基于层次分析法对码头工程施工过程造价控制研究

2019-07-16张晓媛李晋豫

珠江水运 2019年12期

张晓媛李晋豫

摘要：码头工程规模大，造价高，成本管理理论起步较晚。本文基于赢得值法的理论基础，将层次分析法引入至码头工程施工成本管理中，选择云南澜沧江某实例码头为研究对象，通过通过对码头前6个月施工期状况的分析研究，探讨码头施工成本存在的不足，并从施工工序的角度进行改进方法分析

关键词：码头工程造价分析评价体系施工工艺

中图分类号：U415 文献标志码：A

码头工程规模大，造价高，应通过合理的成本控制来降低工程费用，提高经济效益。由于成本控制理论在码头工程应用中起步较晚，码头工程成本控制未得到普遍应用，成本管理措施有待进一步完善。因此，本文基于赢得值法的理论基础，将层次分析法引入至码头工程施工成本管理中，选择云南澜沧江某实例码头为研究对象，对码头工程施工过程中成本管理措施进一步分析研究。

1.AHP层次分析法构建评价指标体系

在码头工程施工过程中，有众多施工工艺、施工机械方案选择。在以往的码头工程施工建设中，往往采用经验判断，本文将AHP层次分析法引入至码头工程施工成本研究中，建立指标评价模型。步骤过程如下。

1.1目标层次分解

根据对项目目标预期，将目标逐层次分解，建立多个子项目标。

1.2对比矩阵数学模型建立

建立影响目标层次的对比因素，并对影响因子的影响程度按照重要性分为5个重要度。

1.3构建权重因子

权重因子按照响程度，因此取5到1，分5个层级。

1.4权重因子一致性检验

（1）检验指标按照下式计算：

2.实例工程概况

本文选择的实例工程位于临沧市澜沧江右岸，由码头、停靠点及渡口组成，主要是为库区区间运输和便民服务。另外已建成的景临桥码头和双江码头2座客货综合码头，客停靠500吨级的货船和350客位的客船，主要为段内区间资源开发、基础设施建设等所需的原材料及产品、建材等提供客货运输服务，以工业产品、农副产品等散货、件杂等货运、客运集疏运为主。工程总造价约0.95亿元。

3.实例工程前6月施工情况分析

3.1 施工进度及费用分析

根据施工单位、监理单位提供的实例工程前6个月实际工程进度、费用信息，对实例工程的施工情况进行分析研究。分析结果如下：

（1）在2017年5月份，项目工程刚刚开展，初期项目进展较慢，与计划相比，有所滞后，滞后量较小。

（2）在2017年6月份，项目逐步进入正常，机械设备及工作人员均正常工作，所有预期指标顺利实现。

（3）在2017年7月份，项目施工进入第3个月，施工进度较理想，施工进度及发送费用均合理。

（4）在2017年8月份，项目进入第 4个月，根据施工单位、监理单位提供的实例工程的施工资料，由于遇到汛期暴雨，该月进度开始出现偏差，费用偏差（CV值）与进度偏差（SV值）逐渐增大，工程进度开始延误，费用超支现象出现。

（5）在2017年9月份，通过一系列加班、增加施工人员等措施赶进度，逐渐拉回与预期目标差值。

（6）在2017年10月份，通过现场积极调配，以及加班施工等应急措施，三条曲线基本趋于一致。施工进度达到预期目标，且未出现费用超支情况。

3.2 基于AHP层次分析法对具体项目进行分析比选

在码头工程施工过程中，有众多施工工艺、施工机械方案选择。本文以橡膠护舷为例，分析如何进行项目层次比选。首先建立项目目标预期，根据工程实例经验，将目标逐层次分解依次分解为供货速度、护舷质量、单价、施工工艺、维护费用、售后服务等6个一级目标，且权重指标分别为0.150、0.180、0.151、0.063、0.141、0.255。经综合判断，厂家1，即Y1的综合得分为0.4312分最高，因此选择Y1厂家为橡胶护舷供货商。橡胶护舷厂家AHP层次分析选择图见图1，分析结果见表2。

3.3 技术措施改进

根据前6个月施工分析结果，考虑从施工工序做改善优化。对施工整体流程进行系统规划，合理安排施工顺序，特别注意水上与陆上的交互施工，最后形成优化后的施工流程图如图2所示。