宁滨院士逝世

中国城市轨道交通协会副会长、中国工程院院士、北京交通大学原校长宁滨同志，因车祸抢救无效，于北京时间2019年6月14日13时30分不幸逝世，享年60岁。

宁滨同志，1959年5月出生，山西稷山人。中共党员，控制系统工程（轨道交通运行控制）专家，中国城市轨道交通协会副会长，中国工程院院士，北京交通大学教授、博士生导师，北京交通大学原校长。

1982年1月宁滨从北方交通大学毕业，获学士学位；1987年从北方交通大学硕士毕业后留校任教；先后担任北方交通大学通控系讲师、副教授、教授、博士生导师；1997年12月起担任北方交通大学副校长；2004年10月起担任北京交通大学常务副校长；2008年3月至2019年5月担任北京交通大学校长、党委副书记。2011年10月至今担任中国城市轨道交通协会副会长。2017年当选为中国工程院院士。

宁滨同志担任副会长以后，积极参与、支持协会工作，推动城市轨道交通行业发展，为城市轨道交通做出贡献。

宁滨副会长永垂不朽！

宁滨院士与协会二三事

宁滨院士是我国轨道交通数字化、网络化信号系统的开拓者和领军者之一，为实现我国地铁列控系统的自主可控、打造“高铁名片”和推进“走出去”战略作出了突出贡献，一生都奉献给了轨道交通事业。宁滨院士是协会副会长，他生前对行业发展和协会工作都做出了重要贡献。在此，我们谨辑录若干片段，以寄哀思。

积极推动协会成立

2011年，中国城市轨道交通协会成立。在协会成立前，宁滨院士就参与了协会的筹备工作，推动了协会的成立。协会成立后，他当选为协会副会长并对协会工作给予了大力支持。协会成立后的第一次常务理事会和专家委成立大会就是在北京交大召开的。

提出申请城轨交通专用频段

宁滨院士是我国轨道交通信号专家，也是城轨交通CBTC系统自主创新的先行者和推动者。2012年，深圳地铁发生了因频段干扰而逼停列车的事件。事后，宁滨院士第一个向协会包叙定老会长提出申请城市轨道交通专用频段的建议，以保障运营安全。经协会努力，工信部于2013年底批准1.8G作为城轨交通无线通信的专用频段，一举解决了困扰行业多年的难题。

支持创办城轨交通EMBA班

2013年，协会提出要举办 “城轨交通EMBA班”，以各企业的后备领导为培养对象，以培养未来行业发展的领军人物为培养目标，将“城轨交通EMBA班”办成的城轨交通的“黄埔军校”一期。协会领导找到宁滨院士，希望能够携手副会长单位和北京交大联合举办EMBA班，宁滨院士欣然同意并大力支持。他亲自任命了EMBA班的班主任，并把关教学内容和教学情况。

热心行业工作

宁滨院士十分热心行业工作，只要时间允许，协会召开的会议他几乎逢会必到，并就行业发展提出了不少宝贵意见。比如，他在2013年协会第二次会长办公会上就提出：要加强城市轨道交通行业人才培养，推动行业领军人才和师资队伍的培育，完善人才培养的教材和标准等。比如，他在参加协会“2015年城市轨道交通高层论坛”时提出：发展城轨交通在前期规划中就要注重综合考虑投资、建设与需求之间的平衡，兼顾经济能力和城市发展；城轨交通发展要在“一带一路”等国家重大战略的实施中发挥更大作用；城轨交通在建设过程中要积极推进新技术应用等。这些观点和意见无不蕴含着宁院士对行业发展深刻的思考、准确的把握和不竭的热爱。

斯人已逝，风范犹存。