黑山首条高速路折射新丝路光芒

英国《每日电讯报》4月9日文章，原题：黑山道路如何照耀中国与欧盟的丝路协议在黑山共和国莫拉卡河峡谷崎岖不平的山坡上，数千名中国工人正挖掘一条将穿越欧洲某些最艰难地形的高速公路。（建设中的）黑山南北高速公路是中国雄心勃勃的“一带一路”项目的一部分。一旦建成，这条神奇的高速路将把黑山位于亚得里亚海的一个港口与北部邻国塞尔维亚相连接。黑山政府已把该项目视为彻底改观该国的重大工程，以促进该国旅游业、贸易并改善狭窄山路的安全状况。

不过，中方为该项目一期工程提供的贷款，已使黑山债务上升。此外，建设延期可能推高项目成本。目前黑山政府官员正想办法为“剩余的沥青”付钱。若无好的解决方案，这条高速路可能将在位于其总长度1/3处的一个小村庄附近暂停。但黑山的状况已提醒一些国家注意到中国在欧盟与日俱增的影响力。事实上，迄今中国对东欧的投资仅占其对整个欧盟投资的1.5%。“中国对西欧投资、在东欧建设，并非巧合”，德国墨卡托中国研究中心学者托马斯·埃德尔认为，鉴于东欧的政治和监管环境相对宽松，（中国人）更容易进入。

尽管如此，意大利已成为首个与中国就“一带一路”项目签署谅解备忘录的七国集团国家，并成为该项目第14个欧盟伙伴。而在黑山，南北高速公路一期工程的中企承建商已与该国签署完成剩余工程的合同。

尽管面临还款等难题，该项目支持者们表示，黑山值得为这条高速公路投资忍受短期痛苦。该国前副总理德雷聪说：“我们是最后一个没有高速公路的欧洲国家。”这条路将发挥多重功效，吸引游客、提升地价并吸引更多企业。实际上，该公路的建设已引来一些中国小商家，他们开起商店并出售中国制造的低价商品。德雷聪说：“我们找不到（比中国）更好的伙伴了。”▲

（作者索菲亚·严、叶琳娜·加多维克，丁雨晴译）