高速公路预防性养护中沥青微表处技术的应用

张永利

摘 要：高速公路在投入使用之后，会因为交通、日照或者环境等外界因素导致公路路面出现氧化、形成裂缝等病害的发生，如果不及时处理这些病害，病害就会逐渐扩展，慢慢延伸到公路内部，对路面的基础结构造成一定的影响，最终将导致高速公路进行整体翻修，这样一来不仅对维修成本造成了损失同时还给社会带来不良影响。而沥青微表处技术的应用可改善高速公路预防性养护的使用性能。基于此，本文对高速公路预防性养护中沥青微表处技术应用进行简述。

关键词：高速公路;预防性养护;微表处

中图分类号：U418.6 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）09-0102-02

1 沥青微表处技术的概念

沥青微表处技术是目前高速公路预防性养护中一种常见的养护方法。并且具有较好的效果，得到了社会的广泛认可。微表处是指使用特定的机械设备，对所使用的粗细集料、乳化沥青、添加剂和水等材料，按照一定的比例拌和而成一种混合料，在公路路面上摊铺而形成的一种结构层，该结构层的使用可有效的提高公路的使用寿命。因此，沥青微表处技术已经成为了高速公路预防性养护中一种非常有效的养护方法，同时，由于沥青微表处特有的性质，可以得到了大家的认可。希望能够在以后的应用中可以更广泛的推广和应用。

2 沥青微表处技术的特点

在高速公路预防性养护中沥青微表处技术的应用，主要具有5点特点：（1）施工速度较快，这是因为沥青微表处技术的操作十分方便，因此施工速度也就会比较快，在施工结束后一小时左右基本就能够进行通车，因此对于一些需要护理的公路以及高速公路而言十分有帮助。（2）防水性能很好，这是因为沥青微表处技术相比传统的热沥青薄层罩面技术的分层效果要好很多，因此对于防止水分向下渗透，并且造成公路下层松散是具有十分优秀的预防效果的。（3）成行速度很快，沥青微表处技术的施工周期表较短，但是施工的季节比较长，由此可见，沥青微表处技术对于一些交通压力比较大的公路而言是具有十分优秀的操作性以及实用性的。（4）防滑性能和耐磨性能比较好，这是因为沥青微表处技术在使用后的分层效果相比传统的沥青施工要好很多。（5）安全环保，沥青微表处技术在常温的情况下就能够进行施工，不仅在客观上能够将能耗降低到一个很低的程度，同时也能够避免传统的沥青施工过程中的沥青挥发情况，防止了有毒物质的释放，因此沥青微表处技术十分安全环保。

3 高速公路预防性养护微表处原材料选用

3.1 集料的选择

微表处用集料应采用耐磨耗的硬质石料。对于粗细集料和矿料的选择如表1所示，微表处矿料级配及控制界限如表2所示。

3.2 胶乳改性剂的选择

在高速公路预防性养护中，对于沥青微表处混合料一般选用BCR等类型的改性胶乳改性剂，能够有效的提高混合料的稳固时间，提高开放交通的时间。但是对于改性剂的选择，也应该根据不同的气候进行选择，通过相关试验确定合理的用量。其BCR型改性乳化沥青技术要求如表3所示。

4 高速公路预防性养护微表处施工工艺

微表处是路面养护维修技术中常用的养护方法，常用做路表面不平整与车辙病害的维修处治技术，某高速公路K53+200—K54+200路段在进行微表处处治之前，原路面的病害应得到相应处治，其路面强度指数与路面状况指数评价应不低于良。其具体的施工工艺如下：

4.1 沥青微表处的施工准备

在高速公路使用微表处进行养护的过程中，首先应该做好各方面的准备工作，做好材料的进场检查，确保所使用的材料满足施工的要求。同时，对路面出现的坑洞情况，应将鼓包的地方铲平，并降低发生褶皱以及波浪现象的可能性。之后，检查裂缝等情况，并及时处理。对道路中的拥包进行处理时，高低差控制在合理范围内，并使用工具將其铲平，保证路面的整体平整性。微表处操作前，应对路面上的碎片、泥土以及灰层等进行有效清洁，确保后续施工能够紧张有序进行。选择喷洒法时，先用水洗法清除灰尘，提高微表处的整体性能。

4.2 沥青微表处技术施工过程

在实际的公路施工过程中，如果需要使用沥青微表处的方法，首先需要对施工现场进行封锁，并且需要保证施工现场的路线上进行了限速，现场禁止非机动车和机动车行驶，然后需要进行施工现场的清扫工作，这是因为在进行摊铺的过程中如果表面有杂物那么就会影响到摊铺工作。在清扫完成后，就需要施工人员加满石料。乳化沥青以及水，并且需要在已经封闭完成的路段中进行相应的施工工作，同时也需要注意在封层车进入到现场后，操作手以及调平工需要配合进行工作，同时也需要注意按照摊铺幅度的相关要求来进行摊铺的工作，最后混合料在摊铺槽中已经充满，就可以将封层车辆启动，并且需要按照边线进行低俗的前进，进行封层的工作，在此工作过程中，如果出现了摊铺不均匀的情况，需要及时的进行纠正，并且也需要观察破乳凝固的情况。摊铺前应对路表进行放样划线，确保摊铺机沿路面标线行驶。根据施工路幅宽度，调整好摊铺机的摊铺槽宽度。摊铺车应控制好施工起点位置，并在摊铺车下方放置油毛毡，实现摊铺槽与路面紧贴。打开各料门控制开关，将矿料、乳液、水、集料、纤维按实验室配合比进行配合。摊铺车行进过程中应保持混合料的摊铺量与输出量基本一致。

4.3 沥青微表处技术施工后

摊铺机在摊铺完成后，应该对路面进行找平，对施工段的起终点和接缝处进行重点找平，待混合料摊铺后的强度达到规范要求后，方可开放交通。

4.4 质量效益

施工完成1～2个月后，对高速K53+200—K54+200路段进行微表处施工质量检测，每隔200m对渗水系数、路面构造深度与摆值进行抽检，其检测结果显示如下：微表处养护维修技术后其各测点渗水系数、摆值、构造深度均满足技术要求，渗水系数、摆值和构造深度的平均值为：55.9ml/min、75.6BPN和0.63mm。可见本文选取原材料与施工工艺不仅能够保证施工质量，并且可提升路面使用寿命。

5 结语

综上所述，微表处作为沥青路面养护的一种重要手段，可有效的提高公路路面的舒适度和行车安全，并且可以有效的延长公路的使用寿命，因此，在公路养护的过程中可以大力推广。但是，在使用的过程中，应该要严格按照相应的规范进行，确保公路的养护质量满足要求，不断的提高公路微表处技术的经济效益和社会效益。

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