共享经济新发展浅议

顾海剑

关键词：共享经济;大数据平台;共享经济模式

中图分类号：F12 文献标识码：A

收录日期：2019年3月25日

共享经济自十八大以来，在我国一直保持着高速增长之势，其在拉动就业、创新运营模式、带动企业生态扩张中发挥着巨大作用。根据《中国分享经济发展报告2018》（以下简称《报告》）数据显示，2017年中国共享经济市场规模达49，205亿元，比上年增长47.2%，共享经济平台企业员工数占当年城镇就业人数9.7%;带有共享经济属性的中国独角兽企业占全球独角兽企业的13.8%。与此同时，国家政策对共享经济密切关注，为共享经济的发展带来明显的政策红利。从2016年政府工作报告中提及的支持共享经济的发展，提高资源利用效率，让更多的人参与进来、富裕起来。到同年8月发布的《推进“互联网+”便捷交通促进只能交通发展的实施方案》中提到的“发展‘互联网+交通新业态，并逐步实现规模化、网络化、品牌化，推进大众创业、万众创新”。这些政策创新推动方式，包容审慎和放宽转入成为政府监管的新要求。

一、共享经济的定义及特点

随着Web 2.0的发展，信息技术的发展使得能够开发促进用户生成内容，共享和协作的在线平台。“共享经济”也称为2C消费（Collaborative Consumption），换句话说，共享经济既为大众提供了更好的服務，又通过共享的模式节省了地球上的资源，还为企业挣得了可观的利润，实现了三者的完美统一。根据我国《报告》中对共享经济的定义，共享经济是指利用互联网等现代信息技术，以使用权分享为主要特征，整合各类分散资源、准确满足多样化需求的经济活动总和，实现资源的高效运用。其主要依靠社交媒体的发展以及用户之间分享其所有物的需求。简单来说就是，获得那些尚未被所有权人开发的商品价值。

现阶段，共享经济主要呈现出来四个主要特征：第一，共享经济的技术特征。基于互联网平台尤其是智能终端（例如手机、平板电脑）的迅速普及，其实现了便捷化的共享，大大降低了共享的成本。基于位置的服务（LBS）和基于社交网络平台（SNS）两者的共同作力，一方面其为多样化的共享服务提供了可能，另一方面也为使用权的公平交易提供了信用保障;第二，共享经济的权属关系特征。分享经济使得所有权与使用权发生了分离，其提倡“租”而非“买”，采用以租带买、以租代售等方式让渡产品或者服务的部分使用权。互联网平台为需求者和所有者构建了桥梁，使一方以远低于购置的成本获得资源的暂时性使用权，完成使用后再移转给其另一方;第三，共享经济的资源要素的快速流动与精准配置特征。有限的资源与资源闲置和浪费的矛盾是普遍存在。因此，分享经济就是致力于将个体拥有的、作为一种沉没成本的闲置资源通过重新的整合、配置和利用，解决有限资源和闲置浪费资源之间的矛盾，满足日益增长的多样化需求;第四，共享经济用户体验优化特征。在云计算、大数据、人工智能（AI）等一系列技术的支持下，共享经济极几乎将传统的交易成本降为0，最大限度地促成了交易双方之间快速、便捷、多样的商业需求。同时，用户的反馈能够及时、公开、迅速地得到解决，有利于推动平台和供给方服务质量的提升。

二、共享经济的几种商业发展模式

（一）协作生产方式模式。在这种模式下，人们在非有形资产方面相互协作，内容涉及诸多行业。以知识技能领域为例，“知识变现”在2016年逐渐发展。人们在非有形资产的范围内相互分享技艺，内容涉及生活的各个方面。同时，随着消费内容不断丰富、用户对于付费获取知识的意愿增强，这种模式也推动了知识技能的共享。用户可以收集和促进开放软件项目，例如维基百科，在线用户可以通过分享知识来制作内容。知识从以往的“免费”开始走向了“付费”时代，。而在劳务领域，随着滴滴公司推出的“代驾”，猪八戒网提供的“跑腿”等服务的兴起，劳务买卖、代价信息等服务，用户均可以通过网络实现，平台为其匹配合适的劳务者完成任务，并从中抽取相关佣金。

（二）产品服务系统模式。产品服务系统主要是针对于个人的闲置资产，尤其例如汽车、房间等有形资产，以类似租借的方式提供给其他人，使其获得暂时的使用权。这种模式在大数据平台的支撑下，发展的最为迅速。在房屋住宿领域，用户可以利用Aribnb、蚂蚁短租等服务平台，通过智能终端APP，随时查询到相关租房信息，从而轻松享受到闲置的房屋资源。在交通出行领域，共享单车成为2016年共享经济发展的又一亮点。用户可以通过定位服务系统，找到平台所提供的共享单车，使用完毕后通过手机缴费及时归还，从而实现单车共享。另外，这种模式下相关的租赁市场同样取得较快发展，例如C2C私家车租赁和B2C分时租赁等。

