宝马换帅

7月5日，宝马发表公开声明，表示公司CEO哈拉尔德·克鲁格已告知监事会不再续约。这意味着任职4年的克鲁格将在2020年4月30日任期到期后卸任宝马CEO。路透社援引消息称，宝马全球生产总监奥利弗·齐普斯是宝马下任CEO的最佳人选。

4年前，克鲁格在与另一位宝马CEO候选人赫伯特·迪斯的竞争中胜出。然而，胜者和败者的境遇却出现了反转。落败出走的迪斯加盟大众后，不仅坐上了大众汽车CEO的位子，后来还升任大众集团CEO。而在克鲁格宣布卸任前，外界关于宝马是否要换帅的猜测已持续了两三个月。

“人们对克鲁格作为宝马CEO存在疑虑—无论是内部还是外部。该公司过去4年的业绩喜忧参半，盈利能力正大幅下滑，关键是缺乏明确的战略信号。”梅兹勒银行分析师Juergen Pieper称。2018年，宝马集团总收入为974.8亿欧元，同比降低0.8%；净利润72.07亿欧元，同比降低16.9%。今年3月，宝马集团发布盈利预警称，其2019年盈利将“远低于”2018年的水平。

德國汽车经济专家、杜伊斯堡-埃森大学教授杜登霍夫认为，科鲁格对待电动化战略过于谨慎的态度，让宝马没能在新一轮电动热潮中占得先机。《明镜》周刊的报道也表达了类似观点。

在克鲁格就任前，宝马前任CEO雷瑟夫曾在任期内推出宝马的第一款电动汽车i3。但克鲁格就任后，i3的销售遇到了瓶颈，宝马也在此后暂停了电动车新车型的研发，再无新款电动汽车推出。这与整个汽车行业正转向电动化的趋势相悖。

如今意识到问题的宝马似有追赶之意。在6月举办的NEXTGen未来峰会上，宝马宣布将加快电动产品扩张计划，于2023年前实现25款新能源车型的布局，其中超过一半将是纯电动车。