江铃赋能新物流

郑劼

以国内首款智能驾驶皮卡域虎9为代表，江铃汽车展示了其向新四化转型的最新成果。

当下，新经济、新消费、新科技不断涌现，推动着物流行业飞速变革。面对全新的发展趋势和用户需求，江铃汽车义无反顾走上了转型升级之路，致力于“成为移动出行和智慧物流方案的最佳合作伙伴”。

4月16日，在上海车展，江铃汽车携旗下域虎9、域虎EV、SMC货箱、特顺EV等新品集中亮相，展现了其深耕物流领域和向“电动化、网联化、智能化、轻量化”转型的最新技术成果。

作为国内首款搭载智能驾驶技术的皮卡，域虎9定位于全领域SUV级皮卡，以智能驾驶技术为核心亮点，在江铃展台当属C位。

在智能交互方面，域虎9搭载了科大讯飞的飞鱼智行智能语音系统。拥有AI语音技术，情景关怀，整车控制以及丰富的互联网内容。通过智能语音识别，可以实现语音控制车辆、开机问候、疲劳关怀、堵车安抚等功能，轻松操控，提升驾驶的便捷度。

作為一款皮卡车型，一定得具备优秀的越野能力，以满足不同路况需求。域虎9匹配了福特2.0L GTDi发动机和采埃孚8速手自一体变速箱，最大功率151kW，最大扭矩325N.m，油耗为每百公里8.3L。同时，还搭载了智能全地形管理系统，四种不同模式对应着不同的发动机、变速器、牵引力控制和四轮驱动参数，可根据路况随时切换。安全性上，域虎9应用了全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯等智能驾驶技术，能够有效提高行车安全性和便利性。

而作为江铃汽车新能源领域的代表作，域虎EV定位电动皮卡，综合工况下续航里程可达320公里，40公里/时等速续航里程达510公里，1小时快充即可恢复80%电量，处于同级别领先水平。

SMC货箱则是一款皮卡货箱，采用的复合材料技术属国内首例。与传统金属货箱相比，SMC货箱实现了轻量化，更抗腐蚀、抗冲击、抗磨损。目前，该货箱已经获得了北美市场高度认可，应用于丰田、福特等高端皮卡车型，未来也将成为域虎车型的标配。

以“未来·无所不至”为主题，江铃汽车还在江铃商用车中心设置了第二展区，并特别举办了“特顺EV无人驾驶体验会”，通过设置站点自动停泊系统、自动避让障碍物、自动泊车、自动停车让行、T字路自动转向等一系列体验项目，向消费者展示了江铃特顺EV无人驾驶的智能操控功能。

据介绍，江铃特顺EV基于百度阿波罗提供的无人驾驶的软件框架、以江铃特顺为原型车打造而成，可达到L4级别自动驾驶。截至目前，江铃特顺EV无人驾驶车已经完成了开发工作，适用于园区接驳、物流分拨等场景。