公路隧道施工中存在的问题及解决对策

2019-08-15孙庆洁

商品与质量 2019年13期

孙庆洁

江苏兆信工程项目管理有限公司江苏南京 210000

1 公路隧道施工主要特点

1.1 施工环境较为特殊

隧道施工作业空间小、空气质量差、噪声大、各工序干扰大，影响工人的工作情绪和技能发挥，对隧道施工质量与施工安全造成不良影响，也影响现场监控量测和质量检测工作开展，公路隧道施工团队在进行施工时需要高度重视各个工序的连接，有效地控制环境所带来的影响，从而更好的保证整体的建设。

1.2 施工安全隐患较多

隧道处于复杂的地质体内，在公路隧道设计前期，地勘工作只能通过有限的钻孔，地表物探等工作，推定隧道地质状况，各种地质现象的位置、规模不可能探的很准，而地下水、软弱夹层、溶洞、采空区、有害气体等不良地质条件可预见性差，很多不良地质问题只有在隧道开挖揭露后才能了解。

1.3 防水要求高

隧道衬砌渗漏水或路面冒水，会造成路面湿滑，对行车安全造成不利影响。特别是在严寒地区，隧道衬砌表面出现吊挂冰柱或路面结冰，会诱发交通事故。隧道长期或大量的渗漏水，还会对隧道内的机电设备、电力及通信线路造成危害，影响使用寿命。

2 公路隧道施工过程中常见问题及改进措施

2.1 隧道渗漏水

公路隧道与其他地下工程一样，在施工期间和建成后，受到地下水的影响。地下水通过一定的通道渗入或流入隧道内部，出现衬砌表面渗水、淌水、滴水。路面冒水、拱墙部渗漏水可能滴落或流淌到路面，会造成路面积水和湿滑。据调查发现，目前国内无渗漏的公路隧道很少，绝大部分隧道都存在着不同程度的渗漏问题，渗漏位置遍及隧道各个部位。主要防治措施可分为4个步骤：（1）因势利导，给地下水可以排走的通道，将水迅速排到洞外。（2）将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。（3）堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。（4）合理选择防水材料；严格施工工艺。

2.2 隧道衬砌裂缝

施工时，受技术条件的限制，方法不当，管理不善，造成工程质量不良。如：施工测量放线发生差错，欠挖，模板拱架支撑变形，塌方等原因，而在施工中又未能妥善处理，造成局部衬砌厚度偏薄；过早拆除模板支撑，衬砌承受超容许的荷载，发生裂损产生裂缝等。主要防治措施：（1）设计时应根据围岩级别，形状，结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计，使衬砌符合实际要求；（2）混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨灰比，降低水灰比，合理选用外加剂；（3）确定分段灌注长度及浇筑速度，混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃，加强养护，混凝土温度变化速度不宜大于5℃/h。

2.3 超挖、欠挖严重

表现形式：开挖后轮廓线与设计轮廓线相差较大，开挖轮廓表面凹凸不平，超挖、欠挖严重。原因分析：控制爆破设计参数不合理，或未随围岩条件变化调整控爆参数；开挖放样不精确；爆破钻孔偏位；局部欠挖未进行处理。主要防治措施：加强爆破工程师与钻孔人员的信息沟通，针对不同围岩条件动态调整爆破参数；及时校核导线，并应在每循环开挖前准备放样；严格按设计间距与数量打设钻爆孔，特别要注意控制周边眼钻孔位置与角度；应及时处理欠挖，特别要注意边墙脚的欠挖处理[1]。

3 公路隧道施工问题的建议

3.1 加强公路隧道工程施工质量检测

质量检测应该贯穿于公路隧道工程项目始终，绝不能只在工程施工完成之后才进行质量检测，应落实各施工工序自检、互检、巡检相结合的质量检测制度，确保公路隧道施工推进中各环节的施工质量，尤其是在隧道开挖施工中，应就各施工段关键点的质量参数进行检查，并推行高质量的监测制度来提升隧道施工中的各主要参数的监测科学性，为施工安全性的提升，施工技术的优化提供助力。当前也绝不能忽视隧道工程施工完成之后的整体质量检测工作，这是隧道施工中最为重要的一道质量检测环节[2]。

3.2 做好隧道工程支护和防水工作

做好隧道支护能够更好的防止隧道发生变形，目前施工过程中比较常用的是锚喷支护方式，其对于施工人员要求非常高，同时对于材料的质量也是非常高的，因此需要引起高度重视。在进行实际操作的时候，特别是二衬防水工程需要重点做好控制，确保整体的质量，才能够更好的防止渗漏水的情况。隧道的防水系统主要是能够有效地预防隧道漏水情况，因此在进行防排水系统施工的时候，必须要严格的进行过程的控制，施工完成后，还需要不定期的进行抽检，如果发现问题需要采取有效的措施进行优化，从而能够更好地确保整体的建设安全[3]。