高速公路桥梁施工中的高墩技术

2019-08-06周策

建材发展导向 2019年3期

周策

（中铁大桥局集团第五工程有限公司,江西九江 332000）

高墩施工是高速公路桥梁建设的重要表现形式，高墩是桥梁的基础，只有保证基础，后续施工质量才能保证。所以对于高速公路桥梁建设来说，高墩施工技术的选择十分重要，为了保证高墩施工质量，在开展施工过程中必须严格遵守相关施工规定，了解模板工程、浇筑混凝土、测量放样、验算和搭设以及测量放样等工作技术，继而有效控制整个项目的施工质量。

1 高墩施工技术概述

高墩建设属于桥墩建设的辅助工程，在高速公路桥梁施工过程中，十分常见，高墩技术在开展施工的过程中，具有以下特点：（1）高墩施工周期相对较长，技术难度较高，绝大部分的工作为高空作业，具有较高的危险性，在施工过程中，容易受到外界因素显示，需要耗费大量的时间，另外施工工期也容易受到外界因素的影响。（2）成本较高。施工单位为了缩短工期，在开展高墩桥梁施工的过程中，通常采取平行作业的方式进行，这样的施工方式容易造成人力资源不足，需要更多的施工人员进行作业，增加了人力投入成本，且每一个高墩施工都需要6米高度的模板。这样在开展施工的过程中，需要投入大量的施工设备和施工资金。（3）高墩是桥梁的承重部位，开展施工的过程中需要应用到的技术水平相对较高，否则在承重过程中可能会出现裂缝甚至倾斜的现象，为了进一步保证施工质量，必须应用技术水平较高的高墩桥梁施工技术。

2 常用的高墩施工技术

在国内，常见的高墩施工技术有：滑模施工技术、翻模施工技术以及爬模施工技术。其中，就目前阶段应用最广泛的技术为滑模施工技术，该技术由四个系统构成，分为：操作平台系统、液压提升系统、模板系统以及垂直运输系统。开展施工的过程中，设置支撑杆作为引导，使得浇筑沿着滑模循环往复，最终完成高墩施工。高墩施工其实就是通过反复的顶升运动，最终产生相对运动。和滑膜技术不同，翻模施工技术首先要选择墩身充当支撑的主体，通过相互交替的上升动作完成[1]。翻模具有两种形式，分别是液压翻模和塔吊翻模。每一种施工技术都有各自的优缺点，同时对使用环境具有一定的要求。方案的确定和施工时间以及投资水平有着紧密的关系。为了保证高墩施工质量，进而保证整个桥梁建设的质量，技术的选择和确定只是施工的第一步，在开展施工的过程中，必须严格按施工要求进行施工才是保证整个项目质量的关键，施工过程中，即使选择了优秀的施工技术，但是在开展施工的过程中，没有严格按施工要求进行施工，随意更改施工计划，管理人员缺乏责任感，项目施工质量肯定得不到保证。

3 高速公路桥梁工程施工中高墩施工技术的要点分析

高速公路桥梁施工高墩施工中，施工人员只有掌握高墩施工技术要点，才能真正的提高高墩建设质量，进而提高项目建设质量和效率。

3.1 翻模施工技术

应用该技术进行施工时，首先凭借塔吊将大块的钢膜吊起，然后对应模板进行施工[2]。将工作平台设置在钢模板的牛腿支撑架上，由塔吊完成钢膜的起吊以及作业平台的起吊工作。在平台上进行施工时，上、下层的工作人员开始对应的进行模板装配、支护以及拆除工作。在开展建设的过程中，翻模作业技术具有较强的安全性和可靠性，不仅可以解决滑膜或爬模问题，还可以显著提高施工作业的效率。

3.2 滑模施工技术

滑模建设的技术原理就是首先在平台围上模板，然后对应进行混凝土浇筑施工。混凝土完成下料后，凭借千斤顶带动滑膜进行上下移动。进而实现上层混凝土的浇筑工作，具体如图1所示。

图1 滑膜施工结构体系

3.3 模板施工技术要点

高墩建设过程中，最常见的施工工艺就是模板施工，模板施工对于高墩建设具有非常重要的意义。施工过程中，必须严格按照施工流程进行，在进行模板的安装和拆除工作中，应用钢筋组合作为主体建筑材料，这种材料的应用使得模板的安装和拆除工作都十分简单，同时版面较平滑紧凑，不容易出现变形，可以不断强化墩体的坚实程度。但是需要格外注意，必须全方位对建筑材料的厚度和大小进行检查。

3.4 测量放样施工技术要点

测量放样不仅可以保证在规定时间内完成高速公路建设，还能保证整个项目的建设都符合相关规定和标准。测量放样具体包含高墩的前后方和两边，必须由专业的施工人员进行施工。在测量工作中，工作人员必须采取有效的措施降低各类误差的产生，同时将测量记录和测量情况进行记录，测量工作完成后，仔细对测量内容进行核对，保证测量数据精准可靠，为后续施工提供精确的数据支持。

3.5 支架验算与搭设施工技术要点

在高墩施工过程中，另外一项十分重要的技术就是支架的检验与搭设，开展施工的过程中必须遵循以下原则：（1）为了保证浇筑环节梁结构不会出现变形，支架的运输必须是垂直运输。在进行支架搭建和检验的过程中，必须最大限度的保证支架不管是在纵向、横向还是斜向都具有充分的强度和刚度，进而控制桥梁的沉陷数值在标准范围内。（2）在进行支架的搭建和检验施工中，必须保证基土密实，同时保证承台和脚手架之间的密实度也必须符合相关要求 [3]。另外，还要求搭设碗扣间支架，在搭设过程中，必须控制好立杆和横杆之间的距离，一般来说，该距离为1.2m左右，可以根据实际施工情况对该距离进行合理调整。（3）在进行支架核算过程中，要求计算必须精准。在进行扣件搭建工作完成之前就需要将相应的建设工作完成。通过支架之间力的传递作用，荷载可以通过横向或者纵向传递至水平杆，荷载最终会作用到桥梁基础上，桥梁基础只有具有较好的承载性。