莱茵金属汽车推出节能减排和电气化双重方案

4月16日，在2019年上海車展上，作为全球知名汽车零部件供应商，德国莱茵金属汽车围绕E3（减排、高效、电驱动）主题，重点展示了莱茵金属汽车品牌的电驱动前沿技术以及科尔本施密特和皮尔博格品牌的零部件及系统的解决方案，旨在促进传统内燃机和电动汽车领域的节能减排和效率提升。

莱茵金属汽车产品范围涵盖废气再循环系统、二次空气系统、执行器、电磁阀、泵、活塞、发动机部件和铝制结构件以及滑动轴承，此外还有车辆电驱动系统、铝制电池壳体和驱动电动壳体以及电子泵等产品。

莱茵金属汽车首席执行官Horst Binnig认为，电动车在全球范围的迅猛发展将对内燃机技术领域的传统专业企业产生持续性的积极影响：“汽车制造商需要运营良好的零部件供应商作为基础，对其先进的传动系统给予技术支持，尤其是汽车行业在研发和制造技术等领域多年发展所积累的成熟专业技术知识。”

莱茵金属汽车正在积极参与中国新能源汽车行业的发展，引领未来技术发展。Horst Binnig表示：“中国市场在全球是最重要的汽车市场，莱茵金属汽车在中国不仅仅为传统内燃机客户提供服务，也在新能源出行方面提供进一步支持。近两年，在新能源汽车领域，我们得到了很多产品订单，如热泵、阀门、电子真空泵等。在2018年整体车市发展不利的情况下，我们在中国市场仍然实现了接近6%的增长，这其中既有传统产品的贡献，也离不开新能源汽车相关业务的拓展”。

此外，莱茵金属汽车首席技术官Dismon Heierich也表示：“发动机到电动机的过渡并非一步到位，而是互通有无的过程。我们的业务能够取得成功，基础是坚守内燃机领域产品技术的研发和生产，同时又通过混合动力车和电动车的创新产品进行补充。”

目前，除传统汽车业务之外，莱茵业务还集中在电动传动系统研发上，其中包括电驱动壳体、电池托盘等。

莱茵电池冷却以及电子泵和电驱动装置、新能源汽车空调系统加热/冷却模块、滑动轴承和滑动导轨等。截至目前，莱茵金属汽车在电动车领域已获得总额超过60亿元的订单。

Horst Binnig指出：“我们在机电一体化方面做了很大的投资，在过去的2年里，在这方面接近投资了10亿元，并且在接下来的3到5年内，我们在机电一体化领域投资将近50亿元，不仅仅是固定资产，还有研发的投资。我们公司的目标是在2021年达到50亿欧元的销售额。”