汽车车窗提升开关的测试

吴承凯

摘 要：现代的汽车电子技术已经走向了整车集成电子化、智能化、模块化的广阔道路，总线式控制器网络技术是汽车电子技术发展的新方向。文章介绍了一个基于LIN总线技术的电动车窗开关综合控制系统和完整的测试过程。电动车窗开关采用了恩智蒲NXP 1028/51 LIN IC 和MICROCHIP 16F1933 8位CMOS闪存单片机，而测试使用了NI采集卡和GRYPHON LIN盒等相关的测试部件。

关键词：汽车;电子系统;LIN总线;电池测试

中图分类号：U463.6

文章编号：2095-624X（2019）04-0151-01

一、LIN基本概念

LIN即Local Interconnect Network，它是一种用于实现汽车中的分布式电子系统控制的串行通信网络，LIN 的目标是为现有汽车网络（如CAN 总线）提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助的总线网络，在不需要CAN 总线的带宽和多功能的场合如智能传感器和制动装置之间的通讯使用LIN 总线可大大节省成本。

二、测试步骤

测试开关步骤分为：①开关上电及电阻测试;②静态和动态电流测试;③高电流测试;④ LIN 睡眠和呼醒测试。

1.开关上电及电阻测试

第一步给开关上电，开关总的有8个PIN脚，1号脚是接地脚，4号脚是BATT脚接14V。开关的电源是一台可编程电源提供的，型号是 Sorensen DCS33-33E，它可以稳定提供14V DC电源。当电源连接完毕后，就会使用NI板卡来接通PIN与PIN脚之间的电路，然后使用IPMUX设备来测得之间的电压。

2.静态和动态电流测试

当结束了COT后，将测试静态和动态电流（Quiescent Current and Active Current），测试方式：把开关的1PIN接地，4PIN接BATT，5PIN接LIN。使用电脑控制LIN BOX发送LIN信息给开关，这里使用的LIN BOX是GRYPHON，先使开关内部的LIN芯片进入睡眠模式：发信息给LIN芯片，测试PIN 4的静态电流，等待80ms然后激活LIN，进入下一个测试：动态电流测试。一样还是给LIN芯片发送信息，使开关的LED灯打开，然后测试PIN 4的动态电流，合格范围是 10mA

3.高电流测试

高电流测试（High Current Check）将使用到一个模拟负载来模拟汽车上的车窗电机，而这里使用的是高功率电阻来模拟电机，实际是检测开关在受阻时是否有自我关闭功能。

4.LIN 睡眠和呼醒测试

睡眠和呼醒（Sleep/Wakeup）的测试方式：         ①开关PIN1 接地，PIN4接BATT，PIN5接LIN。②开关PIN6是控制AJAR（车门没有完全关闭报警）;开关PIN7是Driver Door Lock Status（驾驶员门锁状态）;开关PIN8是Door Lock KEY Switch（门锁钥匙开关）。当接好电后，先使用电脑发信息给LIN PIN脚（PIN5），信息 ID 3C   DATA  00 00 00 00 00 00 00 00，等待50ms后，发送信息ID 29   DATA  20 FF，此时LIN PIN脚将读到反馈信号 ID 28   DATA xx xx xx xx，这样就对LIN芯片的初始化处理完成。接下来把PIN6接地，等待150ms，此时LIN PIN脚将读到反馈信号 ID 28   DATA 21 xx xx xx，说明开关的AJAR功能正常。然后把PIN7接地，等待150ms，此时LIN PIN脚将读到反馈信号 ID 28   DATA 10 xx xx xx，说明开关的Driver Door Lock Status功能正常。 最后把PIN8接地，等待150ms，此时LIN PIN脚将读到反馈信号 ID 28   DATA 13 xx xx xx，说明开关的Door Lock KEY Switch功能正常。完成所有测试后激活LIN，等待50ms，读取反馈信号ID 28   DATA xx xx xx xx，这样就可以测试出开关是否在睡眠模式下达到汽车应有的功能。当完成了所有测试并符合要求后，說明本开关是一个功能合格的开关。

参考文献：

[1]余梓杭.几种车用组合开关简介[J].汽车与配件，1998（Z1）：18.

[2]张礼元，靳曲，詹德凯，等.汽车电动窗开关的点动、自动行程研究[J].汽车实用技术，2017（19）：189-190.