基于SWOT分析的三明绿道景观建设探究

杨扬帆 林科瑀 林维浩 陈良豪

摘 要：随着社会经济的发展，城市化进程加速，人们对生活质量追求、绿色的渴求与日俱增。进行生态绿道景观建设，对改善城市环境，提升城市价值和品位具有重要意义，为城市居民提供低碳、绿色交通的生活方式以及日常休闲游憩活动，提高人们的生活环境及品质。本文引用管理学上SWOT分析方法，分析三明绿道景观建设过程中存在的优势（strengths）、劣势（weakness）、机遇（opportunity）、威胁（threat），对三明绿道景观工程的建设与发展进行探讨。

关键词：三明绿道;景观;SWOT分析

绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路。2010年，广东省借鉴国外相关经验，率先在珠三角地区推行建成我国首个绿道网。近年来，在“绿水青山就是金山银山”发展理念的引领下，绿道建设在国内城市掀起热潮。

一、三明城市绿道项目概述

三明市区绿道项目2013年3月动工建设，是省、市重点建设项目和重要的民生工程。城市绿道以城区东面一重山为背景，統筹考虑“环保、安全、观光”的要求，沿海拔230-300m 高程依山就势合理布设绿道。将仙人谷国家森林公园、麒麟山公园、妙元山郊野公园和三元国家森林公园串联起来，绿道总长约40km;绿道建设包括慢行道、景观绿化、服务设施、导向标识、交通衔接等“五大系统”，满足人民日益增长的需要。三明市城市绿道建设按照“少征地、少拆迁、少砍树，原生态、原产权、原性质”的原则，突出生态型、大绿量，乔灌草、四季花，既造林、又造景的生态定位，将绿道打造成三明人民的文化之道、休闲之道、绿色之道、幸福之道。

二、三明城市绿道景观建设的SWOT分析

（一）优势分析

1.功能多样，满足人们多种需求。绿道设计突出生态型、大绿量，乔灌草、四季花，既造林又造景的生态定位，建设生态健康步道、生物多样性廊道、旅游景观通道和森林文化走廊。五大系统为居民提供通勤、休憩、旅游、指示、停车、换乘、卫生、安全等服务。营建了一个运动健身、休闲娱乐、科普教育的好场所，以满足不同层次、不同时间、不同年龄居民的多种需求。

2.布局合理，体现三明特色。三明城市绿道景观布局合理，自然人文景观资源丰富。以三明山川峡谷为特色，体现三明高森林覆盖率，绿色生态自然的山林之美;展示三明城市魅力。巧妙地将全市区域内的特色生态植物沿线分别展示，将绿道分为13段，每段选择1个主题乔木树种栽植，如银杏、蓝花楹、福建山樱花、羊蹄甲、黄山栾树、枫香等，形成特色植物景观。同时充分考虑到了三明深厚的人文历史因素，浓缩了重要的历史人文景观，展现了三明的深厚历史人文底蕴。重点打造以家训文化、生态文化、学子文化为主的森林生态文化走廊。

3.配套设施经济实用，与自然契合。三明市区绿道基本不占用城市建设用地资源，路面采用彩色沥青（红色、黑色、咖啡色）、透水砖、防腐木、炭化木等新型节能环保材料铺设，体现了经济性、实用性以及和大自然的融洽性，如休息平台和连接线铺设透水砖，以减少雨水径流。

（二）劣势分析

1.投资较大。①线路较长，三明城市绿道市区线路总长约40 km，投资上亿元。目前已建成梅列碧佳同至三元文笔山段的绿道20 km。且绿道沿线的边坡保护、植物种植、卫生保洁等消耗一定的人力和财力。②材料的运输成本高。绿道建在半山腰的位置，施工弃土和建筑垃圾全部外运。另外在陡坡地段设置悬挑栈桥和桥梁，因此造价比较高。

2.绿道入口与居民区距离较远。由于三明城市绿道依山而建，距离城市居民区较远。现有绿道入口位置都需要步行一段较长距离的长坡或者阶梯才能到达，使得绿道的对老年人和儿童的可达性较低。

（三）机遇分析

1.民众对绿道的需求。新时代人民群众的需要已经从“物质文化需要”发展到“美好生活需要”。通过绿道的建设将绿色引入城区，以达到亲近自然、美化环境、满足民众对自然空间的需求等目的。为居民提供了一个享受自然的机会与空间，提供运动健身和休闲度假等服务，提高市民的幸福指数。

2.政府大力支持。习近平总书记多次强调，绿水青山就是金山银山。各地都在积极推动生态文明和美丽中国建设。2014年以来，福建省深入实施生态省战略，打造‘清新福建品牌”。建设三明绿道，打造生态三明，是推进“四绿工程”“绿色城市”建设的有力抓手。同时随着经济发展，为绿道景观建设提供了较为充足的资金。

（四）威胁分析

1.协调绿道建设与保护生态环境之间的矛盾。绿道建设过程中尽可能避免对原生态环境的破坏，应减少山体开挖面，尽量不破坏原有水系、地貌，林木采伐实行逐株现场审定。此外，政府不同部门（园林、市政等）应合理分工，建立统筹管理机制，加强对于绿道的管理和护理力度，如优化植物配置效果，提高植物的季相变化率，减少沿途植物的衰败现象。

2.配套设施建设有待进一步完善。因为市区土地资源较为稀缺，市区绿道主要是慢行道游憩网络系统，绿道规划时的路宽与路线较难满足不同人群锻炼的功能需求。因此更要注重绿道功能的复合性，在满足人们日常游憩功能的同时，应尽量增加绿道在生态维护、水利调节、文化传承、历史教育等诸多方面的功能。如完善交通配套设施（如公交车站、社会停车场等），适当性的多设置相应的活动场所和游玩设施，多考虑老年群体和未成年儿童游憩需求的规划设计，丰富绿道的功能。

绿道在我国的快速发展，已成为我国政府重视生态保护、关注民生需求的一个缩影。绿道景观建设需要科学规划，将绿道规划与城市规划进行有效整合，进一步丰富绿道元素，发挥绿道功能，如开展绿道健身活动、绿道旅游等，提升绿道利用水平，推动绿道可持续发展。

参考文献：

[1]曾真，尤达，郭艳.三明城市居民绿道游憩动机与满意度研究[J].三明学院学报，2017（4）：88-94.