关于轨道交通信号与控制研究

摘 要：随着科技的进步，我国轨道交通建设的水平日益提升，这对于轨道安全与稳定具有重要作用。在此之上，本文以轨道交通信号与控制为研究对象，通过城市轨道交通信号的控制方式和开展轨道交通信号的专业教学为研究方向，进一步诠释了轨道交通中列车的安全运行需要合理应用交通信号的控制，以此促进我国经济的发展。

关键词：轨道；交通信号；控制方式

前言：轨道交通信号控制对于我国列车的稳定运行有强大的保障作用，因此我国各高校陆续开设了相关专业，为培养更多专业人才投入到轨道交通信号的控制管理中，以此为我国交通轨道行业储存坚实的后备力量。该专业实际上是一门实践应用性较强的学科，所以对于它的教授需要教师积极改进教学方法，确保教学质量的前提下，打下扎实的专业基础。

一、轨道交通信号与控制的作用

在城市化建设过程中，轨道交通对于人类文明发展发挥了重要作用。对于人们日常出行和工业生产建设中都具有现实意义，通过轨道交通信号的控制对行驶中的列车进行进出站引导和信息传输功能，能够进一步保证交通建设的规范性。轨道交通信号与控制的具体作用如下：（1）保障轨道列车的稳定运行，城市轨道列车常存在超速等现象，借助信号控制可以有效调整整体运行速度；（2）降低列车元件的损坏程度，城市轨道列车在长时间运行和超速状态下飞快行驶都会造成列车零部件受损，因此轨道交通信號的控制方式对设备消耗问题起到了保障作用。

二、轨道交通信号与控制的研究方向

（一）城市轨道交通信号的控制方式

1.集中控制方式

集中控制方式可以有效控制轨道列车的整体运行状态，包括列车入站性能、行驶计划等。它可以通过光缆传输作为信息传播的途径，对轨道设备及站点数据信息进行实时传输播报。同时，集中控制可以直接在集中中心对列车行为进行控制，从而实现对轨道列车的全面监管，列车入站时的信息是受各车站进行对应控制和监测，所以可以促进各站点的相互配合，让列车稳定运行。虽然这种方式比较方便，但由于集中控制会导致设备出现负荷量超载现象，所以在实际应用时不建议在列车自动监控系统中使用。

2.分级速度控制

目前，我国主要采用的就是分级速度控制系统，它依据的是多阶段逐一加速流程。其中，列车自动保护设备可以通过地面详情为正在形式的列车提供下一个站点的数据信息，并通过与列车内部人员保持联系，实现列车速度的有效调节，并按照要求对下一站点的进出站时间进行设置，这样可以保证列车即使在闭塞区也能安全运行，并对列车的行驶速度做到及时调整，让轨道交通顺利进行。列车自动保护设备受目标距离信号控制，列车行驶过程中，可以根据密保距离信号对轨道列车进行速度的控制，同时可以向列车发布允许列车运行的权限。交通协会主席张磊曾提出的仿真技术也被有效应用在了轨道交通信号的控制方式中，根据人性化数据模拟，提出了高效安全的信号控制方式，为列车行驶提供了更大的保障。

3.西门子信号系统

西门子信号系统实际上是一种安保性能高的微机联锁系统，它能够对轨道岔路和轨道灯区段实施实时监控检测，并对室外设备和信号机起到控制作用，甚至可以自行对列车行驶提供辅助操作，它完全兼容了ETCS标准系统，实现了互联互通[1]。

（二）轨道交通信号与控制专业教学的措施

1.设立多元化目标

现阶段，各高校开设的轨道交通信号与控制专业，大多以讲授为主，为了重视与实践操作的结合，教师应设立多元化目标，培养学生分析问题解决问题的能力，同时需要学会运用专业知识处理实际问题的方法。比如在课堂实验中，需要以设计为主、验证为辅，并适当建立生产实习基地，让学生可以在实际操作现场中体会到轨道交通信号的控制要点，充分利用企业设备和专业资源加强学生的动手实践能力，同时，在学生的毕业设计中也要得到科研力量的大力支持，鼓励学生开展实践性强的课题，从而提高学生理论与实践相结合的能力，让学生实现自己的学习目标。

2.鼓励教学改革

为了让学生具有良好的专业基础和实践能力，教师需要积极进行教学改革，比如可以增加一些测量技术、机械设计等带有实践性的课程，有效解决课堂上听课率低的现象，另外，各高校也应结合实际情况适当引入一些企业讲师、专家授课等教课模式，让学生在新颖的课程内容中学到与时俱进的专业知识。只有优化教学体系，激发学生学习兴趣，才能让教师的教学水平得到有效提升，在此基础上才能为轨道交通提供更多优质人才[2]。

结论：综上所述，轨道交通信号的控制对列车行驶稳定与人民财产安全都有重大影响。因此，需要提升对现今城市轨道交通信号的控制水平，对轨道交通信号的控制方式进行逐一分析，并提出对应的改进方案。同时，在高校开展轨道交通信号与控制专业时，也要结合实际深入研究教学体系，确保学生所学专业知识能够充分应用在轨道交通建设中。

参考文献：

[1]李建国，王小农.基于OBE的轨道交通信号与控制专业“C语言程序设计”教学改革实践[J].科教导刊（上旬刊），2019（03）：125-127.

[2]黄莹.多学科交叉复合的新兴工科专业建设的探索——以轨道交通信号与控制专业为例[J].科技视界，2019（02）：115-116.

作者简介：

姜硕（1997），男，籍贯：天津，职称和学历：研究方向或专业：轨道交通信号与控制专业。