公路桥梁施工混凝土裂缝分析其防治措施

曹莎

摘  要：混凝土裂缝构成了公路桥梁常见的施工缺陷类型。具体针对公路桥梁在进行修建的过程中，混凝土裂缝将会造成桥梁荷载性能的明显下降，情况严重时还会威胁到公路桥梁的整个建筑物安全。由此可见，关于公路桥梁工程如果要保障最基本的路桥施工质量，那么必须做到格外重视防治混凝土裂缝，并且结合桥梁施工的真实状况来选择相应的科学防治手段。

关键词：公路桥梁施工  混凝土裂缝  防治措施

中图分类号：U445   文献标识码：A           文章编号：1672-3791（2019）05（b）-0060-02

作为常用的桥梁施工材料来讲，混凝土材料具有明显的脆性特征。公路桥梁结构如果出现了裂缝现象，那么根源主要在于混凝土受到外温以及荷载力等相关要素影响，进而导致了桥梁裂缝的出现。并且，桥梁结构如果受到动静荷载的作用力影响，则也可能扩大原有的公路桥梁裂缝[1]。通过探析混凝土裂缝的根源，应当能够给出有效防控混凝土裂缝的可行技术措施，确保公路桥梁构造符合坚固性与安全性的目标。

1  公路桥梁施工中出现混凝土裂缝的根源

1.1 混凝土材料没能达到最基本的质量指标

混凝土材料必须能够保证符合基本的施工质量标准，反之则不能被运用于公路桥梁的建造过程中。但从现状来看，某些施工单位由于忽视了材料采购的全面监管，因而导致采购了质量低劣的混凝土材料。在此情况下，混凝土裂缝将会因此而产生[2]。

混凝土材料主要应当包含外加剂、水体、砂石与骨料的几类典型配比成分，然而对于以上的各项配比成分如果没有做到严格加以控制，则很可能出现不适当的混凝土配比，进而导致混凝土的整体材料质量受到影响[3]。由此可见，某些公路桥梁之所以会出现较多的裂缝，其根源就在于混凝土材料不具备良好的施工质量。

1.2 混凝土收缩以及外界温度的影响

外温变化构成了影响混凝土固有性能的重要因素，因此在外温波动较为频繁的前提下，混凝土本身的性能就会因此而受到明显影响。具体而言，混凝土材料如果遇到过大的内部温度以及外部温度差异，那么一旦超出了最大的温差承受限度，则会引发整个桥梁建筑物失去稳定性，甚至带来施工事故。除了外温变化以外，当前的环境湿度也会造成钢筋出现腐蚀等不良的现象，并且受到腐蚀的桥梁钢筋也会间接造成混凝土开裂。

桥梁结构收缩以及混凝土裂缝之间具有不可忽视的联系。混凝土如果出现了程度较为明显的收缩形变，那么通常都会迅速导致桥梁开裂的现象。从现状来看，混凝土的收缩形变主要包含了塑性收缩以及干性收缩。在遇到特殊情况时，某些混凝土材料还可能表现为自生性的结构收缩现象[4]。并且，施工水平面以及桥梁的基础地基如果呈现错位的状态，那么意味着结构应力的明显增加，以上现象也将会造成桥梁建筑物出现裂缝。

1.3 施工工艺的影响

桥梁施工工艺具有复杂性的特征，公路桥梁工程涉及较多的施工环节与施工步骤。具体针对混凝土的浇筑操作、压实操作以及其他的操作步骤而言，施工人员如果没有切实按照既定的施工次序来进行，则会造成裂缝出现。例如在浇筑模板以前，施工人员针对目前的模板刚度需要做到反复进行检查。然而在某些情况下，施工模板如果出现了明显的形状改变，那么受到侧向压力以及混凝土本身重力导致的影响，因此混凝土的整体构造就会出现裂缝。

此外，对于运输混凝土以及搅拌混凝土的关键施工环节都应当做到切实进行裂缝的防控。在进行相应的浇筑操作时，如果表现为较快的混凝土浇筑速度，则会明显降低混凝土成分的流动性[5]。经过硬化处理以后，混凝土内部的某些构造部位也会出现过度压实的现象，以上现象都可能造成裂缝的产生。