（三）再分配市场模式。这种模式主要通过利用大数据平台整合相关的二手商品信息，使二手转让的产品得到再流通，实现同一物品在不同需求者之间所有权的转移，由此来减少资源的浪费，实现其最大化利用。该模式在国外发展较为成熟，并且有多个交易平台供用户选择。例如，1995年成立的Ebay网站，就是一个供个人或商业组织购买或销售各种各样商品的在线拍卖和购物网站。而在我国，生活服务领域的再分配尤其活跃。例如，用户可以通过二手转让的闲鱼、转转、孔夫子等网站或APP，随时上传想要转卖的二手商品。在这一过程中，买方可以通过平台联系卖方，咨询有关商品的具体情况，而平台起到付款的中介作用，既促成了交易又保障了安全。

（四）社交平台共享模式。这一模式是指通过社交网络平台例如微信、微博等衍生出来的“圈内”协作性消费。这种模式实质就是“开放平台+朋友圈”，即通过用户交流和互相关注，实现朋友之间点对点、点对面的协作生活方式或圈子营销。可以说，这一模式是从个人在社交媒体里面的信息足迹和人际关系链出发，把线下产品或者服务推广融入社交网络中的6。现在，我国既有专门的网站实现这样的功能，例如大众点评网、美团网等，也有借助自带基础大量用户群的社交网络来实现协作消费，例如微信、QQ群、豆瓣小组等等。

三、共享经济中的信息安全问题

根据最高人民检察院10月12日发布的第九批指导性案例通知，我们可以看到，其公布的六个指导性案例均涉及到与信息网络安全的问题。例如较为热门的“删差评”案件，一方面被告人冒用购物网站买家身份通过内部评价系统删改购物评价，另一方面通过对公民个人信息的购买得到修改差评的权限。又比如，在一起非法获取计算机信息系统数据案中，被告人提供自己所掌握的该大型网络公司内部管理开发系统账号、密码、Token令牌（计算机身份认证令牌）。依据这些信息，违反规定，在异地多次登录该大型网络公司内部管理开发系统，查询、下载该计算机信息系统中储存的电子数据。而后将这种电子数据出售牟利。从上述两个案例中，我们可以看出身份信息认证以及信息安全在现今社会已经成为一个避不开的话题。即使我国已经出台多部法律规制这种行为，甚至动用刑法力量惩罚这种行为，但是这些努力仅仅是一种事后监督。对于已经删掉的差评和流失的个人信息，则会使大众对于共享经济中的信息安全产生怀疑，从而降低网络世界交往的信任度。

笔者认为，要想在虚拟的经济环境下建立信任，最根本的要求便是在交易之前确保用户知悉真实的身份信息和资质。但现实情况是，虽然绝大多数公司都清晰知道在线确认身份有较大的需求，但是由于缺少资源与资本，他们无法系统建立一种可以让所有人都参与的高效安全的检测途径。现如今，在信息安全领域，共享经济的发展主要面临如下挑战：第一，在线身份认证过于繁琐。在现实中，优秀的在线身份认证系统是不常见的。但随着共享经济分类的越来越精细化，用户只会选择那些提供精简、确保安全的商户。换言之，如果注册所需要的信息太长或者过分涉及隐私的话，那么潜在客户就有可能流失;第二，在线身份认证定义的缺失。传统的身份认证相对来说是一个较为标准的过程，大多数人都感到合理，因而愿意在线下环境中提交自己的身份信息，例如在机场或者银行。然而，在网络世界，尽管有数以万计的在线交往，但却仍然没有确切的关于身份认证方式的定义。这无疑会使用户对于此种缺乏标准格式的身份认证产生极度不信任，从而产生对平台的排斥，长此以往便会产生种种恶性循环;第三，在线身份认证规则的不稳定性。现如今，对于共享经济，并没有一套标准的身份认定措施，各个行业有自己行业的相关指导，各个公司有自己的私有规则。共享经济需要考虑的是，什么程序应被纳入身份认定之中，以及什么情况下这种认定是可以内部解决，什么情况下又必须求助外部支持;第四，大量不实信息的出现。通过社交平台了解到的别人的姓名、生日或者社交账号等，可能并不是真实的。例如，当你通过滴滴打车平台打车，那么轿车的牌照信息以及司机的长相和姓名，就可能与你在平台APP中所看到的不一致，这无疑增加了太多的现实风险;第五，个人信息需要不断更新认证。个人资信在各种各样的活动中不断更新，这对于用户来说是一件极其花费时间和精力的问题，但若用户选择忽视，则有可能对其之后的使用便利产生严重影响。例如，如今大多数共享经济平台都有相应的评分机制，若评分低于某一个界定值，那么平台将限制用户对某项功能的使用。

