浅谈民航机务维修人员整体素质培养

彭彤彤

【摘 要】目前，我国航空业正处于快速发展的黄金时期，急需高素质、高技能的维修人员。因此，为更好地促进我国民航事业的发展，迫切需要培养一大批高技能的民航维修人才。本文对我国民航机务维修人员培养中存在的问题和影响机务人员整体素质的因素进行了探讨，对如何培养机务维修人员的整体素质进行了研究。

【关键词】民航机务；维修人员；素质

近年来，我国经济发展迅速，科技发展日新月异。在这种情况下，民航进入了快速发展的机遇期。每年都有许多新的私人航空公司成立，许多新的机场或候机楼投入使用。与其他行业不同，航空运输业是知识密集型、资本密集型和技术密集型行业，安全与效率是产业发展的永恒主题，它们相辅相成、缺一不可。航空公司要想同时实现安全与效率，就需要机务维修人员充分发挥其作用。

一、民航机务维修人员培养过程中存在的问题分析

1.机务维修人员能力不足

目前，民航业发展迅速，民航飞机数量不断增加。虽然机务维修人员总数也在逐步增加，但仍远远落后于飞机的增长速度，机务维修人员的能力不能与时俱进。他们需要同时负责多架飞机的实际维护，如此大的工作强度使得维修工作效率低下，最终埋下了安全隐患。

2.机务维修人员培训力度不够

我国民航維修人员的主要培训方式是统一培训。这种模式导致维修人员素质的提高效果不佳。在实际培训过程中，各级维修人员需要同时进行相同的培训内容，因为各维修人员自身的质量水平不同，所以缺乏针对性的培训机制，不利于维修人员专业素质的提高。此外，统一的培训模式虽然非常方便，但它不能达到培训的最终目标。

3.机务维修人员整体素质不高

现阶段，我国民航机务维修行业缺乏成熟、高素质的人才。具体原因包括：一是与其他维修工作相比，机务维修工作压力较大，需要承担更多的责任，如此大的工作量导致维修人员大量流失，影响了维修工作的顺利进行；二是民航维修工作虽然相对繁重，飞机维修人员工作强度大，但工资水平低，无法留住大批高素质的维修人员；三是民航维修人员的能力要达到预期的标准，必须经过长期的培训，保证自身素质和能力的提高，但是长期的培训会导致人才流失，而且随着飞机数量的增加，维修人员的素质达不到成熟的标准，最终给民航维修工作带来严重影响。

二、影响民航机务维修人员整体素质的因素

1.机务维修人员压力过高

机务维修人员是保障飞机正常运行的主要角色，同时也是飞机维修保障工作中最紧要最具有影响作用的因素。特别是飞行器的持续适航以及安全性维护工作要求机务维修人员高度的责任感和职业素养。可见机务维修人员在航空公司保证航班的安全运行以及正点起飞降落和增加经济利益的过程中发挥着不可或缺的角色。、由于我国民航产业的快速发展，民航业内工作人员的竞争也持续地在不断加重。特别是新飞机结构状况的不断复杂化，以及航线忙碌程度的加重化都使得民航机务维修人员不得不承担过重的工作压力，从而促使其职业压力不断增大，长此以往，势必会造成职业压力和工作条件以及个体状况相互影响的局面。

2.机务维修行业的特殊性

飞机维修这个行业非常特殊，其几乎所有基础性的工作都需要像机器流水线般丝毫不差，然而倘若飞机在运行期间遇到一些疑难杂症，则需要机务维修人员最大程度地发挥主观能动性，对故障进行科学地判断处理，需要大量综合运用职业生涯所积累的知识技能，更需要恒心和毅力。民航机务维修工作对于从业人员的技术情况具有“中上层分歧”，飞机维修工作中占据了很大一部分的日常性工作比重，只需要通过时间和经验上的积累，在加上一定的专业背景和培训，都可以实现机务维修工作对从业人员的技术要求。然而，在涉及到飞机安全的重大疑难故障的技术排除时，则需要工作人员具有丰富的日常经验的积累以及高精的技术储备方能保证任务的顺利完成。

三、如何培养民航机务维修人员整体素质

1.加强维修技能培训，提高维修人员的专业技能水平

航空维修技能培训主要包含理论讲解、教师操作演示、学生实践操作、讲评总结等环节。学生通过认知、演示及模仿练习、反馈修正等阶段最终掌握正确的技能操作方法。

（1）理论讲解

学生通过教师的PPT讲解对操作技能的背景、内容及基本原理等有一个初步的了解，在此过程中理解该维修技能的意义。同时，对于技能的操作方法、步骤、动作等有了基本的认识，在头脑里形成了初步印象，为之后的实际操作提供了理论依据。此外，还应在此过程中强调和培养学生的安全意识。

（2）演示及模仿练习

在实际操作阶段，教师结合理论讲解对技能操作过程进行详细演示。该过程中可以将示范与讲解有机结合，操作关键点及动作要进行强调并进行缓慢演示，对于技能操作步骤太多的情况，最好进行分步演示。学生亲自动手操作前必须熟知安全须知，之后才能进行技能操作练习。

（3）反馈修正

正确的反馈指导，在一定的条件下能使练习的效果迅速提高，所以恰当的反馈能让学生知道每一步的练习结果是否正确，以便及时改进。维修基本技能的掌握需要以反复练习为基础，练习的同时还要多鼓励学生反馈练习的效果，促使学生思考操作过程中遇到的问题，教师及时有效地对学生的不规范操作进行修正，让学生最快理解和掌握正确的方法，并立即进行巩固强化练习。在每个阶段的练习结束时可以对学生的实践操作进行讲评和总结，进一步修正和巩固操作技能。

2.拓宽培训渠道，提高培训质量

一是努力提高培训的质量，大力开展基础执照培训工作，学校与企业应积极开展基础执照的培训工作，有效解决学生或从业人员的考照问题，提高人员的基础知识水平，了解行业的实时动态；二是航空企业要建立培训机构，提高机务维修的培训能力，同时与高水平的院校进行校企合作，采用双赢的模式，如MUT为了能够保证招聘到高素质的机务维修人才，通过与珠海当地的技术学校及中学合作的方式，建立技术职业培训中心，并采用德国双元制的先进教育模式，将实践与理论充分结合起来，培养了一批具有实际操作能力的专业人才；三是因材施教，积极开展员工复训工作，各大民航院校应自觉拓宽培训市场，与企业进行深度的合作，共同融合校企双方的教学资源，因人而异进行因材施教，提高培训质量，并通过在职人员复训来切实解决企业在维修运行中面临的实际困难，从而提高企业的运营效率和经济效益。

3.培育和弘扬机务精神

对民航企业来说，安全等于效益，企业应将安全意识的培养作为机务维修人员的最核心要求。对机务维修人员来说，守护安全是天职，责任意识决定安全的根基，良好的作风是实现安全的保障。对于民航企业机务维修部门来说，可以通过结合行业文化和企业文化从安全、责任、作风三个方面来提炼出自己的机务精神。完善的教育和培训是做好安全工作的前提，在新员工入职教育中引入践行机务精神大讲堂活动，进一步弘扬机务精神；在实践中，通过发现机务维修人员的精神闪光点，举行机务精神大讨论，进一步培育和丰富机务精神。

四、结束语

我国目前民航业处于飞速发展的时期，航空机务保障的地位越来越高，对高素质机务维修人才的需求也更加突出。民航公司必须要加大对机务维修人员的重视，加强对机务维修人员职业技能和职业道德的培养，实现机务维修人员整体素质水平的提升。

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