公路工程路基路面压实施工技术

梅乾坤

摘 要：公路是交通运输基础设施，在社会发展中占有重要地位。随着经济的飞速发展，我国对交通运输需求量增大，在公路施工中其路基路面的压实施工是一项重要的环节，直接影响着最终的公路质量。本文对公路中路基压实施工技术的相关情况进行了详细分析，具有一定的借鉴性意义，进行分析，探讨其主要施工内容，为相关施工人员提供参考。 关键词：公路工程；路基路面压实；重要性；施工技术 路基路面压实施工是公路建设中施工质量的保证，在施工中，若路面路基压实度未达到标准，会使路面出现下沉，导致公路损坏。不仅影响路面运营，还威胁着人们生命财产安全，给公路施工与建设单位带来较大经济损失。为促进路面施工质量提升，需要重视路基路面压实施工，根据实际建设需求以及公路特点进行压实施工，以增强路基强度，提高公路运行的安全性与稳定性，避免下沉问题的产生。从而促进公路承载力提升，为社会经济发展提供保障。 1 公路工程路基路面压实施工技术的重要性 随着我国交通运输业的快速发展，公路工程建设也得到了快速发展，其建设质量如何直接影响着交通运输业的发展。在公路工程施工过程中路基路面压实作业是施工中最后一个环节，同时也是关键环节。因此，加强公路工程路基路面压实施工技术的管理已刻不容缓，其重要性主要表现在以下几个方面：第一，路面平整度要求。如果在路基路面施工时不能保证施工质量，一旦存在压实不足的现象，压实质量得不到保证，路基各处的填土高度不能保持在同一高度。在路基固结过程中，路面就会出现不均匀沉降现象，造成路面凹凸不平，降低路面平整度。第二，路面稳定性要求。路基路面经过压实作业，内部施工材料之间的空隙降低，所受降水影响就会大幅度降低。但是，如果压实度不够材料之间的空隙增大，降水比较容易渗透进去，造成路基稳定性降低，再加上外界荷载的影响，路面就容易变形。第三，路面强度要求。就现状来看大部分施工单位为提升经济效益，路面施工厚度都比较薄，想要保证路面强度达到要求，就必须要加强对路基路面的压实作业，压实程度越好路面强度越强。第四，路面耐久性要求。增强路面耐久性，即提升路面使用寿命[1]。影响路面耐久性的原因很多，包括路面平整度、稳定性以及强度等，而这些因素又都决定于路基路面压实度施工质量。因此，想要增强路面耐久性，就应该加强对路基路面压实施工技术的管理控制。2 影响路基路面压实施工效果的因素 2.1 含水量对公路路基路面压实施工的影响 一般而言，公路路基路面压实施工是指为有效消除土壤颗粒之间的粘结力及摩擦力，可以选用碾压的方式进行路基路面压实施工，进而对土壤颗粒之间的摩擦力进行有效减少，促使土壤颗粒之间的孔隙间距不断缩小。由此可见，公路路基路面土壤含水量的多少与土壤颗粒之间的摩擦力及粘结力有着直接的关系。在公路工程路基路面压实施工中，随着压实度的加强，土壤颗粒之间的摩擦力及粘结力也会不断加强。基于此，施工企业必须重视公路工程的压实效果，将土壤含水量控制在最佳状态，才能确保公路工程施工的质量及安全性。 2.2 碾压施工对公路路基路面压实施工的影响 在公路工程路基路面施工中碾压施工将对其施工质量产生极大的作用。主要表现在：碾压厚度、碾压变数及碾压速度等方面。 第一，在公路工程路基路面施工中选用不相同的碾压方法，就会对路基路面压实施工的效果造成不同程度的影响。碾压施工方式的选择在公路工程施工技术的相关规定中有着明确地规定：在公路工程路基路面碾压施工中，施工企业应严格遵循一定的碾压顺序进行科学有效地施工，如先从公路边开始向公路中间路段进行施工，在碾压强度中要按照开始轻压逐渐加重的方式进行施工作业，在碾压速度方面要遵循开始较慢随后逐渐加快，并始终保持匀速行驶地进行公路路基路面压实作业。