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“SMW工法”在北京地区基坑支护中的应用

2019-05-13

智能城市 2019年6期
关键词:粉质工法工字钢

蔡 坤

(中铁华铁工程设计集团有限公司,北京 100071)

随着北京城市化进程日益加快,土地资源越来越稀少,导致很多新建建筑周边地下管线、已有建筑等受限因素太多。目前北京地区常用的基坑支护方案以支护桩+止水帷幕为主,由于种种原因极少采用“SMW工法”,本论文结合工程实例探讨“SMW工法”在北京地区基坑支护中的应用。

1 “SMW工法”施工工艺及设计计算

“SMW工法”通过三轴型钻掘搅拌机将土体搅拌松散,达到预定深度后,边提升钻头边喷射水泥浆,经充分搅拌混合后,在水泥土凝固前插入H型钢,形成复合支护墙体;在各施工单元之间采用重叠搭接施工。既起到止水作用同时也可承担支护作用。

1.1 止水及支护机理

(1) 钻杆具有螺旋推进翼与搅拌翼相间设置的特点,随着钻掘和搅拌反复进行,可使水泥系强化剂与土得到充分搅拌,而且墙体全长无接缝,从而使它比传统的连续墙具有更可靠的止水性。

(2) 在水泥土凝固前插入H型钢,待凝固后使水泥土与H型钢形成一体,具有一定刚性,可承担支护作用。

1.2 设计计算

①内力和变形计算;②整体稳定性验算;③抗倾覆稳定性计算;④坑底抗隆起稳定性验算;⑤抗渗流稳定性计算;⑥基坑外土体变形估算。

2 实例

2.1 工程概况

博士后科研创新孵化基地项目基坑工程分为一栋地上16层、地下2层建筑,一栋地上5层、地下2层建筑,2栋地上9层、地下2层建筑。基础埋深8 m,基坑实际深度9.70~11.55 m,拟建场区北侧、东侧不具有放坡条件且存在既有电力、供暖、给水管线。

拟建场区按土的岩性及工程特性地层分为3大层,其中①层土为人工填土层,②~②1层土为新近沉积土层,③~⑦层土为一般第四纪沉积土层。各层土分布如下:

粉质黏土填土①层,本层平均厚度0.6 m;粉质黏土-黏质粉土②层,本层平均厚度0.7 m;粉质黏土③1层,本层平均厚度1.6 m;粉砂③2层,本层平均厚度1.83 m;细砂③层,本层平均厚度6.36 m;粉质黏土④层,本层平均厚度3.16 m;粉质黏土⑤1层,本层平均厚度3.1 m;细砂⑤层,本层平均厚度1.5 m;粉质黏土⑥层,本层平均厚度10.1 m,细砂⑦层,本层平均厚度3.71 m。

拟建场区第四纪地层中的地下水,主要赋存在细砂③层中。地下水类型为潜水,地下水稳定水位埋深为4.0~6.0 m,水位标高为18.29~19.82 m,隔水层为④层粉质黏土层。

因基坑开挖深度为9.70~11.55 m,东侧与已建一期建筑物基底标高一致,其余侧无建(构)筑物,本基坑侧壁安全等级按二级考虑。

2.2 “SMW工法”基坑支护方案

本工程基坑支护方案最先考虑采用上部放坡+下部支护桩+止水帷幕形式,由于现场不具备施工作业面,经过反复研究论证结合现场实际情况及综合经济性,最终采用“SMW工法”+三道预应力锚索支护形式。

设计采用三轴水泥搅拌桩施工技术,桩径650 mm,桩间距450 mm,桩长12.5 m,套接一孔法施工;搅拌桩水泥浆水灰比1.5~2.0,水泥采用强度等级P.O42.5级普通硅酸盐水泥,搅拌桩的水泥掺入量取土的天然质量的20%;由于拟建场区土质较均匀,土体各项指标好,考虑水泥土与内插型钢共同受力,经过计算及验算内插型钢采用涂有减摩剂的28b工字钢,长12 m,“插一跳一”形式;三道预应力锚索采用2根低松弛高强度1 860 MPa7Φ5钢绞线,长度自上而下分别为24 m(自由段7 m),23 m(自由段6 m),20 m(自由段5 m);锁定值260 kN。

2.3 “SMW工法”+三道预应力锚索支护形式处理效果

采用“SMW工法”+三道预应力锚索支护设计后,通过弹性法及经典法土压力模型对各个工况的验算及整体验算,证实该支护体系安全(详见式Ⅰ~Ⅵ)。

(1) 式Ⅰ型钢抗弯强度验算:

经验算,型钢抗弯强度满足。

(2) 式Ⅱ型钢抗剪强度验算:

经验算,型钢抗剪强度满足。

(3) 式Ⅲ型钢与水泥土之间的错动抗剪验算:

经验算,型钢错动抗剪强度满足。

(4) 式Ⅳ水泥土最薄弱截面处的局部抗剪强度验算:

经验算,最薄弱截面处的局部抗剪强度满足。

(5) 式Ⅴ抗倾覆稳定性验算:

经验算,抗倾覆稳定性系数KQ = 1.598≥1.30,满足规范要求。

(6) 式Ⅵ抗滑移稳定性验算:

经验算,抗滑安全系数Kh= 1.668≥1.20,满足规范要求。

(7) 整体稳定性验算:经验算,支护体系整体稳定,满足规范要求。

2.4 小结

本基坑支护设计方案在施工过程中经历雨季及冬季施工,均未出现任何漏水、周边建筑物沉降超标及支护体系不稳定等情况,故“SMW工法”在北京软土地区效果很好。待结构回填后,利用千斤顶及吊车,将工字钢从水泥土桩中拔出,可继续使用,从而节省资源。

3 结语

目前“SMW工法”在沿海地区应用较为广泛,具有以下优势:

(1) 占地面积小,对周围建(构)筑物影响小。与人工挖孔桩、钻孔灌注桩等传统支护形式相比,“SMW工法”是直接将水泥土与地层中的土与砂进行混合,不需要挖除土,所以不存在临近建(构)筑物不均匀沉降,道路裂缝或地下设施破坏等危害;工字钢插入水泥土桩中与桩体合二为一,共同承担支护及止水作用,节省施工占地面积。

(2) 抗渗性好。“SMW工法”一般采用三轴钻机,可以将土体搅拌得更加均匀,三个钻头中一根注入水泥浆的同时另一个注入高压空气,使得水泥浆与土体充分融合,提高混合体的密实性。

(3) 支护体系更可靠。“SMW工法”在设计计算时仅验算H型钢的抗弯、抗剪强度和工字钢的抗倾覆性,本施工方案结合施工现场土层性质,将水泥土与工字钢共同进行受力计算,为防止开挖后竖向位移过大,桩间设置三道预应力锚杆,增加了整体稳定性。

在其他施工案例中,“SMW工法”也存在一些问题:

①基坑开挖后,开挖面不够平整,影响美观及后续结构施工;②结构回填后,拔出工字钢困难,未达到节省资源的目的;③局部桩位偏差较大,桩间咬合不够,引起渗漏。

尽管“SMW工法” 目前在施工过程中还存在一些问题,但其工期短、经济性强、对环境影响小等特点还是适合当前城市化建设快,复杂施工条件下的基坑支护设计及施工,但需要在过程中把控水泥浆压力参数,减摩剂厚度及桩位偏移量,以确保最终质量。

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