基于“互联网+”的高速公路信息化服务

陈婧

摘要：随着我国网络技术的不断发展和优化，为高速公路信息化建设提供了基础，促使管理效率和质量进一步提升。本文对高速公路信息化建设的意义和问题进行总结，并从建立健全制度机制、通过“互联网+”提升信息化和智能化水平、整合机电设备信息化体系、以作用为导向实现信息化和智能化建设、构建高速公路紧急事件管理系统五方面，论述了基于“互联网+”的高速公路信息化服务构建。

【关键词】“互联网+”；高速公路；信息化服务

高速公路行业实现“互联网+”，绝不是在高速公路上简单的增添几个互联网出口，或者是建设几个互联网服务，而是将上述两种状态融合到一起，通过去繁留简、激励创新，将行业发展的限制因素彻底消除。与此同时，通过上述改变，数据作用可以得到更大程度发挥，并通过行业数据和互联网的结合，产生新的经济价值和效益。

1.高速公路信息化建设的意义和问题

1.1高速公路信息化建设的意义

随着我国经济的不断发展，交通建设以及互联网应用范围均得到了扩张，发展成果更是十分显著。在以往交通建设方面，截止到2014年，我国高速公路建设总里程已经突破10万km，高居世界首位。伴随着高速公路规模增长越来越快，相关工作压力也就越来越大，除了车流量提升之外，相关管理人员也无法赶上高速公路的扩张速度，进而导致各个管理人员工作量越来越大，为管理工作造成了极大困难。伴随着相关技术的应用，尤其是智能导航设备的出现，为高速公路不良行车行为监管制造了很大难度。

1.2当前高速公路信息化建设中存在的问题

截止到目前，在高速公路信息化建设过程中还存在很多没有解决的问题，这也让预期建设工作没有取得良好成效。首先，人们对高速公路信息化建设不够重视，部分管理人员并没有意识到信息化能够为高速公路带来哪些好处，导致管理方法过于落后。其次是投入力度不足，无论是资金还是技术，均无法与实际发展要求相符，最终导致建设成效无法与实际需求相符。再次是信息化和智能化水平不足，增加了与实际情况的差距，无法满足管理工作要求。最后是运营体系不够合理，随着公路基础设施建设的不断完善，公路信息化逐渐进入了人们视野。但公路管理部门工作存在不清晰状况，让权责部分情况无法避免。在此种情况之下，无人管理、管理部门相互推脱责任等现象相继出现，甚至还会存在多个管理部门意见不一致等问题。此种情况之下，除了责任无法明确之外，人力、物力财力等同样会出现浪费情况。

2.基于“互联网+”的高速公路信息化服务构建

2.1建立健全制度机制

為了实现高速公路信息化全面建设，人们首先需要将管理制度不健全问题解决。站在实际角度来说，我国高速公路部门在信息化建设方面的投入并不多，信息化建设更加难以落实。为此，我国高速公路部门可以根据实际管理制度缺陷，将工作内容、行为准则等进行全面明确。除此之外，还要对高速公路部门工作人员职责一一落实，并做好工作合理划分，确保工作人员各司其职。最后，对各种监督机制进行全面完善，尤其是在信息化建设过程中，将实际问题摆在明面上，确保高速公路信息化服务具备有效性。

2.2通过“互联网+”提升信息化和智能化水平

从其他行业发展之中可以看出，“互联网+”在应用过程中取得的成果十分显著。除此之外，随着“互联网+”应用的空间和时限变化，可以帮助相关企业获得更多经济效益。站在我国高速公路信息化建设角度来说，应该将“互联网+”作为行业发展的核心所在。对管理系统进行合理完善，并借助于相关网络技术，向各个管理对象进行辐射化操作，具体情况如图1所示。例如，人们可以根据互联网中心信息内容，以汽车车主构建有效的沟通联系，或者利用网络技术，为高速工作各项工作开展提供指导和依据，一旦有紧急事故发生，“互联网+”还会迅速制定出解决方法，提升其工作效率。另外，很多地图软件具备道路拥挤程度的识别功能，如百度地图等，通过道路车辆的密集度盘查，向车主发送实时路况信息，并为后续道路选择提供有效意见。通过该项管理操作，相关数据能够得到有效应用，避免堵车等不良事件出现。

2.3整合机电设备信息化体系

部分高速公路管理工作，也会对相关机电设备进行有效应用，通过对机电设备的信息化体系构建，可以降低高速公路的管理难度。例如，现阶段的高速公路以主监视器使用为主，除了路面监视功能之外，还能收集一些有用的车辆数据。但由于高速公路上的摄像头设计位置并不合理，一旦受到相关因素影响，其作用很难得到进一步发挥。为了确保高速公路的有效管理，相关部门可以对高清摄像头进行应用，一旦发现问题，工作人员可以在周围设计警戒线，确保高速公路运行的通畅性和安全性。

