汽车制动系统的故障排除与维修方法

付小平

摘  要：制动系统作为汽车运行中的重要动力来源，其自身的运行质量直接关系到汽车的运行安全。然而，在实际发展的过程中可以发现，由于使用不当所产生的汽车制动系统故障问题较为常见。這不仅会使汽车的行驶性能受到威胁，同时也会影响汽车的行驶安全。针对此类问题，我们有必要针对当前汽车制动系统中存在的故障问题进行分析。总结常见故障问题的主要表现，为汽车制动系统的故障排除工作提供保障。同时，探讨相应的维修方法，从根本上提升制动系统的维修技术水平，确保车辆的安全行驶。

关键词：制动系统;系统故障;维修方法

针对汽车制动系统的故障问题进行总结分析可以得出，较为常见的故障问题包括制动不灵、制动跑偏以及制动侧滑等故障问题。这些问题的产生，均会对汽车的行驶安全造成较大影响。因此，部分人员会对汽车进行定期检修，对制动系统的运行性能进行检测，从而降低故障问题的发生几率。下面就针对引发汽车制动系统故障问题的因素进行分析，并且探讨常见故障问题的表现以及排除方法。

一、引发制动故障问题的因素分析

1、空气压力异常

汽车制动系统是由多个设备元件组成的动力系统，其自身的制动水平会受到系统内部各个设备运行质量的直接影响。而空气压缩机，在制动系统中的主要作用是，在系统内部对空气进行施压操作，从而为制动系统提供一定的动力供应。然而，在空气压缩机无法正常工作的情况下，就会导致空气压力不足，进而影响制动系统的运行质量。空气压缩机的主要故障问题为制动阀产生漏气情况或者压缩机设备损坏，气路堵塞等问题。由此可见，引发制动系统故障问题的因素有很多，这也为制动系统的故障排除带来了较大的难度。

2、摩擦力矩受到影响

制动系统中的制动蹄与制动鼓间的缝隙发生了变化，制动蹄片上有油污或质量不合格，蹄片铆钉未固定好，制动轴与轴套件出现了磨损或锈蚀现象，蹄片变薄等都会对制动摩擦力矩造成影响，使制动功能无法发挥出来。

二、制动故障及其排除

1、制动不灵故障

（1）故障表现。制动不灵故障的主要表现为，司机踩下制动踏板之后，会明显感觉车轮的制动能力不足，或者存在延长制动距离的情况，对车辆的运行有效性造成较大影响。而在进行制动操作时，往往操作人员需要特意加大制动力度，才能达到预期的制动效果，这也是制动系统失灵的重要表现。然而，车辆在实际运行的状态下，一旦发生紧急状况，司机在进行反应和制动操作的过程中，会消耗一定的时间。同时，由于制动系统失灵，极易引发严重的交通事故。由此可见，制动系统故障问题对车辆行驶安全所带来的重要影响。

（2）故障发生的原因。通常，制动失灵是由空气压缩系统无法正常工作，致使贮气筒中无气或气压偏低引起的。制动失灵发生的其他原因有：压缩机排气阀漏气、皮带折断或排气阀上的弹簧硬度不够;压缩系统中的供气管破裂或接头未连接牢固;制动室膜片或阀膜破裂;制动踏板产生了过大的自由行程;制动臂蜗杆发生变形，使气室推杆伸出过长，影响了制动系统的制动功能;制动鼓与摩擦片间的缝隙过大或摩擦片上存在很多油污，对制动功能造成了影响。

（3）故障排除。如果制动气压表上显示为“0”，在踩下制动板后，如果停止踩踏，可以听到明显的放气声。此时，可以确认制动系统是完好的，应该为气压表的问题，需要及时更换气压表。如果停止踩踏后没有听到放气声，可以确认是压缩系统中没有压力引起的，需要对压缩机的气管和皮带等进行检查。检查过后，如果发现气管与皮带都正常，再查看气压表所显示的数值。如果数值非常低，则需要对压缩机系统的气缸与排气阀进行检查，并在排查完后进行修理;如果气压表指示数值正常，则需要在踩下制动踏板之后，从制动阀开始向制动器方向检查，看有没有漏气的地方。假如有漏气处，则要明确位置，然后进行相应处理;假如没有漏气处，则要对踏板的制动行程进行检查，看其是否符合标准。如果不符合，要及时处理。

2、制动跑偏和制动侧滑故障

（1）故障表现。制动侧滑与跑偏都属于制动单向故障，虽然它们之间联系较为密切，但本质上有所不同。制动跑偏是汽车行驶中发生了偏离现象，车轮不会与地面间发生横向滑移;而制动侧滑故障则会在汽车行驶中使车轮与地面发生横向侧滑。二者之间的联系为如果汽车出现跑偏，就会引发后轴侧滑现象。如果汽车制动系统在行驶过程中出现跑偏或侧滑现象，就很容易引发交通事故。

（2）故障发生的原因。通常，制动跑偏故障是由以下几种原因引起的：同一车轴两边的制动时间不相同，或制动间隙不均匀;汽车两侧轮胎的气压不相同;汽车两侧轮胎胎面发生了不同程度的磨损;汽车前轴与后轴之间没有良好的平行度;制动鼓因磨损而出现了沟槽、摩擦片中进水、鼓上存在油污、铆钉松动等都会引发制动跑偏故障。制动侧滑就是因为汽车制动时，一轴或两轴发生了横向位移，特别是汽车在高速公路上行驶时，经常会出现后轴侧滑的现象，进而使汽车发生回转运动或失去控制，引发交通事故。

（3）故障排除。要排除制动侧滑和跑偏故障，首先要明确是哪个车轮出现了制动故障。如果制动时车轮向右偏，便可以判断左侧轮有故障;反之，则是右侧轮有问题。假如制动系统没有问题，就需要对轮胎气压进行检查。如果气压正常，就需要对制动间隙进行调节。如果制动间隙正常，就应该对轮缸进行检查，看其中有没有油污、水渍等。在特殊情况下，还要对制动器解体进行深入检查，以保证制动系统可以发挥出最佳的制动功能。除此之外，汽车制动系统还经常会发生制动器失灵的情况。当制动器失灵后，如果汽车在坡面上，就会出现向后滑的情况。所以，我们必须认真排查这一故障，使汽车可以安全地在公路上行驶。

结语

鉴于汽车制动系统的内部构造较为复杂，在实际运行的过程中，只要有一个元件出现故障问题，就会对汽车制动系统的整体运行质量造成影响，从而威胁汽车的行驶安全。为此，需要加大对汽车制动系统的检测力度，对其存在的故障问题以及隐患问题进行及时查找，并且采取有效的措施排除汽车制动系统的故障问题。在进行多次调试之后，确定汽车制动系统的制动能力符合实际运行标准之后，方可正常投入使用，这也可以有效提升汽车运行的安全性，保证汽车行业的健康发展。

参考文献

[1]郜剑啸，沈陈越，龙晓康.商用汽车制动系统的故障原因分析与排除方法研究[J].汽车与驾驶维修：维修版，2017（10）：95.

[2]陈丹华.新时期汽车制动系统故障诊断与性能优化方法探讨[J].河北农机，2014（12）：26.