6-5-4-3。在此期间,用测振仪对油动机及管线进行振动测量。最后,油动机的振值由3.6mm/s 下降到0.9mm/s。管线振动由11mm/s 下降到1mm/s 左右,感觉不到有多大的振动,管线振动明显下降。

5.2 油管线排气

将排气过滤器拆卸,清洗处理后回装,过滤器内异物很少,不影响排气。

图5

6 结语

滑阀的上下振幅增加,引起管线的脉冲信号型振动。通过调节这个调节螺钉降低错油门滑阀的振幅,从而减小油流通过时产生的脉冲对管线的振动影响,管线的振动得以控制。

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