浅析汽车的维护与保养

2019-08-09李永刚

时代汽车 2019年8期

李永刚

摘要：随着科学技术的不断进步和发展，人们的生活水平不断提高，汽车已进入千家万户。因此，汽车的维护与保养变得越来越重要。在使用汽车的过程中，有必要对汽车进行日常和定期的检查和维护。本文从汽车的维护和保养意义、维护和保养常识以及维护和保养时应该注意的问题等方面对汽车的维护与保养进行了分析和探讨。

关键词：汽车;维护;保养

随着我国城市经济的不断发展，汽车的数量也越来越多，汽车的维护维修和保养行业也得到了充分的发展。但就驾驶员本身而言，也一定要掌握汽车维护的和保养的知识，因为只有这样，才能延长车辆的使用寿命，长期保持车辆的性能完好。

1 汽车维护与保养的意义

汽车维护是指在车辆行驶一定里程和时间后，按照汽车维护技术标准，按照规定的工艺流程、操作项目、操作范围和技术要求进行的预防性工作。汽车保养是指根据车辆不同部位的不同材料所需的维护条件，使用特殊护理材料和不同性质的产品，对汽车进行全新的维护和保养。车辆维护保养的意义在于通过及时，正确的维护和保养，使车辆保持良好的技术条件，降低车辆的磨损速度，减少车辆的运行故障，从而保证车辆具有良好的可靠性和可用性。不但可以延长车辆的使用寿命，降低使用成本，而且最重要的是可以保证安全驾驶车辆，充分利用车辆的使用效率，降低运行消耗，从而获得良好的经济效益和社会福利。

2 汽车日常的维护保养

日常维护在维持汽车性能方面起着非常重要的作用。在开车前，应该环顾车辆检查，检查汽车的照明设备是否完好，并检查车身是否倾斜，是否有漏水，漏油等情况;同时检查汽车轮胎是否有泄漏，是否有挤压现象，如果异常则更换备胎。完成前几次检查后，打开点火钥匙，检查车身上所有警示灯和指示灯，观察其照明状态，然后启动发动机检查报警灯，看是否能正常熄灭，指示灯是否还在点亮。检查燃油表，看油量是否足够，以便能够及时地补充车辆所需的燃油。车辆启动后，车辆应保持低速而缓慢行驶一段距离，在此期间检查离合器、转向、制动等部件的性能是否完好。驾驶时，应始终注意车上的仪表和指示灯，并随时注意发动机和底盘的声音。如果发现操作困难且机体正在跳动或摇晃，或者机器有异常噪音或燃烧，应及时下车，进行维修。车辆使用完毕，停在地面平坦的地方。首先拉起手刹以防止汽车滑动。检查发动机部件的固定情况及各接头部分是否漏油或漏水。检查动力转向油;检查补充电解液;检查管道和电线的固定情况;检查并调整皮带的松紧度。检查补充油和冷却液;清洁散热器表面;添加挡风玻璃清洗液。检查轮胎压力并去除胎面污物。然后关闭所有汽车的电气设备，然后取出钥匙并关闭门窗。

3 汽车定期的维护保养

汽车在使用的过程中，要注意定期的进行维护和保养。定期的维护和保养对保持车辆的性能是非常重要的。下面从以下几个方面探讨一下，汽车定期的维护和保养。

3.1 在使用汽车时，应定期更换各种滤清器

这些包括机油滤清器元件，空气滤清器元件，汽油滤清器元件，空调滤清器元件，变速箱油滤清器等。每次更换机油时，都需要更换机油滤清器。空气滤清器和燃油滤清器通常使用10，000公里更换一次。空气过滤器通常每年更换两次，冬季夏季各一次。更换过滤器元件对于保持车辆的性能非常有帮助。

3.2 在使用汽车时，应定期更换汽车中的所有油液

油液具有保质期。如果不及时更換，保质期过后油液的性能会下降。油液主要包括刹车油，助力油，变速箱油，防冻液，玻璃水等。玻璃水可以单独添加，也可以在维护，洗车，加油时由工作人员添加。对于北方使用的车辆，冬季到来时应将玻璃水更换为防冻型。其他油应根据制造商要求的时间和公里数定期更换。3年或60，000公里更换上述四种油没有问题。必须更换这些液体。除变速箱油外，都低于换机油价格。但是，更换时，通常建议添加清洗剂等附加项目，价格会有所提高，如果按时更换，只需更换它，就不需要清洁了。

