浅谈市政道路和桥梁工程施工质量管理

张立新

摘要：文章主要对市政道路桥梁施工中常见的质量问题进行分析，并以此为基础探讨施工质量管理措施，希望能够有助于我国市政道路和桥梁建设的顺利发展。

关键词：市政道路;道路桥梁;桥梁施工;施工质量

引言

社会的进步要有经济发展的带动，经济发展必须得到交通运输行业的支持，而交通运输则需要道路与桥梁的施工保证。工程质量的高低是根据施工技术的好坏来进行判定的，要尽可能的做到在保证路桥使用年限的同时，保障工程的安全顺利实施。

1市政道路桥梁施工中常见的质量问题

1.1裂缝

裂缝是道路桥梁施工当中常见的病害之一，会对道路桥梁工程的最终的建设质量造成直接的影响，同时还会缩减其使用寿命。而之所以会产生这样的问题主要是因为受到温度的影响，通常情况下，道路桥梁工程长期处于露天环境当中，受自然因素的影响，同时无法估算其使用次数，在一定程度上增加了其荷载压力。一般情况，在道路桥梁铺装的过程当中都是采用半刚性结构，进而有效确保铺装层承载力的稳步提升，然而该结构受温度影响较为严重，如果温差较大的话，就会有裂缝产生。

1.2剥蚀

在所有病害当中，对市政道路桥梁外观形态破坏最为严重的就是剥蚀病害，在道路桥梁施工以及后期使用当中，最为常见的剥蚀现象有蜂窝麻面、路桥面的酥松起皮、路桥面的剥落。市政道路桥梁工程中所出现的剥蚀现象，也可以称为水质剥蚀、冻融剥蚀、风化剥蚀。如果市政道路桥梁工程中出现了路桥面剥蚀现象，就会导致整体构成部分截面的减少，使应力大幅度增长，而且更加会助长空气对于道路桥梁的侵蚀。

1.3路桥过渡段问题

路桥过渡段在实际施工里面是一个十分特殊和关键的路段，假设施工人员没有把路桥过渡段处理好，在该段道路投入使用时就十分容易出现跳车现象。众所周知，桥头跳车对于行车安全来讲是具有非常大威胁的，因为这个原因，一旦车辆发现过渡段没有处理好时，都会为了安全而降低行驶速度，从而导致道路拥堵。另一方面，针对过渡段的软基，施工人员应该对其进行较为科学的处理，然而在具体施工里面，施工人员对于这部分的处理很容易做得不够细致，从而令路桥的高度不一，对于路面的平整度产生较大影响，从而导致桥头跳车情况屡屡发生。

1.4地基不均匀下降

由于地质条件的不同，建设在偏远山区或者是湿地当中的道路桥梁工程，很容易出现地基不均匀或者是地基下沉的问题。地基下沉以及地基不均匀就会使道路出现塌方、桥面开裂等桥梁灾害，地基的有效处理需要得到市政道路桥梁工程的注意，减少地基沉降所带来的一系列问题。

2市政道路桥梁施工质量的控制措施

2.1提高施工人员专业水平

随着城市经济快速发展，科学技术不断进步，市政道路桥梁施工技术也日益改进和更新，为了让施工人员能及时了解、掌握新的施工知识，故需要增强对施工人员的专业培训，加深施工人员对新技术、新工艺和新设备的了解，有效培养施工人员责任意识，同时需要定期考核施工人员的技能，以此确定培训效果，保证考核流程的规范性与合理性，全面提高施工团队的综合素质，提高施工水平和效率，同时市政道路桥梁施工质量的有效保障也是施工人员的专业水平，因此需要通过定期培训、教育，强化施工人员综合能力，以便于及时发现、处理施工质量通病，严格把控每个施工环节，避免因施工人员操作错误导致严重的质量问题。

2.2科学处理桥梁裂缝问题

在桥梁的最初施工环节时，特别是在混凝土的浇筑时，应当重视施工细节的质量监控，例如对已经完成搅拌工作的混凝土，在入模前应当及时采取温度控制措施，尽量避免因温差太大使得混凝土由内向外膨胀，使得桥梁出现裂缝。其次，在混凝土的浇筑过程中，应当采用分层浇筑的操作方式，结合相应的辅助措施，保障浇筑质量，提升施工桥梁的质量。另外，重视施工过程中的操作细节和相关养护措施，确保浇筑过程中混凝土的振捣均匀，对部分施工项目应该采取遮阳补水措施，保障施工质量，延长桥梁的安全使用期限。

2.2不均匀沉降处理技术

要想从根本上防止地基产生不均匀沉降的情况，就必须要对路桥过渡段以及路基的施工质量进行合理控制。严格按照设计标准来进行施工，在确保其质量的前提下，使地基承载力得到最大限度的提升。在具体进行填筑时，要有效避免面层构造和面层厚度出现不统一的现象，除此之外，还能够使沉降差得到合理的控制。在进行台背回填时，需要和相邻的路基同时施工，还需要将台阶进行逐层加宽（一般需要在10cm以上）。

2.3保护暴露的钢筋

市政道路桥梁工程在开展的过程当中，在施工现场经常会有大量暴露空气之中的钢筋，对于这些暴露的钢筋要进行及时的遮盖。定期清理钢筋表面的锈迹，确保钢筋不会被进一步的氧化腐蚀，使用相关材料对钢筋表面进行防氧化处理。对钢筋原材料进行密封保存，避免风吹日晒加速钢筋的腐蚀。

2.4解决路桥施工过渡段问题的办法

在处理路桥施工过渡段问题的时候：首先，利用切割机对过渡段的路床、路基及路面进行清理，以此来保证过渡段的平整和清洁;然后，就要在過渡段上铺刷沥青，其作用是增强该路面的防水、防渗、防腐功能;最后，还要对过渡段实施新料摊铺作业，在实施此项作业时一定要以相关技术标准为基础，必须要对其纵、横接缝部位进行综合处理以保证其切线的顺直与侧壁的垂直，并且在施工过程中一定要科学的掌控住松铺系数这个关键要素，这样一来就不会出现过渡段高低不一的情况了。

2.5应用全过程的优化施工管理

道路桥梁施工管理是贯穿整个施工过程，对任何一个细节都不能疏忽，要避免以上遇到的问题，则需要结合道路桥梁的实际施工情况，合理应用全过程管理，实现对施工管理的优化。此外，在道路桥梁施工的安全管理中，要求施工人员应能把控施工现场的各项因素，及时发现施工的风险隐患，分析隐患的源头，并及时制定针对性解决措施，避免对施工人员的人身财产安全构成威胁。将预防放在第一位，一旦发生安全事故要果断采取措施将损失控制到最低。另外，应注重道路桥梁施工的细节性管理，特别是一些容易疏漏的环节更应引起管理人员的注意，避免出现小的失误而酿成大的问题。总之，全过程管理的应用应体现出其“全过程”的特点，对道路桥梁各个施工环节都不能有丝毫的马虎和松懈，要本着严谨的态度去管理，不断提升道路桥梁施工管理水平，保证工程施工的顺利进行。

结语

作为城市形象的主要代表，市政道路桥梁与人民生命财产安全、日常生活均存在密切关系，但在实际施工过程中，仍然存在许多质量通病，严重影响到市政道路桥梁工程质量和使用寿命，因此需要根据具体质量问题，做好相应的保护工作，提高道路桥梁的质量水平。

参考文献

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