微表处技术在高速公路沥青路面养护施工中的应用分析

任俊雅

山西平榆高速公路有限责任公司 山西晋中 031800

微表处是路面养护最有效的方法，在提高路面抗滑性能、封闭路表水下渗、修补车辙、改善路面外观和平整度、修复沥青面层功能等方面具有突出优势，其在我国多条高度公路养护中得到了应用。

1 微表处技术的主要特征

微表处技术在现阶段道路养护中的应用较为广泛，通过材料的合理调配和专业铺设，能够有效强化路面保护效果，尤其对高度公路来说，通过微表处技术的应用，能够加强高速公路的抗滑性，减少安全事故的发生，如图1。同时该技术可以增强路面的承载能力，减少荷载增加对公路路面的影响。

1.1 施工周期短，通车效率快

微表处技术在使用中的操作较为简单，只要按照设计要求合理调配所需的铺设材料，利用专业设备进行铺设作业即可。另外，其具有速干性能，在铺设完成的两个小时后，即可允许车辆通行，对路面不会造成较大影响[1]。

1.2 较高的抗滑性和安全性

在以往高速公路路面施工中，由于养护措施不到位，很容易在雨水冲刷和侵蚀过程中导致路面结构出现破损，且由于沥青路面施工的不完善，极易造成裂缝、沉陷等问题，影响行车安全。微表处技术应用后，可以在高速公路沥青路面附着一层保护层，降低雨水冲刷和侵蚀对路面的影响，避免雨水下渗到路基结构中来，同时其也在一定程度上提升了路面的抗损能力，防止裂缝、松散、沉陷等问题的产生。

1.3 降低环境污染，改善施工条件

微表处技术使用的材料以改性乳化沥青和砂石料为主，这些材料在使用中一定要确保在常温状态下，一旦温度发生变化，就很容易导致材料性能出现变动，进而影响微表处技术的应用。另外，微表处技术在应用过程中，由于无需其他加热措施，所以其不会造成较大的人力和物力消耗，降低了施工成本，减少了施工对周边环境的影响。

1.4 能源节约

同其它沥青混凝土施工技术相比，微表处技术的节能优势更加显著。微表处技术中乳化沥青的加热是一次成型的，简化了很多施工流程，更好的满足了沥青路面养护施工的要求。

1.5 施工温度要求较低

在高速公路沥青路面养护施工中，微表处技术的应用在常温环境下即可完成，所以对于外界环境温度的变化并没有太多要求，其能够有效延长施工时间，加强沥青路面的养护效果。通常情况下，外界环境在10摄氏度左右即可实施微表处养护操作。

2 微表处技术的具体施工措施

2.1 施工前的准备

在开展高速公路沥青路面养护作业前，先要对沥青路面开展清洁工作，将路面中含有的杂质予以清除，待路面干燥后，方可实施施工作业。在清洁过程中，如果发现路面存在一定的病害问题，需采取合理的措施进行修补，以保证路面平整度。在高速公路中最常出现的病害问题有裂缝、坑槽、车辙等，裂缝的处理要根据缝隙大小尺寸选择合适的灌注方式，对裂缝部位予以填充，增强路面平整性。再者，车辙和坑槽的处理方式也较为类似，主要是运用合理的灌缝方式提升路面的平整度。在微表处技术使用之前，一般以体积计量的方法来计算其工程量，并借助半封闭的方法完成施工，该方法一般要求每段设定为1千米，尽可能降低对车辆的影响。

2.2 微表处的摊铺

在摊铺作业中，先将摊铺车放置在起点位置上，之后结合公路的实际情况对摊铺的宽度、厚度以及拱度予以调整。同时在摊铺作业前，要严格检查摊铺材料的性能。且对摊铺过程中产生的误差值实行有效调控，如图2所示。

注重混合料配比的合理性，打开混合料控制开关，让混合料按照顺序流入到搅拌机中，做到充分搅拌，搅拌完成后，将混合料导入指定的废料车中。同时在搅拌过程中，需根据混合料情况适当的调整螺旋分料器和稀浆混合料出料口的高度，加强混合料搅拌的均匀性、充分性。