四、共享经济前景展望

共享经济最近成为满足各种消费者需求的可行替代方案，提供从准备好的饭菜，到汽车，到过夜住宿，从以往的必须由公司提供到如今通过协作的方式由共享经济提供。随着共享经济规模的扩大，其经济和社会影响的规模也在增加。如上所述，共享经济在发展的过程中遇到了各种各样的阻力，这也促使着有关共享经济的法律和监管机构的关注也在迅速增加。未来几年，共享经济发展将可能呈现如下三大趋势：

（一）分享企业竞争日趋激烈，精细化运营成焦点。共享经济行业作为一个新兴行业，正在向成长期转型。共享经济平台的竞争日益加剧，并购现象层出不穷。另外，共享经济往往呈现出独占鳌头的特点。以共享单车行业为例，目前共享单车品牌数目已经超过了25家，但根据有关数据显示，2016年中国共享单车用户品牌选择偏好分布中，40.8%的用户更偏好使用ofo共享单车，摩拜单车及小鸣单车分列二三位。在未来，共享单车行业极有可能走向类似优酷、土豆的方向。共享企业要想要在市场立足，必须依靠创新来获取可持续发展能力，一方面通过敏锐的捕捉市场的痛点，例如农村、教育、医疗、养老，而非一味地涌入相对饱和的领域;另一方面通过企业自身的规范完善，创新企业体制，完善监督来提升企业的核心竞争力。在国外，已经有公司开始自主构建在线交易的市场监督法规，这也给分享型企业提出了更高的要求。

传统企业在面临共享经济发展的浪潮时，虽然自身受到了冲击与挑战，但是更多时候还是面临了新的机遇。现阶段，一些企业正通过与分享型企业合作创造价值。例如，喜达屋酒店集团便与desks near me公司开展了酒店行业分享合作。还有一些有传统的企业也正在积极实行转型发展战略，比如汽车行业巨头宝马、奔驰等公司也积极引入共享经济模式，大力推行以租代售、停车共享等领域的发展。相信在不久的将来，大多数企业都能或多或少的根据自身企业特点运用好共享经济这个平台，将成为共享经济的参与者和受益者。

（二）社会协同治理，监管体系构建。共享经济的全面发展过程中，既对用户权益保障问题和网络安全问题对政府敲响了警钟，也为在共享经济领域构建灵活的网络空间、城市治理提供了經验积累与数据支撑。例如，在2017年爆发出的用户个人信息大规模泄露事件，直接推动了我国《网络安全法》的落地实施。在管理机构的设置上，需要改变的是传统的“不归我管”和“我管不了”局面，明确对由共享经济而生发的各类社会问题的监督管理机构。在管理模式上，政府部门应当从被动管理到主动出击，在城市规划时，提前设想到共享经济所需要的配套基础设施。例如，共享汽车需要的公共停车位、公共充电桩。快递服务行业的小区开放式管理等。在管理的方法上，应从经验主导向数据研判的方式转变。在平台企业责任理论、平台垄断行为、共享经济的检测和价值衡量等多领域加强理论研究，努力与实践相匹配为政府政策制定和行业监管提供支撑。在协同治理的体系下，除在政府以外，社会组织也应该发挥其重要作用。比如，在推进信息共享和标准化建设加强产业间的联系与协同等等方面产业联盟、行业协会应当发挥其优势。在这个方面，我们可以借鉴国外的经验。例如，在网络借贷领域，英国的ZOPA公司、Funding Circle公司和RateSetter公司便发起成立了P2P网贷协会，该协会利用该行业的了解制定了详细的监管细则，这行业自律、促进行业与监管的良性互动方面发挥了重要作用。

（三）内涵外延持续扩大，新生活方式的建立。随着产业规模的持续扩大，共享经济对经济发展的贡献率以及行业的渗透率也不断攀升。现今，在交通、住房、教育等与日常生活生产活动息息相关的领域共享经济表现极为活跃，但在未来这种模式要渗透到基础设施、能源、农业、制造业等更多生产性的领域。无论是从现实需求还是发展基础的角度来看，我国农村地区、养老领域都有很大的发展潜力。另外，共享经济也在潜移默化地改变着传统的生活价值体系。在共享经济的大环境中，房屋、汽车不单纯是身份地位的象征，而且是一个可以和别人分享的物品。生产与生活不再是相对分离，而是仅仅的结合在一起。在传统的工业经济中，物品生产需在特定空间内，由专业管理者完成，社会财富是在生产中创造的。但在现代的共分享经济中，一个家庭将自己闲置的物件出租给他人，利用闲置时间服务他人，这是一个没有中断自己生活也能创造财富的过程。可以说，共享经济打破了生产对生活的控制与约束，使得两者之间的界限越来越模糊。这种新型的生产生活方式，为人类从根本上解决文明带来的能源与环境危机提供了新思路。

主要参考文献：

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