浅谈公路桥梁的试验检测方法

魏涛涛

南京工大桥隧与轨道交通研究院有限公司 江苏南京 210000

1 公路桥梁试验检测方法的重要性和意义

公路桥梁是我国基础设施的重要组成部分，公路桥梁的建设目的是为了提高我国交通运输水平，为国民提供更加便利、高效、安全的出行条件。但是公路桥梁建设过程复杂繁琐，一旦出现质量问题，对于经济、民生的发展会产生严重的不利影响。所以公路桥梁的检测试验是确保桥梁可以正常通行和后期确保桥梁继续运转的保障。公路桥梁的建设，建成通车只是第一步，更重要的是运营阶段长期的养护、试验检测、维修等工作，其试验检验涉及到工程参数、材料验收评定、路桥养护管理等方面都会对桥梁的整体结构起到重要的影响。现役桥梁的试验检测和技术评定，在建和竣工桥梁的荷载试验和质量检测，涉及人民安危，也因此向来受到政府及民众的重视。

2 关于公路桥梁的试验检测方法分析

2.1 对桥梁的外观检测

直接观测桥梁外观有无明显破损裂痕，通常可以根据桥梁的结构形式确定需要调查的要点。由于桥梁施工使用的材料主要有混凝土、钢筋、沥青等原料，桥面经过超重超限的车辆荷载、雨水侵蚀等不可避免的会导致桥梁出现不平整、坑洼、裂缝等现象。运营时间越久，桥梁结构都会出现不同程度的破损。因此对桥梁状况的检测、记录、分析病害原因，并对出现损伤缺陷的桥梁及时采取措施进行维修加固，是桥梁保持‘健康’的必须途径[1]。

2.2 对桥梁的结构检测

桥梁结构主要分为三部分：上部结构、下部结构和桥面系。对桥梁结构的检测主要针对这三部分进行。其中运用现代传感技术-激光雷达测试桥梁上部结构和下部结构的挠度，双波长远红外成像检测桥梁混凝土结构的缺陷等。通过对这些方面的检测，测量桥梁的整体线形和局部缺陷。桥面系主要包括[2]：桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明等，对这些部分的检查主要通过目测病害。对桥面的定期检测有桥面纵横坡检测，横坡是由路幅和路侧带等组成的横向坡度，纵坡是路线纵断面的坡面两点高差与水平距离的比，其排水主要是防止雨水路面堆积，使路中间与路边缘有一定的高度比，即路中间高，两边低，水就可以往两边流，解决积水问题。如果桥身比较长，可以在桥的两边设置一些排水孔，以便路面积水的排出。对以上这部分的检查主要是检测桥梁有无缺陷和排水系统有无损坏。检测要定期计量数据，登记成册，以备后期对比参考[3]。

2.3 对桥梁的荷载试验

荷载试验是指对既有桥梁或新建桥梁进行加载试验，记录桥梁在荷载作用下的结构反应，为桥梁承载能力评定和日后养护、维修、加固的决策提供科学依据和支持。通过静载试验测试桥梁重要部位承载力以及在荷载情况下能否正常工作；通过实测数据与理论计算结果分析对比，判断桥梁的承载能力是否满足相应的荷载等级。通过动载试验测定桥跨结构的自振特性和动力响应值，判断结构的实际刚度情况，结构部件如果有缺损，振型会出现变异，变异区段即为缺损所在的区段。荷载试验通常使用应变传感器、光电挠度仪、全站仪、水准仪等仪器来采集结构的受力和变形数据，利用损伤技术识别、机械测试技术等方法进行系统分析，同时对比理论数据，再评价结构的整体性能。

图1 激光雷达测试

3 结语

交通运输业的不断发展对桥梁道路的质量要求也越来越严格，桥面通行车辆的增多，要求对桥梁的检测也要频繁和严格。并且在建造桥梁时所用材料和施工标准也都要提高。近年来桥梁检测技术不断进步，检测方法不断更新，试验方式灵活多样，对我国桥梁事业的发展起到了深远的影响。在这些技术的辅助下，我国桥梁质量一定会不断提高，更好的促进社会经济的长远发展。