加快唐山市智能交通发展思路的探讨

杨震　常辰晖　郑屹

摘要：文章立足于国内外相关研究，对唐山市智能交通的建设现状及其不足展开了分析探讨，并提出了相应的改进措施，希望能够为唐山市政府构建智能交通网路起到一定的参考和借鉴作用。

关键词：唐山市；智能交通；交通管理；发展思路

自改革开放以来，唐山市经济一直呈现出飞速发展的态势，当地的交通条件以及居民的生活水平也得到了极大的改善。唐山市属于不限牌城市，近几年来，在经济发展的带动下，其机动车的保有量也逐年攀升，截止到2017末，唐山市的民用機动车保有量已经达到了185.0万辆，其中私人汽车保有量173.0万辆，相比去年同期增长了7.5个百分点。与此同时，唐山市的人口也在不断增长，在机动车快速增长的刺激下，“行车难、停车难”等交通问题也日渐严峻，对唐山市的可持续发展造成了很大的阻碍，已经引起了社会公众的广泛关注，仅仅依靠传统的交通管理方式已经很难从根本上改善唐山市当前的交通问题。因此，本文着重对唐山市智能交通的发展进行了分析探讨，希望能为其交通建设起到一定的帮助作用。

一、智能交通的概念及国外发展经验

（一）智能交通的概念

所谓智能交通，就是指将互联网、传感器等新兴技术引入传统地面交通管理系统，实现交通管理的高效性和实时性，更好地发挥出各项交通资源的作用。相对于传统的交通管理，智能交通系统不仅能从根本上治理城市交通拥堵问题，还能对交通事故管理、道路收费、交通安全等各方面事务进行一定的改善。其功能主要体现在如下几个方面：首先，智能交通系统能够提高交通的机动性，使道路的运营效率、通行能力等都能有所增强，缓解交通拥堵；其次，智能交通系统有利于减少交通事故的发生并降低事故的损害度，提高交通的安全性；最后，智能交通系统还能减轻交通污染，对城市环境的危害程度相对较小。

（二）国外智能交通的发展经验

目前，很多国家都已经建立起了较为完备的智能交通系统，本文将着重对美国和日本的智能交通系统加以论述。

美国：美国的智能交通系统（ITS）主要分为四个方面，即车队管理、公交出行信息、电子收费以及交通需求管理。由于“9.11”事件的影响，美国格外注重交通系统的安全性，其构建ITS的初衷也就在于ITS能够预防恐怖袭击事件的发展，有效维护出行安全。因此，美国ITS的未来发展势必也会以维护交通安全为重心。

日本：与美国相比，日本的ITS更注重电子导航设施的建设。日本不仅研发了自动公路系统（AHS），还对公路电子地图系统的开发投入了大量科研经费。目前，日本市场上的车内导航应用已高达400万套。

二、唐山市智能交通发展现状

随着机动车数量越来越多，唐山市的人车路矛盾也愈发突出。为了缓解这一问题，唐山市交警队提出要将智能交通建设融入智慧城市建设，以缓解当前的交通问题，截止到2017年上半年，唐山市对智能交通建设的资金投入已经达到了3亿元。

在构建智能交通系统时，唐山市以安全防控体系为重点，加大了对电子警察、视频监控以及公路卡口和市中心区信号控制联网的建设力度，利用这些电子设备所采集到的路面信息来指导交通管理。同时，唐山市还重新对警务资源进行了统筹规划，建立起了更为全面的勤务模式，强化了对路面交通的电子巡控和路面巡控，并对一线民警的警务技能进行了专门的训练，以提高其落地缉查能力，更好地进行管理的各项工作。

三、唐山市智能交通发展的思路

在构建智能交通时，唐山市应该贯彻落实“以人为本，政府引导”的基本原则，始终坚持以“提高交通服务质量、强化行业管理”等为理念，紧密结合河北省智能交通发展要求和“十三五”交通发展规划的具体内容来进行建设，从而为人们提供更为安全便利的交通管理服务，提高唐山市交通系统的运营效率和资源利用效率，全面满足人们的需求，进而缓解人车路之间的矛盾，促进唐山市社会经济的更好更快发展。目前，就唐山市的智能交通建设情况来看，虽然在安全防控方面有了很大的进步，但是在信息交换、数据共享等方面仍存在一定的问题，信息化程度不高，必须要加以健全。可采取的措施主要有：

（一）建设智能交通信息平台

就唐山市的智能交通建设情况来看，其当务之急就是要建立起智能交通信息平台，实现交通数据的互通共享。在建设智能交通信息平台时，交警支队、交通局以及各公交公司需要对自身资源加以整合，并将整合好的资料统一传至一个固定的接口，之后再对信息进行分类，分别由几个ITS子系统来进行管理，最后再搭建起某个平台或中心来管理各个子系统，从而实现对所有信息资料的整合共享。建设智能交通信息平台是实现信息共享加工的最有效途径，通过该平台，能够对所有交通信息进行实时发布和分析。相关部门也能够根据这些信息来部署或改善交通管理方案，进而出台更多有利于居民出行的规章制度，为城市的可持续发展提供更为全面有效的保障。

（二）完善全球智能出行规划系统

近年来，随着唐山市经济发展速度的加快，人口流动也愈发频繁，越来越多的人开始涌入唐山市工作学习，但是目前仍未有一个专门的信息服务系统来为居民提供优质的出行信息。因此，唐山市可以根据其实际情况引入并推广智能出行规划系统。该系统是由杭州市联合英国、德国等的12家科研机构共同开发的，目的是建立创新的可移动式服务平台。系统可以通过对全球已有的出行信息进行分析，为居民提供最能满足其需求的出行信息和出行方案。居民能够在任何时间段都能通过手机、平板等智能移动终端设备获取所需要的出行信息，从而为其出行提供更多的便利和安全保障。

（三）完善公路综合管理系统

首先唐山市政府应该加大对重点路段、大型桥梁或立交等重点项目的监控力度，以更好地应对突发事件。其次要建立健全公路路政管理系统和GPS服务平台，实现对路面交通的实时动态管理，同时还要提高对路面巡查信息的采集能力，以避免在处理涉路案件时出现纰漏。再次要构建全市治理车辆非法超限运输信息系统，形成全市统一的超限运输联网管理平台，从根源上来对超速、超重问题加以治理。最后是要建设农村公路管理系统，使智能交通也能覆盖到唐山市的广大农村地区，提高全市的交通信息化水平。

四、结语

总而言之，构建智能交通系统是缓解交通拥堵问题，维护居民出行安全以及加快地区经济发展等所不可或缺的重要举措。当前，唐山市虽然已经对智能交通建设引起了足够的重视，并将安全防控作为了重点建设工程，投入了大量的资金来安装建设电子警察、视频监控等，但是信息化水平仍与发达国家的智能交通系统存在一定差距。因此，在未来发展过程中，唐山市有必要强化对智能交通信息平台、智能出行规划系统以及综合管理系统的建设，进一步完善智能交通系统的各方面功能，提高交通管理的效率和水平。

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（作者单位：杨震、 常辰晖，华北理工大学管理学院；郑屹，华北理工大学基础医学院）