买车先行

Wanlon

有的人有了车才想改装汽车音响，有的人因喜欢汽车音响进而决定买什么车，雷克萨斯NX200的车主属于后者，对于汽车音响改装而言，他有自己的主见

车主表示，自己买雷克萨斯NX200除了看重其外观线条，SUV宽大的后尾箱也非常有利于进行音响改装，不过玩汽车音响的路程是曲折的。从两台功放到三台功放，从被动分音到主动分音，在短时间内，车主通过连续两次音响升级实现了自己梦寐以求的音享人生。

主动分音：高品质还原

第一次升级音响时，雷克萨斯NX200的音响系统采用被动分音技术，直接用原车音响CD做音源，再用一台雷贝琴ES4四路功放推动一套意大利ATI悠扬三分频和后声场，用一台雷贝琴D800推动低音。简简单单的音响升级多少有些寡头，实话说这套系统搭配并不能发挥意大利ATI悠扬三分频的实力，毕竟被动分音与主动分音的音质效果相比还是差很远。

所以，中間没隔多长时间，车主又进行了第二次音响升级。这一次，车主又增加一台功放，雷贝琴ES2， 更换一台JBL低音功放，再增加一台雷贝琴DSP408Q数字音频解码器。这样就完成了主动三分频音响系统的基本架构，用雷贝琴ES4和雷贝琴ES2推动意大利ATI悠扬三分频，JBL功放推动EMBLAZE超低音喇叭。音源方面选用歌航云主机，这款主机有点像数码播放器，可以与DSP对接，音质方面可能比不上一些高端CD主机，但贵在安装方便，支持的音乐格式也很多。

实用为主：隐藏式安装

对于一些想保留后尾箱空间的音响爱好者来说，隐藏式安装是个好办法，不过这么多器材肯定是要牺牲备胎的。取掉备胎后先在尾箱底部安装第一层支撑木板，用于安放雷贝琴EQ408音频处理器、雷贝琴ES4功放。然后在第一层的上面再设置第二层支撑木板，这一层的器材包括雷贝琴ES2功放、JBL低音功放，另外还有一个HIR H1500电源管理器。了解音响的同学都知道，电流对音响音质的影响很大。电源管理器可让音响系统的电流更为干净，一来可以净化电流，使声音更为干净。二来可以储存电流，供系统在大动态时有充足的电流供给，而不失真。

现在，很多车友升级大系统音响时，这种隐藏式安装非常受车友欢迎。试想一下，如果你外出旅游，一路上既有高品质的音乐享受，又能承载更多的行李，岂不是两全其美吗？