震惊世界的“中国深度”“蛟龙”号载人潜水器

◎于海燕

“蛟龙”号作为作业型载人潜水器所创造的最大下潜深度7062米，是骄人的“世界之最”。

伟大的思想家马克思曾说，“生活就像海洋，只有意志坚强的人，才能到达彼岸。”21世纪，人类进入了大规模开发和利用海洋的时期，作为中国首台自主设计、自主集成研制的深海利器，“蛟龙”号载人潜水器，实现了从南海50米海试起步到马里亚纳海沟7062米的跨越，“蛟龙”人以坚强的意志，不可思议地创造了难以逾越的世界纪录。

“蛟龙”号，是一个长8.2米、宽3.0米、高3.4米的“胖鲨鱼”型潜水器，它的空重不超过22吨，最大荷载可达到240公斤，最大速度为每小时25海里，最大工作设计深度为7000米级。当前它实现的最大下潜深度是7062.68米，这意味着理论上其工作范围可覆盖全球99.8%的海洋区域。

载人潜水器是一种具有水下观察和作业能力的潜水装置，它能运载科学家、工程技术人员和各种电子装置、机械设备潜入深海，还能快速、精确地到达各种深海复杂环境，进行高效勘探、科学考察和开发作业，这为人类实现开发深海、利用海洋提供了重要的技术手段。当今世界上掌握大深度载人深潜技术的国家仅有五个，而中国就是其中之一。

尼采说，“谁终将声震人间，必长久深自缄默；谁终将点燃闪电，必长久如云漂泊。”“蛟龙”号的成功实属来之不易，从诞生到使用，凝聚了无数科研工作者的心血。正如时任“蛟龙”号项目负责人和海上试验现场总指挥的刘峰所言，“蛟龙”号先后攻克了生命支持系统、耐压密封系统、自动控制系统、声学通信系统、电池能源系统等一系列技术难关。

“我对死亡没有恐惧感，所以我当时能做到很坦然……如果真的是因为我们的研制，因为我们共同的成果，最后需要我们三个人付出沉在海底的代价，我觉得那就为这个事业牺牲。”“蛟龙”号总体与集成项目负责人、第一副总设计师崔维成回忆自己在2009年“莫拉克”台风下进行第一次下潜的经历时这样说道。铿锵有力的话语，诠释了这个团队甘于奉献的精神。

“蛟龙”号总设计师徐芑南在立项时已近古稀之年，但他不顾年事已高，毅然受命。终于，他带着成功的喜悦，无不自豪地说，“蛟龙”号作为中国自主研发的深海潜水器，拥有诸多中国特色。它配备有目前世界上同类潜水器中容量最大的银锌蓄电池，以及能够随时和母船上下联系并及时沟通话音、文字和图像等信息的高速水声通信设备;具有可以得到1米等深线的高精度海底地形地貌图的微地形地貌探测技术。此外，作为潜水器家族“三龙”之一，与无人无缆的“潜龙”号、无人有缆的“海龙”号不同，“蛟龙”号的最大优势在于定点悬停作业。它在外形设计上，通过与七个推力器的组合，和控制系统的匹配，使科学家能够做到对海底某个点进行“解剖麻雀”式的精细化研究。如此，“三龙”便能够实现优势互补，点线面结合进行勘察。

“蛟龙”号载人潜水器以“中国深度”跻身世界前列，为全球深海治理贡献“中国智慧”，是中国深渊科学之路上一座不可磨灭的里程碑。未来，中国“蛟龙”将继续在广阔海域纵横驰骋，探寻深海世界，以科技兴国，以科技强国。