3.3 在使用汽车时，需要定期更换火花塞，轮胎，皮带，蓄电池，刹车片等部件也需更换

火花塞的寿命约为4万至8万公里。火花塞的寿命是不同的。轮胎的寿命为3-5年，以轮胎花纹的磨损最低限度为准。大多数家用汽车使用年限足够长了，轮胎仍然非常好，同样需要更换。蓄电池也没有公里数和年限的限制，但随着车辆使用时间的增加，其蓄电能力将大大降低，因此必须定期更换，并且可以通过电瓶检测仪进行检测。预期寿命一般为3-6年之间。皮带的寿命约为3-6年，公里数为6-10万公里。必须在达到年数或公里数时更换。因为一旦它断裂，就无法驱动，并且皮带断裂会损坏发动机。没有特定公里数限制的刹车片，也要根据磨损程度更换。

3.4 定期检查空气过滤器

在检查过程中，如果发现空气过滤器内部灰尘较少，则堵塞较轻，可以用高压空气从内向外吹净;如果内部灰尘太多，应更换。同时，有必要定期检查汽油滤清器是否堵塞。如果堵塞，则需要及时更换。

4 汽车保养中需注意的问题

在汽车的维护过程中，会有很多误解。有些做法似乎没有问题，但它们是错误的。以下是维护和维护汽车时需要注意的一些问题。

4.1 下坡时不宜挂空档

在使用汽车的过程中，挂空档通常在汽车启动，怠速和暂时停止时使用。挂空档，是离合器切断了发动机曲轴飞轮和变速器的动力传递，但发动机仍处于工作状态，没有节油，但增加了危险。由于下坡的惯性作用，汽车的速度非常快，这使得有效的制动距离增加，这不利于行驶安全。相反，如果它不是空档，则曲轴飞轮，离合器和变速器的齿轮的传动将产生牵引制动力。可有效减少制动时的制动距离。因此，建议在下坡时挂上档位。一些司机认为挂空档以节省燃料是完全错误的。

4.2 给汽车美容时，不宜过于频繁打蜡

汽车打蜡能够给汽车长期保持一个靓丽的外表，但频繁打蜡，并不能够保持汽车漆面的光泽度。反而会使得车身变乌，因为有的车蜡中含有碱性物质，会令车身油漆变色。通常来说，常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可，经常停在露天停车场的，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中，并且不含研磨剂成分的车蜡。

汽车打蜡可以使汽车长时间保持美观，但经常上蜡并且不能保持汽车漆的光泽。相反，它会使车身变色，因为一些车蜡含有碱性物质，这会使车身油漆变色。一般而言，经常停放在车库中的汽车每四个月可以使用一次。经常停在露天停车场。可以每两个月使用一次蜡。打蜡时最好选择去污能力适度及不含研磨剂成分的车蜡。

4.3 机油添加不宜过多

发动机油主要用于润滑各种摩擦部件。如果机油不足，润滑不充分，各部件的摩擦会加剧，发动机会受损，寿命会缩短。但是，机油过量，在发动机运转时，曲轴柄和连杆大端会出现搅动，使发动机不稳定。它也会进入气缸壁，导致发动机烧排机油故障，在某些情况下会产生危险。因此，机油应该在机油标尺的高和低刻线之间控制，而不是尽可能多。

4.4 不宜在太阳下洗车

许多私家车主喜欢在阳光下洗车，认为洗后车身上的水很快就能被晒干。实际上，这种做法是错误的。当在阳光下洗车时，由水形成的凸透镜效应将引起车漆的最上层局部高温现象。时间长了，汽车漆会失去光泽。如果此时进行打蜡，则容易引起车身颜色不均匀。

4.5 螺栓不宜拧的过緊

汽车上的很多紧固件用螺栓和螺母联接。拧紧螺栓时，应确保其具有足够的预紧力，但不能拧得过紧。如果拧得太紧，会在外力的作用下导致连接件永久变形;同时，螺栓将被拉伸，也会导致永久变形，预紧力将减小，这将导致滑扣或断裂。因此，这种做法是错误的，在汽车维护和保养期间需要注意。

4.6 务必使用汽车使用说明中指定的燃油

因为燃料的质量对发动机的燃烧有很大的影响。劣质汽油会在燃烧室，喷油器，进气口和气门中产生大量的碳沉积物和积胶。结果，发动机怠速不稳定并且加速困难。

4.7 在驾驶过程中

尽量保持发动机转速低于转速表的红色刻度，以避免发动机过载。手动档的车辆尽可能不要拖档。

4.8 在冷态启动发动机时

必须根据需要对发动机进行预热。发动机处于正常工作温度，部件之间的运行阻力，磨损和工作稳定性最好，因此进行预热非常必要。

4.9 在填充油箱燃油时

应尽可能保持在剩余1/3的油量时加油，以便油箱内的汽油泵能够很好地冷却，并且汽油泵的使用寿命足够长。