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汽车烤漆房燃烧室自动加油系统

2019-04-06

大众汽车 2019年7期
关键词:油桶燃烧室液位

成都工业职业技术学院 四川 成都 610000

前言

汽车烤漆房燃烧机一般采用柴油作为燃料。传统的柴油添加方式,需要人工把重量在50斤左右的柴油搬到燃烧机旁边,并把柴油倒入储液箱里面。不能统一在规范场所储存柴油,存在安全性隐患;倒入的时候可能造成柴油溢出的情况,造成浪费并存在安全隐患;搬运距离长,重量重,每天正常使用需要多次添加,工作效率低;没有液位报警系统,只有发现机器停止工作时,才发现液位不够,必须安排专人看守,造成人员浪费。

图1 汽车烤漆房燃烧室自动加油系统

汽车烤漆房燃烧室自动加油系统,通过压缩空气管道一次连接的前置电磁阀、气压表和空气泵;所述空气泵一个输出端通过输油管道连接储油桶,另一个输出端通过输油管道依次连接至输出端电磁阀和燃烧室油桶,为燃烧机提供燃料。

1 汽车烤漆房燃烧室自动加油系统的特点

汽车烤漆房燃烧室自动加油系统,储油桶和燃烧室油桶内部还设置有液位传感器,用于感知桶内存油量。

加油系统还包括一个中央处理器,所述中央处理器输入端连接至液位传感器,接收液位传感器传递的油量信息,输出端连接至所述前置电磁阀和输出端电磁阀,控制电磁阀的开关。

储油桶和燃烧室油桶上还设置有通气孔,防止内容压力过大。

所述液位传感器采用圆筒式液位传感器,外部为传感器壳体,壳体中心为感应电极,直立设置在油桶内侧壁上,所述壳体为绝缘密闭壳体,电极输出端通过导线连接至外部处理器,防止静电产生危险。

2 汽车烤漆房燃烧室自动加油系统优点:

区别于现有技术的情况,本系统的优点:

1、通过输送管路可以实现长距离输送,把储液桶放到指定规范的场地进行管理,提高柴油存放的安全性。

2、在整个输送过程中,都是都过管道进行传输,不会造成溢出的现象,不会造成浪费,同时也提高施工场地的安全。

3、在系统中,通过电磁阀和液位传感器的配合工作,实现系统自动的关闭和开启,实现整个加油过程自动化,减少设备停机时间,提高工作效率。

4、因为实现加油系统自动化,不会在安排专人看守,节省人员成本。

5、汽车烤漆房燃烧室自动加油系统可以实现长距离、连续的输送,可以减少人员搬运和多次添加的工作,减轻工作人员的劳动力,提高工作效率。

6、本系统可以同时为多台烤房燃烧机加油,实现多台独立控制,同时工作。

图2 中央控制系统结构

图3 储液桶结构

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