2.4以作用为导向实现信息化和智能化建设

需要注意的是，高速公路信息化建设应该以实际作用为导向，解决遇到的实际问题。另外，通过信息化管理系统的应用，其管理水平能够得到进一步提升，为人们出行提供有效保障。另外，高速公路部门在信息化系统构建过程中，应通过道路监视、地图服务等内容，开展有效的数据整合工作，通过互联网来了解公路使用的实际情况，最后，可以将具体信息向车主进行发送。另外，在具体高速公路信息化系统构建上，除了日常管理内容之外，还要设置一些安全提醒内容，避免交通事故出现。另外，高速公路上的监控系统有限，不能实现全道路监视，很容易出现不良行为。为此，当车主在行车过程中出现不规范问题时，系统便会向车主发送有关信息，提醒车主车辆运行的实际情况。另外，在路面养护质量信息化呈现上，主要涉及到的信息内容有路面状况信息、路面强度信息、行使质量信息和抗滑性能信息。这些信息可以通过以作用为导向，将信息智能化特点展示出来，并借助于PCI、RQI等技术实现。

2.5构建高速公路紧急事件管理系统

在高速公路使用过程中，经常会出现紧急事件，对人们出行造成影响，如何在这些事件发生之前进行预警，以及事故发生后的快速响应，是“互联网+”背景下高速公路信息化服务的重要内容。站在其他国家发展角度来说，其高速公路事件管理系统相对独立，ITS管理理念十分明显。换句话说，主要是将交通事件管理系统和其他系统集成在一起，利用通信链路连接，最终实现信息共享和配合，最终确保整个交通运输系统的完善。在此过程中，相关部门需要将高速公路事件管理系统和城市道路信号系统等联系在一起，确保信息互通。例如，在美国，该项信息系统已经得到了广泛应用，相关数据统计，在该系统的帮助下，道路拥挤时可以降低出行人员10%到15%的出行时间，避免拥堵情况出现，在事故现场的清理上，所用时间也能减少8分钟。

3.高速公路信息化管理要点

3.1建立技术标准规范

由于信息系统在实际应用过程中可以将指导作用很好的发挥出来，而且这些问题之中还包含很多指导意义。例如，从相关规范标准中可以看出，在实际高速公路规范建设上需要应用合适的技术，从而对通信工作进行进一步完善。与此同时，人们还可以根据系统内容做好管理工作，进而达到预期目标。在此过程中，具体的技术内容主要包括图纸设计、主要设备运用以及施工要点等等，确保信息系统能够在高速公路上发挥出更大效能。

3.2完善管理制度保障

为了确保信息系统更加全面，使其在高速公路管理上发挥出更大作用，除了上述工作开展之外，还应以管理工作开展为主，构建新的方案。首先，对工作人员进行良好管理和培训。在信息系统构建上，会涉及很多高新技术，为了确保这些技术可以更好的为高速公路管理提供服务，人员培训工作开展显得极为重要，人们可以通过高水平和优良管理技术队伍建设，将通信信息效能无限放大。另外，监控系统建设属于是管理工作中的重要支撑点，人们可以根据监控系统设计情况，构建有效的应急处理平台，最终实现信息化下的高速公路管理工作合理改善，为其后续发展提供保障和依据。与此同时，还要进一步提升高速公路网络安全维度，通过新的台阶打造，让人们享受到高速公路出行便利条件[3]。

3.3信息管理系统功能构建

信息管理系統主要设计以下几方面功能，首先，可以将一些独立信息汇总在一起，如通信、监控、收费等。其次，对交通地理信息进行统计，这种还会涉及到边沟、桥梁等内容，专题功能极为丰富。再次是道路养护信息，可以将各个路段路面、桥涵等状况进行了解，以及之前养护地点和种类等等。最后是路政信息，可以将道路桥梁运行情况突显出来，并做好事故处理、路产损失索赔等操作，明确与稽查相关的信息。通过该类系统功能构建和管理，高速公路信息系统便会变得更加完善。

4.结束语

综上所述，从实际发展角度来说，我国高速公路在信息化建设方面还存在很多不足之处，如果不能对其加以改善，将会对公路信息建设产生极大影响。为此，人们可以通过公路管理制度健全，以及信息化水平提升，构建以信息化为导向的管理系统，在促使信息化服务模式形成的同时，为我国后续交通行业发展创造有利条件。

【参考文献】

[1]王海英，赵晓晓，皇甫磊磊，王超，王馨萍.永临结合在高速公路信息化建设中的应用[J].中国公路，2018（12）：118-119.

[2]杨克.高速公路“智慧服务区”信息化综合管理平台研究与实践[J].人民交通，2018（04）：60-61.

[3]黄梅.高速公路信息化建设管理体制及技术创新研究[J].黑龙江交通科技，2018，41（04）：194-195.