2  防治混凝土裂缝的具体措施

混凝土材料如果遇到明显的外温变化，那么很容易造成混凝土原有的形状改变。并且对于公路桥梁的构造来讲，如果受到塑性收缩或者外界荷载力导致的影响，则也可能引发混凝土开裂的事故。因此可见，混凝土裂缝并非仅限于单一的来源，而是包含了多种的事故根源。具体针对公路桥梁在进行全面的施工操作时，关于防控混凝土裂缝需要做到如下的裂缝防控措施。

2.1 对于混凝土进行早期的施工养护

公路桥梁工程能否达到最佳的工程施工效益，其直接决定于混凝土养护。因此关于桥梁施工若能做到全面推行早期养护的措施，则有利于维持混凝土的完整性与坚固性，进而体现了避免裂缝的良好效果。具体针对早期养护来讲，关键在于科学控制材料配比，对于水灰比也要适当进行降低。施工单位需要做到切实关注混凝土的经常养护，而不能够怠于进行混凝土的基本养护操作。经过全面的养护操作后，公路桥梁构造就不会频繁出现裂缝的事故，同时也达到了混凝土质量控制的效果[6]。

2.2 做好相应的保湿与保温措施

对于浇筑混凝土的操作在全面完成以后，通常来讲，就要进入混凝土保湿与保温的环节中。施工单位针对混凝土结构如果能全面做好相应的保湿措施与保温措施，则有利于缓慢降低当前的混凝土表层温度，进而达到了避免收缩裂缝的效果。例如在炎热季节如果有必要开展公路桥梁的建造与施工，则关键在于防止阳光直射混凝土。反之，如果遇到冬季施工的情形，那么应当格外重视外温的波动，确保混凝土不会受到迅速降低的外界气温影响。施工单位通过运用湿度控制以及温度控制的措施，应当可以确保达到较好的混凝土保湿与保温效果。

2.3 避免浇筑施工中的裂缝产生

浇筑施工构成了最容易出现桥梁裂缝的操作环节。具体在浇筑混凝土的全过程中，施工人员如果没能做到有效开展裂缝防控的相关措施，则很容易导致桥梁构造的开裂。在严重的情况下，由于浇筑施工引发的混凝土裂缝还会增大潜在的工程施工风险，甚至威胁到施工操作人员的安全。因此针对浇筑混凝土来讲，应当确保严格遵照浇筑次序来完成各个步骤的施工处理，而不能够违背既定的浇筑施工流程与步骤。

除此以外，关于养护混凝土也应当确保长期性，并且确定合理的拆模时间。施工单位如果能给出养护混凝土的科学方案，则有利于混凝土降温速度的适当延缓，并且还能运用应力松弛的方式来达到控制裂缝的目标。通常情况下，对于内部以及外部的混凝土温差应当限定在20℃的最大温差范围。同时，关于监测混凝土温差还可选择运用信息化的温差监测仪器，从而确保达到实时性的温差监控效果，避免混凝土由于受到过大的内外温差而造成裂缝的出现。

3  结语

经过分析可见，混 凝土裂缝的典型成因主要包含基础地基开裂、荷载力变化以及外温变化等。混凝土结构一旦呈现开裂的现象，则会明显威胁到公路桥梁的行车安全。因此为了保障公路桥梁工程能够达到较好的建筑施工質量，那么核心措施就要落实于查找裂缝根源，同时也要做到及时察觉裂缝隐患，然后运用相应的裂缝修补措施来进行及时的弥补。在公路桥梁的具体施工实践中，作为施工人员应当切实做到运用综合的裂缝防控技术手段，在避免混凝土裂缝的基础上全面保障桥梁工程的施工安全。

参考文献

[1] 陈瀚峰.市政桥梁施工混凝土裂缝及其防治措施分析[J].工程技术研究，2018（7）：212-213.

[2] 黄春富.关于市政桥梁施工混凝土裂缝及其防治措施分析[J].建材与装饰，2018（16）：258-259.

[3] 全洪刚.市政桥梁施工混凝土裂缝分析及其防治措施浅谈[J].居舍，2018（7）：145.

[4] 赖云，游清霞.浅谈公路桥梁施工中混凝土裂缝问题的分析及其防治对策[J].科技创新与应用，2015（36）：247.

[5] 闫彤麟.公路桥梁施工混凝土裂缝分析及其防治措施[J].交通世界：建养.机械，2012（7）：248-249.

[6] 蔡建明.市政桥梁施工混凝土裂缝分析及其防治措施[J].科技风，2012（6）：97.