混合料运送到指定区域后即可开始摊铺作业，摊铺过程中，摊铺车的行驶速度应控制在每小时3千米左右，确保摊铺质量。在微表处摊铺过程中，为了避免发生微表处摊铺不均匀现象，则需采取有效措施控制混合料的沉降速度。

另外，在微表处摊铺作业中，工作人员需做好监督和检查工作，一旦发现摊铺中存在问题，应及时进行人工处理，保证摊铺作业的效率，加强路面摊铺的平整性及高度的一致性。

2.3 纵横缝的处理

（1）横缝处理。在微表处摊铺作业完成之后，随着路面粗颗粒的逐渐增多，摊铺厚度的逐渐变小，会使公路表面出现不同程度的变化，这时工作人员需要做好相应的保护措施，确保公路路面的平整度，减少缝隙的产生。通常情况下，会在尾部位置上利用软铁皮进行包裹，以降低变化速度，保证摊铺质量。

（2）纵缝处理。纵缝处理相对较为复杂一些，一方面需要对接缝的平整度进行把控，另一方面需要对搭接宽度予以严格控制。在接缝处理过程中，其搭接的纵向宽度应控制在76毫米以内，高出量应控制在6毫米以内。另外在使用微表处技术实施纵缝处理过程中，需要科学合理的选择纵接缝的位置，以保证路面的美观性。很多施工人员会将纵接缝位置设置在车道线上，以避免对公路路面美观性的影响，但是这也在一定程度上加大了车道线的划线难度。此时可以向外扩展车道边缘线15厘米左右，这样不仅可以降低画线成本，还可以有效强化沥青路面养护效果。

2.4 质量控制措施

首先，油石比控制。油石比的控制需要从两方面实现，一是在微表处施工过程中，加大摊铺车计量精准度的控制力度，保证油石比确定的合理性；二是对摊铺过程进行合理把控，结合摊铺进度情况，科学规划每天材料的使用量以及料门开度，增强油石比的合理性。其次，稠度、配合比、水量的控制。稠度与配合比的控制需要设计人员在初期设计过程中，结合实际情况确定相应材料的调配比例，并通过试验的方式来保证混合料的性能。而水量的控制则可以通过加水方式测试稀浆混合料的情况，如果发现其与实际要求不符，则需要适当调整水量，以提高微表处施工质量，强化高速公路沥青路面养护效果[2]。

3 微表处施工技术的注意事项

3.1 严格按照技术规范要求进行操作

在对高度公路沥青路面实施微表处养护施工作业时，一定要严格按照施工技术的标准要求完成操作，以减少质量问题的发生，强化养护效果。在施工作业前需做好准备工作，并对现场的环境温度、湿度以及风力等因素实行准确掌握，降低外界不良因素对养护质量的影响。且根据施工工程技术规范的要求来选择合适的施工材料与设备,严格控制材料的使用量,同时还应该做好协调处理,以增大材料的利用率。此外，应加大对施工质量的控制力度，体现出微表处技术的绝对优势。

3.2 制定合理的施工方案

在利用微表处技术实施高速公路沥青路面的养护作业时，很容易受到外界环境的影响而出现施工质量问题，进而拖慢整体施工进度，如材料结构形式、地区因素、材料作用不同等。所以在实际施工作业中，必须结合具体情况，制定可行性高的施工方案，提高其落实效率，从而全面突出微表处技术的优势，满足交通运行要求。

4 结语

综上所述，微表处是一种经济有效的路面预防性养护技术，其可广泛应用于高速公路路面的罩面养护中。该技术能够完善路面的耐久性和抗滑性能，且施工速度快、封闭交通时间短。随着交通量的日益扩张，交通对于路面要求越来越高，路面病害情况越来越引起人们的关注。微表处技术必须从设计、施工工艺等方面进行有针对性的质量控制，从而保证微表处施工质量适应高速公路的要求，增大路面安全系数。