在施工中，只有严格遵循施工规范，才能有利于公路工程施工的顺利进行，才能确保公路工程的质量。与此同时，施工企业还要根据具体的施工情况，选用最佳施工方案，这种压实碾压施工方式还具有一定局限性，并不能应用于所有的路基路面压实作业。 第二，在公路工程路基路面压实碾压施工中必须控制好碾压的速度，才能确保公路工程的质量。据相关数据显示，公路工程路基路面亚压实过程中碾压速度的快慢在一定程度上对公路施工质量起着决定性的作用，当压实过程中碾压速度太快时就会出现路面起伏现象，当碾压速度太慢时，就会加大材料所承受的荷载，在荷载大于其所能承受的能力后，将会产生一系列的质量问题。 3 改进公路路基路面压实施工技术的方式 3.1 将工程的施工材料的配比均匀 改进公路路基路面的压实施工技术，首先要做到是将工程的施工材料的配比均匀化，科学化。在施工材料的配比上，工程技術人员要能够对施工用料的干容重进行严格估算和测试，进行材料的研究。根据有关的调查研究发现，在采用了不同的材料配比时，就会造成不同的工程质量效果。公路工程施工之中常常采用的方式是进行材料的混合配比，外掺料和土壤之间的配比要保证要一个严格的范围之内，在容重方面要保持在一定的差异化处理。在增大了公路材料之中土质的体积之后，就会造成土质的干容重的增加，这样就可能造成公路工程路面和路质的质量亏损，造成路面的平整度达不到标准。 3.2 改进公路路面碾压施工方式 在公路工程建设之中，公路路面施工的碾压方式之中的碾压厚度对公路工程的路面质量有直接的关系。只有公路工程的路面质量在碾压厚度的最佳范围之内就能够得到保证。因此，在实际施工之中，为了公路路面的施工质量，就需要工程技术人员能够在碾压的厚度上，在碾压的速度和遍数上进行严格的控制，使碾压的厚度，碾压的速度和遍数都在一个合适的范围之内。因此，在改进公路路面的碾压施工方式上，主要采用的方式就是在不同的路段和不同的施工条件下采用最适合施工的碾压施工方式，碾压的方法是采用先边缘后中间，先轻后重的施工方式，要求技术施工人员能够严格按照施工规定来进行操作。在碾压的厚度和速度上，工程技术人员要能够做好相应准备，采用最适宜的碾压速度和碾压遍数。 3.3 控制公路工程路基路面的含水量 公路工程的路基路面压实的质量，与施工路段之中土质的汗水量有直接的关系。提升公路工程路基路面的质量，就需要工程技术人员能够在施工之中严格控制公路工程路基路面的含水量。根据有关的数据研究，当公路工程之中路基路面的含水量越少，就会增加公路土质的干密度和压实度，这样就会保证公路工程的质量。在实际的施工之中，公路工程的技术施工人员要能够将实际的土质含水量严格控制和最佳的土质含水量控制在可控制的范围之中，只有这样才能够从根本上保证公路路基路面压实的施工质量。控制公路工程的路基路面的含水量，就能够保证公路土质的干密度和压实度，就能够帮助公路路基路面承受更多的压力，就能够保证公路路面的长久使用。因此，在实际的建设之中，公路工程的技术人员要能够提升自己的施工技术和施工水平，来保证公路工程的质量。 4 结束语 市场经济的不断发展使社会对公路工程建设需求量增加，公路工程建设质量受路基路面压实施工水平影响，因此必须在结合实际情况的基础上，注意其施工关键点，规范技术操作，避免出现路面下沉的现象，增强路基的压实度，为公路质量的提高奠定良好的基础，促进公路事业的进一步发展。参考文献[1]王强.分析公路工程路基路面压实施工技术的基本要点[J].四川水泥，2018（03）：22-23.[2]韩俊杰.试论公路工程路基路面压实施工技术[J].山西建筑，2017（23）：33-34.[3]贾维杰.路基路面压实技术及质量控制要点[J].交通世界，2017（23）：44-45.