长城汽车：以“新四化”实现中国品牌突破向上

朱耘

提起自主品牌“神车”，很多人会立马想到长城汽车哈弗H6。的确，这款车从2011年8月上市，曾创下了累计70个月中国SUV市场销量冠军的佳绩，打破了合资品牌在SUV领域“一统天下”的格局。

2019年上海（国际）车展上，哈弗H6再次出现在长城汽车的展台上，8年，对一款车而言依旧登上车展的展台上，或许有人会感叹“廉颇老矣”，然而长城汽车却赋予了哈弗H6“正青春”的基因：

8年的时间，中国汽车工业发生了翻天覆地的变化。如今不少车主除了空间要求，车内智能互联、辅助安全系统都成为车主们的新需求。

哈弗H6全球銷量即将达到300万辆，观众们在上海（国际）车展长城的展台上，看到的正是第300万辆哈弗H6纪念版，它首次搭载了与百度Apollo合作推出的小度车载OS，这也是长城汽车“新四化”的重要成果展示之一。

过去哈弗H6靠差异化需求和口碑成为“国民神车”，如今，哈弗H6，要靠智能化、互联化、清洁化、共享化这“汽车新四化”撬动未来，这也是整个长城汽车旗下包括哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡等汽车品牌共同的期许。

加速AI落地，“WEY”来已来

生活中人工智能的影子无处不在，但是在汽车，特别是传统汽车领域的落地，声音似乎并不够大，长城汽车借哈弗H6 300万纪念版，开启了人车互联的新时代。

最近几年，很多汽车厂商都推出了智能化车机系统，大屏幕、语音交互几乎成了标配。《商学院》记者注意到，买车阶段，车主们对于智能化的要求很高，但有车之后，新鲜劲过去之后就将其“束之高阁”了。有手机就能替代车机，当下很多车主都这样认为。2019年上海（国际）车展，长城汽车一改过去按品牌划分的模式，而是联合旗下哈弗、欧拉及长城皮卡将车展的展台打造成了“汽车新四化体验乐园”。坐在哈弗H6的驾驶舱里体验人车互联，功能之强大，会让你忘记手机的存在。

哈弗H6搭载的小度车载OS不仅可以实现全局、局部免唤醒，还支持语音播报打断，重新下达新指令等功能，就算是车主自言自语“累死宝宝了！”车载系统则会温馨提示要不要导航到最近的停车场或旅馆休息一会儿。

长城汽车加速AI落地，“看得见”的成果是与百度合作的车载智能系统，更有许多“看不见”的成果。《商学院》记者从长城方面获悉，如今长城汽车与百度已在车辆智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据等四大领域开启了深度合作。长期以来，长城汽车在智能化、自动驾驶等方面坚持“过度投入”战略，以期引领行业迈向智能汽车时代。

如今哈弗已在全球建立了智能驾驶、智能网联研发中心，全球研发布局不断完善。展台前，不少观众在哈弗vision 2025概念车前驻足合影，这款“聪明”的SUV在5G技术、人机交互技术以及自动驾驶等前瞻智能技术方面全球领先。

作为长城汽车旗下的高端品牌——WEY一直强调“安全是一切豪华的前提”。WEY品牌的展台是场景化的智能科技“WEY来城”，一方面向观众们展示WEY品牌的“智能安全科技”硬实力，同时WEY强调“人本愉悦”，在智能家居、文化娱乐、运动生活等领域，软实力亦不俗，在“WEY来城”，未来已来。

全产业链战略布局“新四化”

汽车“新四化”是汽车界提及最多的一个话题，但《商学院》记者注意到，长城汽车强调的“新四化”，与业界普遍谈到的“新四化”有所不同。新能源汽车如火如荼发展的今天，电动化成为各大汽车厂商布局的基础，但是长城汽车的“新四化”并不仅仅是电动化，而是更具前瞻性、范围更广、对环境更加友好的清洁化。

为此，长城汽车工作人员向《商学院》记者解释称，清洁化包括了电动化，关于汽车“新四化”，长城汽车的理解为：智能化是指车本身，更加人性化地操控，就如哈弗H6 300万纪念版、哈弗vision 2025概念车等车型一般，“懂你”成为标配；互联化是指车、人、外物之间的万物互联，车主既能边开车边指挥智能家居系统，也能通过万物互联实现驾驶辅助，让行车更加安全； 真正的L5级自动驾驶一旦实现，会带来出行革命性的变化，共享化肯定是未来的趋势。

但上述这一切，业内人士普遍认为，电动化是一切的基础，但长城汽车更强调清洁化，在其看来，清洁化包括电动化，在动力方面，实现多种燃料的清洁、节能及降低二氧化碳排放，相比单纯强调电动化，更具价值。

近年来，长城汽车的一大动作就是将旗下的零部件集团从过去的业务管理向投资管控转变，在此次上海车展，不仅有长城旗下四大整车品牌的强势亮相，亦有长城控股集团旗下零部件企业蜂巢易创、蜂巢能源、未势能源、上燃动力、诺博汽车和精工底盘的参展。

很多车主有种误解，认为新能源汽车等于纯电动汽车，如今，越来越多的国家将氢能的发展列入重要乃至必要日程，并大力推广氢燃料电池汽车行业发展。作为首个加入国际氢能委员会的中国车企，长城控股集团在氢能源、燃料电池汽车领域研发投入超过10亿元； 动力电池方面，蜂巢能源开创性地推出方形叠片电池，推动了动力电池行业技术革新，让电池能量密度更高、寿命更长、性能更安全。

当然，无论是零部件还是整车，长城汽车工作人员告诉记者，都共同以“清洁化”为前提，走环保与可持续发展的路线，没有清洁化，带来更多环境问题，无法实现人们“美好出行”的愿望，智能化、互联化、共享化不应以牺牲环境为代价。

在“新四化”的驱动下，我国汽车工业正经历又一次转型升级，为中国车企实现弯道超车提供前所未有的动力，进而影响到全球汽车市场格局，“技术控”长城不仅构建整合了整车和零部件的汽车全产业链生态布局，还通过与宝马汽车合资成立光束汽车、与众多技术巨头在智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据等领域深入合作，以全产业链模式布局“新四化”，正如长城汽车董事长魏建军所说：“如今汽车行业迎来了百年机遇，今天的长城汽车，已经站在时代的风口上成为领航者，将引领中国汽车品牌集体向上，定义汽车行业的新未来。”

无论是零部件还是整车，长城汽车共同以“清洁化”为前提，走环保与可持续发展的路线。没有清洁化，带来更多环境问题，无法实现人们“美好出行”的愿望，智能化、互联化、共享化不应以牺牲环境为代价。