随口谈谈关于西安奔驰事件

余煜华

上海汽车媒体圈内的熟练工

长期关注国内外汽车行业，以逆向思维著称。采编之余喜欢无偿教导对汽车了解不深的人怎样选择适合自己的汽车，立志让下一代国民真正了解汽车产业是怎样滚动的。

近日，一段“奔驰女车主哭诉维权”视频发酵成为国内四月最重磅的舆论事件。官方媒体的拱火、车主们的苦水、段子手们的创作和奔驰无效的应对交织在了一起，网络上煞是热闹。对此，我也有一些看法，和众多媒体不太一样的看法……

先把“奔驰女车主哭诉维权” 给简述一遍：今年2 月末，当事人在西安利之星汽车有限公司签订了分期付款购买全新进口奔驰CLS300汽车购车合同；3 月底，当事人去4S 店提车时发现车辆发动机出现严重故障，即要求商家退换车辆，未果。此后，当事人多次与4S 店沟通解决，却被告知无法退款也不能换车，只能按照“汽车三包政策”更换发动机。该女子被逼无奈，只能到西安利之星店内坐在一辆奔驰的发动机舱盖上进行维权，此过程被拍摄上传到网上后迅速发酵。

事情发生后，吃瓜群众显得格外兴奋，几乎众口一词地谴责奔驰，还将历年来在国内因奔驰车质量问题引发的维权事件全都整理了出来。如果将他们的想法总结成四个字，那就是“奔驰无良”。可是，奔驰并没有像吃瓜群众想象的那样第一时间出来道歉并且态度恭敬地为该女车主解决问题，而且在自己的微博等社交平台上继续介绍F1 大赛和川菜。是的，你们没有看错，就是在介绍青花椒酸汤黄辣丁和钵钵鸡。吃瓜群众愤怒了，奔驰居然没把他们当一盘菜。可惜吃瓜群众之怒无法“伏尸二人，流血五步，天下缟素”，因为他们连免冠徒跣和以头抢地耳都做不到。不过，奔驰后来还是出了官方声明，倒不是因为吃瓜群众的态度有多坚决，而是官方媒体也就是《人民日报》和《新华网》表态了。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的表态的确蛮冷冰冰的，也蛮官僚的，无非就是说已经派人前往先和当事人直接沟通。感觉自己被轻贱的吃瓜群众怎么会对此满意呢？但是话说回来，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司在此事中需要承担的法律责任好像真的并没有大家想象中那么大。当事人购车后发现车辆有质量问题需要退换，这是她和西安利之星汽车有限公司之间的纠纷。就好比你在京东上买了个华为手机出现问题，买卖双方就手机该退该换还是该修并没有达成一致，那是你和京东之间的纠纷，华为并没有义务此时插手此事。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的问题，是他们的商品可能存在严重的质量问题，并且将这样的商品交给西安利之星进行销售。

当然，西安奔驰女车主维权事件的大瓜还在后面呢。此事件中的女车还透露西安利之星奔驰4S 店逼迫她支付1.5 万元金融服务费并且不开发票和收据，这意味着4S 店涉嫌违规收费并且可能偷逃税款。官方的反应很迅速，北京银监局立刻开始调查奔驰汽车金融公司是否违规收取服务费，西安的税务局也开始调查西安利之星是否偷逃税。一时间，全国各汽车销售商噤若寒蝉，纷纷表示不再收取各式花样的金融服务费，无数贷款买车的消费者也纷纷赶往4S 店要求店家退还服务费。我很好奇，这种不合理甚至存在偷税漏税嫌疑的收费已经存在许久了，怎么工商部门和税务部门就没插手调查呢？

4 月中旬的上海国际车展上，戴姆勒中国区主管唐仕凯（Hubertus Troska）就中国客户投诉梅赛德斯金融部门一事表示道歉，并且透露涉事经销商已经被暂停资格并可能是永久性的。对此，大家也可以淡定一些，因为涉事商家并不会被逐出这个圈子，毕竟奔驰需要经销商卖车，西安利之星只需注销后再注册一个新的销售公司即可。卖假药和问题奶粉的都能重新开张，卖车的当然也能东山再起。

对了，就在我写这篇东西的时候，女车主和西安利之星已经达成了和解。不过，各位读者和吃瓜群众请牢记，这次双方和解是公权力的意志结果，和大家的段子以及吐槽没有任何关系。